简介：在夏季，由于气温高，湿度低，空气干燥，使得新浇筑的混凝土凝结速度加快，强度有所降低，尤其是在高温时混凝土施工中出现的干缩裂缝等质量缺陷，会直接影响混凝土工程的质量，进而影响工程质量。本文对夏季混凝土施工时遇到的问题进行了分析，提出了相应的控制措施和解决办法。关键词高温；混凝土；浇筑；养护炎热的夏季气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑混凝土工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了混凝土结构本身的质量。因此夏季施工的混凝土施工技术，就要采取一些有效措施，特别是混凝土的拌制及运输以及浇筑、养护等，要采取一些特殊的施工技术方案来保证混凝土的施工质量符合施工规范及设计要求。1.炎热气候对混凝土的不利影响在夏季随着气温的升高，导致混凝土中水泥的水化反应加快，混凝土的凝结速度加快。空气的干燥使水泥浆中水份快速蒸发，水灰比降低，使水泥浆干稠，混凝土拌合物流动性降低，这就给混凝土的运输、浇筑等作业带来困难。为了保持混凝土浇筑作业所需的坍落度，混凝土的用水量就要增大。而坍落度损失速度也随温度的升高而加快，以至于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土用水量提高，水灰比增大，造成混凝土拌合物的粘聚性和保水性不良，产生流浆、离析现象，进而导致混凝土收缩增大，强度降低。在混凝土强度方面，温度和湿度也通过对水泥水化过程所产生的影响而起着重要的作用。温度提高时，水泥水化反应和物理化学变化加速，水泥强度增长加快；相反，温度降低，水泥水化反应速度降低，混凝土强度发展也相应减慢。如果周围环境的湿度较低，则会使混凝土失水干燥，影响水泥水化作用的正常进行，甚至停止水化。这不仅严重降低混凝土的强度，而且因水化作用未能完成，使混凝土结构疏松，渗水性增大，或形成干缩裂缝，从而影响结构耐久性。所以，混凝土浇筑后应保持湿润状态，以利其获得和发展强度。此外，保证一定的环境温度也是水泥硬化的必要条件。在混凝土变形性能方面，主要是干湿变形和温度变形。干湿变形取决于周围环境的湿度变化，其原因是由于混凝土内部吸附的水分蒸发而引起胶凝体失水产生紧缩温度变形是因为混凝土同其他材料一样也具有热胀冷缩的性质，温度升高，其体积膨胀。这一点对于大体积混凝土尤其如此。由于水化反应是一个放热反应，在水泥水化过程中会释放大量的水化热，使混凝土的中心区域产生很高的温度。而外表散热快，这样就形成了较大的内外温差，从而造成新浇筑的混凝土产生表面裂缝。当混凝土内部逐渐散热冷却，产生收缩时，由于受到已硬化混凝土的约束，不能自由收缩，而产生拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度时，即产生裂缝。这种裂缝可能贯穿整个结构，比表面裂缝危害更大。为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量，应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法，也能减少一些不利影响。此外，在混凝土施工的各个阶段，都应当采取措施来提高夏季施工质量。2.夏季混凝土施工措施夏季高温下混凝土施工，应充分重视高气温、高蒸发等特殊环境条件对施工的影响。为保证工程质量，除按国家有关标准规定施工外，还要根据实际情况，采取必要的措施。2.1混凝土搅拌、运输、卸料过程中的措施混凝土是一种混合材料，混凝土成型后的均匀性和密实性可判断其质量的好坏，因此，从搅拌运输的各道工序施工中，应杜绝任何缺陷，采取措施控制混凝土的温升，并以此控制附加水量，减少坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在混凝土拌制、运输中有以下几项措施是行之有效的（1）使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减少水泥用量，同时，在混凝土浇筑条件允许的情况下，增大骨料直径。