简介：马六甲海峡是世界上最重要的海上交通航线之一，其安全的主要问题是海盗的袭击。在反海盗的过程中，如何处理好海峡沿岸国家的主权问题成为确保马六甲海峡安全的关键。美、日、印度三国以反海盗袭击和打击恐怖主义为名，在南海海域加强军事合作，其真正目的据说是牵制中国，这无疑增加了南海航道的不安全因素。

简介：马六甲的土地总监列维思（Lewis）被指派与土地拥有者们交涉。1828年6月13日，列维思呈交给议会的报告指出，十分之一的土地已转至东印度公司的名下，每年所付出的赔偿大约在1735.5英镑。①转让手续仍未完成，因为一些介于四五平方英里的小产业仍未被赎回，原因不是土地拥有者缺席，就是土地拥有者们在法律上无权订立条约。到了1884年这些土地仍未被赎回。②暂时的计策是，这十分之一的土地在1828年7月至12月间应该被投入耕作，但在1828年12月11日，槟榔屿议会下令这些土地不应被耕作，而应交由马六甲土地部处理。③关于海峡殖民地政府土地法的完整资讯也寄给东印度公司理事会，理事们也对土地拥有者权力被赎回一事表达相当的喜悦。他们也通过了让槟榔屿议会直接管理这些土地的献议。

简介：与联合国千年发展目标相比,尽管仍将消除贫困当作重要目标,但由于议程范畴拓展,联合国2030年可持续发展议程对削减贫困的重视程度仍有所下降。联合国千年发展计划在减贫目标方面取得了不俗成绩,但东盟国家仍面临严峻的减贫挑战。随着2030年议程拓展带来的资源分散压力,结合2030年议程的落实推进减贫工作的挑战正逐渐加大。东盟及其成员国已经开展了一系列努力,试图将减贫与2030年议程有机对接。但迄今为止,东盟及其成员国均未发展出完整的对接战略以推动减贫事业。面对2030年议程对减贫工作的新要求,以过去十余年双边减贫合作所取得的成绩为基础,中国—东盟减贫合作可大有作为,甚至可能为中国—东盟整体关系增添新的润滑剂和增长点。