简介：针对跳频通信系统抗干扰性能提高所受到的限制以及国外跳频通信系统的发展情况，对跳频通信系统的抗干扰性能进行了分析，提出了我海军跳频通信干扰系统的发展原则，探讨了对付跳频通信系统的有效干扰方法，包括对跳频通信同步系统的干扰方法和对跳频通信信号的干扰方法。

简介：为深入了解HFC125跨临界循环热泵热水器的运行特性,设计和建造了一个直流变频热泵热水器实验装置,对HFC125跨临界循环热泵热水器性能进行了实验研究,发现压缩机运行在95Hz时系统存在一个COP峰值.然后以95Hz为例,研究了系统COP与压缩机频率、冷凝压力、蒸发压力、冷却水温升、压缩机排气温度等参数的关系,并与R410A亚临界循环系统性能进行了比较.结果表明：系统存在一最优频率,此时系统有较好的COP值,系统COP随冷凝压力和压比的降低呈上升趋势,而蒸发压力基本恒定;当冷却水温升超过47.5℃时,COP迅速下降.相对R410A亚临界循环,HFC125跨临界循环系统COP显著提升,提高幅度平均在12%以上.

简介：采用高延性纤维增强水泥基材料部分代替钢筋混凝土梁受拉区的混凝土得到ECC／RC组合梁构件，可以有效提高梁的延性及抗裂性能．基于平截面假定和材料本构模型，分析组合梁构件在受力过程中各个阶段的截面应力应变状态，得到各阶段承载力的计算方法．根据混凝土结构设计规范，提出了ECC／RC组合梁极限承栽力的简化计算方法，并给出了组合梁构件的弯矩一曲率关系，得到组合梁延性的简便计算方法．最后，采用一个组合梁的试验结果对理论公式进行验征．结果表明：计算结果和试验结果吻合得较好，证明所提出的组合梁各阶段受弯承栽力计算方法是正确的，具有一定的理论意义和参考价值．

简介：针对无线环境下FTCP性能恶化的问题，在研究分析一种自适应拥塞避免算法的基础上，提出一种基于该算法的无线TCP改进机制。该机制引入拥塞丢包与误码丢包的判决因子，能针对无线误码的判断采取更为准确的发送速率调整机制，很大程度上实现了拥塞控制与差错控制的分离，从而提升了无线TCP6的性能改善。仿真结果表明，基于自适应拥塞避免算法的TCP改进机制性能得到显著优化。

简介：本文报道了高分子螯合剂大孔膦酸树脂吸附镉的行为和机理。结果表明在HAC—NaAc体系中PH为5.6时吸附率最大,静态饱和吸附容量As=169.2mg/g·R,用1—3moL-1HCl可以定量洗脱,等温吸附遵循Freundlich曲线,表现吸附速率常数K298=3.6×10-4S-1,用化学法和红外光谱等方法探讨了吸附机理。

简介：以桐壳为原料，采用以氯化锌为活化剂的化学活化法制备桐壳活性炭，研究了活化温度、活化时间、物料比（氯化锌／桐壳质量比）等条件对活性炭吸附性能的影响，通过SA3100型表面积和细孔分析仪、亚甲基蓝和苯酚吸附值等对活性炭进行表征，确定了制备活性炭的优化工艺条件。结果表明：氯化锌／桐壳比为3／1．在400℃下活化Ih时所制备的活性炭对亚甲基蓝和苯酚吸附吸附值分别为373和450mg／g；对染料废水吸附符合拟二级动力学模型。

简介：以HT－7数据处理系统向分布式处理升级为例，描述了RTSS仿真为基础的系统性能评价技术．仿真与分析结果都表明客户／服务器工作方式比传统的分时方式性能有很大提高．客户／服务器方式使得在线系统的数据显示时间、实时数据处理时间和数据传输时间都大大缩短，提高了离线系统的负载处理能力，并降低了离线系统的平均系统等待时间．

简介：以天然河砂、混合砂、人工砂为样本,对人工砂与河砂混凝土坍落度、抗压强度、抗渗性能、抗裂性能进行比对试验,试验结果显示：要获得与河砂混凝土相同的坍落度,人工砂混凝土要适当提高减水剂用量;只要人工砂石粉含量适当,人工砂混凝土抗压、抗拉强度高于河砂混凝土;只要养护得当,人工砂混凝土可以得到很好的抗渗性能.

简介：为研究碳纤维布（CFRP）对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响，进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验．研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响．试验研究袁明：采用碳纤维布加固后，构件裂缝的宽度减小50．2％～66％，发展速度也得到控制，钢筋应力减小24．1％～28．2％，构件的刚度提高14．9％～16．1％．依据试验结果，从现有规范中关于构件刚度计算方法出发，进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析，该计算方法可用于吊车梁加固工程设计．最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议．

简介：天然气（LNG）资源丰富,是汽车较为理想的替代燃料.文章以LNG作为汽车燃料,通过发动机台架试验,对柴油/LNG双燃料汽车发动机与原发动机的性能做对比分析,分析结果表明,所研究的柴油/LNG双燃料发动机动力性较原机下降不明显,但经济性大幅提高,排放性总体较原机呈现好的态势.

