简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，隧道建设已成为解决交通拥堵、促进城市发展的重要手段。然而，隧道建设对水文地质环境带来的影响也不容忽视。本文将从水文地质环境变化和其对生态环境的影响两方面进行评估，以期提高隧道建设的可持续性和生态友好性。

简介：摘 要：随着城市化发展进程的不断推进，城市街道、建筑施工项目不断增加，给电力隧道施工带来了不少干扰和困难，而电力隧道施工具有作业量大、范围广和涉及项目较多等特点，极容易在施工过程中对地下管线以及周边建筑造成损坏，因此在实际施工过程中，需要加强顶管施工技术的应用，使施工工程量和施工难度减少，使上述问题得以有效解决，同时也应对技术加大研究力度，进一步改进和优化，使市政工程建设发展需求得以有效满足。本文就市政工程电力隧道工程中顶管施工技术应用的重要性以及技术应用要点进行分析，并对技术的实际应用进行探讨。

简介：摘要：伴随着当今时代我国科学技术的飞速进步，使物联网技术在社会的各个方面都得到极为充分的运用，同样，在电缆隧道转态检测的工作中也被充分的运用在其中，使其工作更加的具备准确性，从而使其工作效率得到了高效的提升。基于此，本文针对，现阶段物联网技术在电缆隧道状态监测中的应用研究做出了简要的分析，希望可以对现阶段电缆隧道转态检测工作提供有效地帮助。

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简介：摘要：近年来随着国家清洁能源的大力推进，中国第三代核电技术支持的“国和一号”国核压水堆 CAP1400示范电站工程已正式启动，通风隧道是核电站常规岛汽机厂房结构的重要组成部分，其主要作用是为了给相对密闭的地下厂房结构进行内外气体交换。其环抱于地下厂房外侧周围，为现浇混凝土廊道结构，结构顶均在自然地坪 2m以下，且隧道距地下室外墙仅 400mm，本文通过制定双“ L“型施工逻辑，实现了“一架多用”。通过设计和使用型钢悬挑架，实现了厂房回填与通风隧道结构的交叉施工。

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简介：摘要：在公路桥梁隧道施工过程中，采取灌浆法对桥体的主体结构进行加固，可以更好地达到理想的状态。采取灌浆法加固的形式，要根据工程施工的具体需求，结合各种影响因素进行综合考虑，无论是从施工的流程、灌浆材料的配比还是灌浆的设计方案和工艺标准，灌浆法加固都是非常可行的。墩台经过了灌浆加固处理之后，裂缝被顺利补浆而且桥梁基础的承载力也得以提升。

简介：摘要：岩溶隧道开挖突发的涌水突泥地质灾害严重威胁施工人员的生命安全，迫切需要对岩溶隧道施工的风险性进行评价。本文通过分析云南省某高速公路岩溶隧道施工4个方面的11个可能发生涌水突泥致灾因素，进行专家打分得到最不利因素以及每个因素的权重。在此基础上，采用层次分析法与模糊综合评价相结合的方法对云南省某高速公路岩溶隧道施工发生涌水突泥事故的风险性进行评价。由计算结果和评价标准得到，该隧道发生涌水突泥的风险等级为II级，风险较高。最后，根据模糊综合评价加权平均原则的计算结果与已经得到评价结果进行对比验证，证明评价结果是正确的。由此得到本文的评价方法对岩溶隧道发生涌水突泥事故预判有一定的参考价值。

简介：摘要：在我国现代化交通运输行业的发展过程中对于公路桥梁工程的施工建设引起了高度的重视，通过桥梁工程的建设，能够保证一个地区经济的全面建设与发展，也可以促进现代化城市建设工作的全面推进。其中隧道工程施工项目是整个工程施工建设中的重点与难点，要结合隧道工程施工建设中的实际问题，采取针对性的解决方案，保证这个工程全面顺利的开展，为我国现代化交通运输行业的全面建设与发展奠定良好的基础。

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简介：摘要：随着我国社会经济的发展和交通压力的增大，公路建设行业发展迅速，隧道工程施工项目不断增加。公路隧道施工具有施工区域地质条件复杂、施工空间狭窄、隐蔽工程多等特点，施工的难度比较大。我国对公路隧道工程提出较高的安全管理要求。在道路、桥梁、隧道等工程的建设当中，应该根据工程建设的关键、难点，合理选择合适的施工工艺和技术，以保证工程的安全、高效，促进我国交通运输事业的可持续发展。

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简介：我国著名的长大公路隧道——山西省大运高速雁门关隧道运行一年良好．无渗漏水现象，交通部专家评审后认为，我国长大隧道的渗水问题已经在雁门关隧道施工中得到解决，雁门关长大隧道成套技术研究已经达到世界先进水平。

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简介：摘要：随着社会的不断发展，人们对于电力的需求也越来越大，而输电线路隧道工程水平顶管施工作为输电线路建设的重要环节，其质量的高低直接关系到线路的稳定性和安全性，鉴于此，本文将输电线路隧道工程水平顶管施工的质量及风险控制措施作为论点实施详细地探讨和分析，旨在为业内人士提供一些有价值的参考。

简介：摘要：焦柳铁路塘豹至富用段，共有单线隧道75座，全长27.73km。隧道密集区段，本线按带电通行基本装载高度列车（最大装载高度4800mm、接触线最低点5400mm）进行接触悬挂的设计安装，5300mm超限货物列车停电通过，5000mm超限货物列车带电通过。基于以上设计要求，在普通装载高度下，低净空（净空≤6300mm）隧道采用刚性悬挂。对于长大隧道，接触网采用刚性悬挂通过。通过采用接触网动态检测方式，发现在检测过程中存在的一些缺陷，并根据缺陷分析产生原因及找到相应的调整方法，以此提高了安装精度、加快施工进度，同时有效的降低了行车及人身安全风险，为后期老旧线路电气化改造工程中低净空隧道内接触网刚性悬挂施工提供了参考与借鉴。

简介：【摘要】：海沧隧道采用了高压进线方案， 效果良好， 隧道得以安全、顺利贯通。该实践进一步丰富了我国公路隧道的建设经验， 对类似工程具有很好的借鉴作用。

简介：2016年1月8日，2015年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重举行。党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽出席大会，并向获得国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖和中华人民共和国国际科学技术合作奖的代表颁奖。