（2）混凝土拌和物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制混凝土的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理。在计算外加剂用量时，应先按外加剂掺量求纯外加剂用量，再根据已知浓度外加剂，求出实际浓度加剂用量，对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。（3）随着泵送混凝土迅速发展，流动性与好易性的要求，坍落度增加、水灰比增大，水泥用量、用水量、砂率均增加及其它外加剂增加等一些因素变化，导致混凝土收缩及水化热作用。因此，严格控制配合比可有效控制裂缝产生，提高混凝土抗拉、抗压强度。（4）在炎热季节或大体积混凝土施工前，可以用冷水或地下水来代替部分拌合水。对于高温季节里长距离运输混凝土的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使混凝土达到工地时仍处于搅拌状态。（5）应做好施工组织设计，以避免在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对温度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。2.2混凝土浇筑时的措施2.2.1做好施工人员的组织安排，准备好施工用的各种机具设备。与混凝土接触的各种工具、机具、设备（如浇筑溜槽、输送机、泵管、混凝土浇筑导管、钢筋、手推车等），避免在阳光下暴晒，可在使用之前进行适当的冷却。定时使用温度计检测到工地上的混凝土温度，必要时可要求商品混凝土厂家予以调节。2.2.2混凝土浇筑前应先湿润基层，用冷水湿润模板。2.2.3精心组织浇筑混凝土，在保证连续浇筑，在避免造成人为施工缝的前提下，应尽量扩大浇筑工作面，放缓浇筑速度，减少浇筑层厚度，以保证浇筑过程中混凝土的散热。要组织好振捣器的振点及走向，保证混凝土振捣密实，防止漏振。2.2.4当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。2.2.5当混凝土表面上仍有泌水时不要进行混凝土的收面。2.2.6在大体积混凝土浇筑时，适当掺加片石和设置循环冷却水管，定时测温以掌握混凝土内外温差，通过调整循环水流速来保持混凝土内外温差不超过规范允许温差。2.3混凝土的养护措施2.3.1在收面作业完成后或混凝土初凝后应立即进行养护。规范规定，当温度在25℃以下时，应在浇筑完毕后的12小时内对混凝土加以覆盖和浇水；但温度超过25℃时，覆盖和浇水的时间不能迟于6小时。2.3.2优先采用水养护方法并连续养护。在混凝土浇筑后的前一两天，应保证混凝土处于充分湿润的状态。应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定，硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于7昼夜，而掺用缓凝性外加剂或有抗渗性要求的混凝土，养护时间不得少于14昼夜。2.3.3对于不易浇水养护的高耸结构、大面积混凝土，可在已凝结的混凝土表面喷涂养护剂。2.3.4当混凝土强度值达到规定要求时，方可拆除模板。拆模后，为混凝土表面提供湿润覆盖层（麻袋、草帘等），以保证混凝后期强度仍能较快地增长。2.3.5大体积混凝土由于内部温度高，表面失水很快，需要补充水份。微膨胀剂只有在足够潮湿的状态下才具有补偿收缩的作用，减少裂缝出现的可能。3.结束语总之，通过采取上述措施，可把夏季炎热气候对混凝土施工所带来的不利影响降低到最低程度，避免因高温而产生质量隐患，从而保证夏季混凝土的施工质量。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要混凝土桥梁己在我国得到广泛的应用，它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点.通过论述分析混凝上技术在桥梁施工中常见的问题及成因分析，提出了相关问题的解决措施.与大家共同探讨。