简介：玄武岩纤维具有优异的耐腐蚀性能，采用玄武岩纤维材料（BFRP）筋代替钢筋是一种解决钢筋锈蚀问题的潜在方法。通过6根试验梁，研究不同剪跨比下BFRP筋混凝土粱的抗剪性能。试验表明，BFRP筋混凝土梁呈脆性破坏，破坏位置集中在分配梁加载点附近；随着剪跨比的减小，斜截面初裂荷载逐渐提高，且逐渐接近于极限荷载；混凝土梁开裂前，挠度增长缓慢，开裂后增长较快，表现为荷载-挠度曲线呈折现变化。

简介：本文研究了大孔膦酸树脂吸附钴的行为,结果表明,在PH=3的HAc-NaAc体系中,树脂对话(Ⅱ)有较好的吸附,其静态饱和吸附容量为56.10mg/g干树脂,用2moll~1HCI作洗脱剂时一次洗脱率高达95.1％。树脂有较强的再生能力,经过4次再生实验,吸附率基本不变,回收率在92—100％之间。

简介：研究车用甲醇汽油经过添加剂处理后对其性能的影响。参照GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准，调制成不同配比的甲醇汽油，并对其加入不同添加剂的主要使用性能指标进行测试。实验表明通过加入不同添加剂以及不同的加入量。可以改善甲醇汽油的抗水性、馏程、铜片腐蚀、溶胀性和硫醇性硫含量等性能，使甲醇汽油满足国家标准的要求。

简介：数控机床进给伺服系统，是数控机床的一个重要组成部分。系统机械与电气参数匹配的合理性决定了系统的动态特性之优劣。以数控车床一种典型的半闭环进给交流伺服系统为例分析了构成系统的一些重要机械电气参数对系统动态特性的影响，并对这些机械电气参数的相互关系进行探讨，可以为机床设计及调试提供有益的指导。

简介：通过汉堡轮辙试验,考察了浇注式沥青混合料的抗车辙能力,硬沥青浇注式沥青混合料具有良好的抗车辙能力.通过低温弯曲试验和逐步降温的钢桥面铺装复合结构疲劳试验,测试与比较了使用硬沥青的浇注式混合料低温抗裂性能.高性能聚合物改性沥青浇注式混合料具有较长的疲劳寿命和较低的断裂温度,可用于钢桥面浇注式沥青铺装.

简介：介绍了一种应用于制冷空调领域的新型溶液除湿冷水机组,该系统可以由60～80℃的低品位热能驱动,如太阳能平板集热、余热废热等.对该系统建立了数学模型,理论分析了蒸发温度、再生温度、环境空气温湿度、封闭制冷循环和再生循环空气流量等参数对系统性能的影响.结果表明：系统在参考工况下制冷量为2.5kW,性能系数达0.37,制冷性能良好;再生温度和环境空气含湿量对系统制冷量和性能系数的影响较大,而环境空气温度的影响较小;同时,为了使得系统能够经济运行,再生空气流量不宜过大,而封闭制冷循环空气的流量也需要合理选择.

简介：根据北京市冬季气温调研,确定室内冻融循环试验周期,分别对7组环氧沥青混凝土试件进行不同次数的冻融循环,通过室内三点弯曲试验得到不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的弯曲劲度模量和断裂能,采用数值模拟方法计算不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的平面应变断裂韧度.研究结果表明：环氧沥青混凝土弯曲劲度模量随冻融循环次数的增加而减小,冻融循环次数为30次时,环氧沥青混凝土弯曲劲度模量的冻融损伤量为60%;环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度随冻融循环次数的增加呈先减小后增大的趋势,冻融循环为15次时,环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度达到最小值.

简介：采用动态剪切流变仪（DSR）在16-40℃中等温度下测试、分析了基质沥青及其温拌沥青的复数剪切模量G＊、相位角δ等流变性能,进而建立了疲劳因子G＊sinδ与基质沥青性质、试验温度和拌剂掺量的关系模型.结果表明,复数剪切模量G＊随温度升高而减小,而相位角δ随温度升高而增大;温拌剂掺量越高,复数剪切模量G＊越大,相位角越小;疲劳因子G＊sinδ随着温度升高呈指数减少,随温拌剂掺量增加呈线性增大;在较低温度和较高掺量下,疲劳因子的变化幅度更大;基质沥青复数模量越小,温拌剂对温拌沥青流变性能的影响更为显著,而老化对基质沥青性能的影响高于对沥青-温拌剂相互作用的影响;掺量越高的温拌沥青结合料,越容易疲劳开裂。

简介：在钛基合金Ti-6AI-4V上分别注入3×1017、6×1017、9×1017和2×1018N+/cm2四种剂量的氮离了后,进行显微硬度的测定及通过划痕试验测定其耐磨性,结果表明:经离子注入后的钛合金,其显微硬度及耐磨性均有不同程度的提高,但其提高的程度与注入剂量的大小有关,其中,以6×1017和9×1017N+/cm2为佳,表明在离子注入技术用于材料改性时,注入剂量与材料表面性能的提高有着密不可分的关系。

简介：以硝酸镍为金属离子源、对苯二甲酸为配体，N，N-二甲基甲酰胺为溶剂。采用溶剂热法合成了金属-有机骨架Ni-MOF，采用X射线粉末衍射、N2吸附／脱附、扫描电镜、红外光谱和热重分析等方法对样品进行表征，考察了反应时间对样品结构及吸附性能的影响，测试了样品的c0，的吸附性能。结果表明，150℃反应4h后得到Ni-MOF球形晶体，延长反应时间对Ni-MOF的结构及性能没有明显影响。样品的BET面积为1200～1221m2／g，平均孔径为1．95nm，在常压27℃时，对CO2的吸附量为17．9％，经10次吸附／脱附循环实验后，吸附量稳定在16．5％～17．9％，是一个良好的吸附材料。