简介：

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简介：为了规范企业的会计核算工作，提高会计信息质量，财政部发布了《企业会计制度》，要求自2001年1月1日起暂在股份有限公司范围内执行，鼓励其他企业包括国企先行执行。新制度对会计要素的重新定义，与国际惯例接轨，更加符合其各自的经济实质。其中对资产定义为“资产是指过去的交易、事项形成

简介：现行大修支出核算过于简单：大修支出是运输总支出中的支出大项，但支出核算科目单一，基本上沿袭了折旧科目的设置方法，只有几个简单的大类科目，没有像成本费用那样的支出明细科目；要素归一，均纳入其他要素，反映不出支出要素性质；尤其是大修工资列入其他要素，致使运输成本支出中工挂工资要素反映不完整；是一种综合的粗放的核算，满足不了日益集约经营管理的要求。

简介：自1998年以来，铁道部为严厉打击和遏制侵犯铁路运输收入的违法违纪行为，维护国家利益和铁路整体利益不受侵犯，连续6年在全路组织开展了大规模、长时间、声势浩大的运输收入专项检查活动。运输收入专项检查活动的开展，为严肃运输收入纪律，遏制各种侵犯运输收入的违法违纪行为的蔓延，保证运输收入

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简介：信息作为企业最重要的生产要素已为越来越多的人所认识，谁能够迅速地获取更多有价值的信息并作出及时、正确的反应，谁就能在激烈的竞争中赢得主动权，信息流成为企业的生命线。

简介：2003年7月，根据中国的国情、路情，铁道部党组郑重提出了实现中国铁路跨越式发展的六个重点目标，其中之一就是：在管理体制上，按照党中央、国务院关于铁路改革的要求，实现主辅分离，建立现代企业制度，推进政企分开，建立适应社会主义市场经济要求的铁路管理体制和经营机制。

简介：实现我国铁路跨越式发展，是贯彻党的十六大精神、实践“三个代表”重要思想、适应全面建设小康社会要求的必然选择。只有跨越式发展，才能加快解决我国铁路目前面临的主要矛盾；只有跨越式发展，才能为全面建设小康社会提供可靠的运力支持；只有跨越式发展，铁路才能适应走新型工业化道路的要求。

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简介：实施国有铁路企业主辅分离、辅业改制是加快国有铁路企业改革，建立现代企业制度的重大举措，也是实现铁路跨越式发展的重要基础。目前，以学校、医院为主要代表的后勤服务部门从国铁企业分离并移交社会、政府的工程正如火如荼地进行，以多元企业为代表的辅业改制工作正在逐步推进。与前者相比，多元企业

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简介：对于一个企业来说，固定资产是企业最为重要的资产，是一个企业创造价值的基础。所以一个企业对固定资产的管理好坏直接影响企业的成本及当期的利润，影响企业的竞争力。

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简介：运输服务贸易是我国服务贸易的重要组成部分。本文运用市场占有率（MOR）、贸易竞争力指数（TC）、显示性比较优势指数（RCA）、显示性竞争优势指数（CA）四个指标对我国运输服务贸易的竞争力进行了测算和分析，并在此基础上提出了提高运输服务贸易竞争力的对策建议。