简介：

简介：摘要射流无风门隧道施工通风工法是对传统隧道施工通风方法的创新和发展，它简便实用，易于在现场推广。文章回顾了该工法的形成过程，介绍该工法的基本原理、特点和适用范围，并结合隧道施工实例来说明该工法如何在现场进行应用。

简介：

简介：大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。本文结合自身经验，浅议一下大体积混凝土的施工方法。关键词大体积混凝土；施工方案；方法近年来，随着国民经济和建筑技术的发展，建筑规模不断扩大，大型现代化技术设施或构筑物不断增多，而混凝土结构以其材料廉价物美、施工方便、承载力大、可装饰强的特点，日益受到人们的欢迎，于是大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。现结合某大型商住楼的设计、施工经验，浅谈一下大体积混凝土的施工方法。1施工方案1．1为保证相邻已有建筑安全，先施工商住楼、车库基础，后施工主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用。1．2主楼承台分两层浇筑，每层厚1.5m，商住楼承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设Φ50冷却循环散热水管，距承台底300mm至承台表面向上100mm埋没Φ50垂宜散热水管。1．3混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT—60输送泵，管径Φ125，输送能力16.58IJ／h3，同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝。2施工技术措施2．1减少水泥用量为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425R水泥用量控制在450kg／m3，525R水泥用量控制在300kg／m3。2．2严格控制骨料级配和含泥量选用10.40mm连续级配碎石(其中10.30mm级配含量65％左右)，细度模数2.80-3.00的中砂(通过0．315n凹筛孔的砂不少于15％，砂率控制在40％—45％)。砂、石含泥量控制在1％以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。2．3优选混凝土施工配合比根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求，经试配优选，确定混凝土配合比如下采用425R水泥时为水水泥砂碎石复合液＝0．2511．822．510．04；采用525R水泥时为水水泥砂碎石复合液＝0．50122．770．04。2．4严格控制混凝土入模温度施工过程中应对碎石洒水降温，保证水泥库通风良好，自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。浇筑主楼承台时，将水预先放人商住楼地下二层水箱中降温，使入模温度控制在25°以下。2．5加强技术管理加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人。加强计量监测工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝。2．6合理组织劳动力及机械设备承台浇筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。砂、石采用自动配料机配料，装载机配合。每台泵输出混凝土量为22m3/h左右，塔吊吊运混凝土4．5m3/h池左右。2．7采用切实可行的施工工艺主楼、车库、商住楼承台浇筑，均由东向西不间断地推进。根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振动器也相应跟上，以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，打磨压实，以闭合混凝土的收水裂缝。2．8加强混凝土的养护及测温工作(1)采用蓄水法保温养护，蓄水深度19cm以上。商住楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水，以便加快承台内部热量的散发。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水，将循环水管的一端接至用于地坑降水的Φ150总排水管，另一端接至承台面，使冷却水与养护循环往复，有效地控制内外温差。(2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，在承台内埋没若干个测温点，采用L形布置，每个测温点埋设温管2根。一根管底埋置于承台混凝土的中心位置，测量混凝土中心的最高温升，另一根管底距承台上表面100mm，测量混凝土的表面温度，测温管均露出混凝土表面100mm。第l～5d每2h测温1次，第6d后每4h测温1次，测至温度稳定为止。2．9地下室墙体混凝土配合比及浇筑的措施在墙板混凝土配合比设计试配，确定设计配合比阶段，采取了降低水灰比的措施。底板与墙板同为C30P12，而底板的水灰比为0.47。而墙板的水灰比为0.41，混凝土的坍落度指标底板为18～20厘米，墙板坍落度指标控制在14～16厘米。采取该措施的目的在于减少用水量、降低混凝土的收缩。在混凝土浇筑阶段，采用二次振捣的工艺，即在混凝土初凝前进行二次振捣。避免混凝土因沉降收缩而引起的裂缝。这些措施的实施对控制墙体裂缝的出现是非常有必要的。在浇筑过程中其他方面的控制均与底板的控制措施方法相同。2．10地下室顶板的混凝土浇筑的控制按照地下室超大型长无缝混凝土的施工方案，地下室顶板的浇筑顺序是浇筑完地下一层墙板至地下室顶板梁下口后进行地下室顶板的混凝土浇筑。在顶板的浇筑过程中主要是要控制好早期裂缝的产生，从混凝土收缩裂缝的形成时间看，裂缝往往发生在混凝土初凝到终凝这段时间内，在施工方案讨论过程中，将顶板二次或三次搓平、抹压，特别是初凝抹压作为控制早期收缩裂缝的一项重要控制措施，这对于弥合部分早期裂缝是不可缺少的工艺。由于该项工艺在施工中得到了有效的应用，因此对避免顶板发生早期裂缝起到了很好的作用。2．11细部处理（1）外墙与边柱的配筋率不同，收缩差也不同，其连接处应插入1～1.5米Φ10@200锚入柱内20厘米的水平增强钢筋，防止因应力集中发生纵向裂缝。（2）由于底板配筋为双向Φ25锚入基础梁一、二排主筋之间，使底板与柱节点处板面混凝土保护层过大，可在柱边1米范围铺Φ8@200双向钢筋网片，防止板面出现裂缝。（3）所有外墙对拉螺杆突出部分都要割掉，用ZY掺量为10%的12水泥砂浆封堵；所有穿外墙管道按要求作防水处理。3几点体会3．1采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。3．2主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em)，形成上下连接的键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝，再溜扫冲洗干净，这样可加强上下层混凝土的连接，提高抗剪能力，节省凿毛施工缝的人工。3．3大体积混凝土采用泵送工艺，泵送过程中，常会发生输送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力，泵管直径，输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋，并经常淋水散热。混凝上中的砂石要有良好的级配，碎石最大粒径与输送管径之比宜名13，砂率宜在40％～45％间，水灰比宜在0．5—0．55间，坍落度宜在15—18cm间。参考文献1戴镇潮.大体积混凝土的防裂.2覃维祖.混凝土的收缩、开裂及其评价与防治.3迟陪云.大体积混凝土开裂的起因及防裂措施J.混凝土，2001，（12）31.

简介：

简介：摘要本文从设计、原材料、施工工艺等方面分析探讨了某公路桥梁工程混凝土裂缝形成原因，提出了控制各类桥梁施工裂缝的措施。

简介：

简介：

简介：摘要影响混凝土抗压强度的因素很多，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。造成质量事故主要原因有外加剂使用不当而造成质量事故；因混凝土出现裂缝而造成的质量事故。所以加强混凝土的施工质量控制尤为重要。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，怎样使水泥混凝土路面更科学化地施工，摆在了许多施工单位面前，文章主要分析如何在水泥混凝土路面施工过程中把好质量关。

简介：

简介：摘要针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点，从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析了大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响。其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素，在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响，防止危害裂缝的产生。