简介:AS355/555是欧洲直升机公司法国分部研制的轻型双发多用途直升机,是AS350单发"松鼠"的双发型,AS355的旋翼轴、主桨毂、尾桨毂、伺服机构、座舱和着陆装置和AS350单发"松鼠"完全一样,只是对旋翼桨叶、动力装置、传动系统、燃油系统和机身结构等方面作了改进.
简介:为满足直升机选型试验及旋翼气动特性机理性研究的需要,中国气动研究与发展中心低速所研制了Φ2m旋翼模型试验台.试验台研制经历方案论证、分系统设计加工与研制、分系统安装调试、试验台总装及动力/传动系统联调等阶段,完成了地面调试和悬停试验,并在Φ3.2m风洞完成了配平前飞试验,已形成2m直径量级旋翼模型桨尖马赫数相似的悬停试验和前飞试验能力,提高了直升机风洞试验和研究能力.
简介:为实现小尺寸直升机旋翼模型在风洞内进行测力试验研究,并得到可靠的数据,研制了用于Ф2米直升机旋翼模型试验台进行测力试验的旋翼天平,本文详细介绍了该天平结构特点与研制计算,并给出了静校结果和几次悬停、前飞试验的测量结果。
简介:
简介:通过对比分析2E12薄板冷轧后引入中间退火和未采用中间退火的板材显微组织以及力学性能测试结果,研究中间退火对板材的晶粒、织构以及力学性能的影响。结果表明,引入中间退火的板材晶粒较为粗大呈现不完全再结晶的嵌套组织,未采用中间退火的板材显微组织为细小等轴晶粒;采用中间退火和未采用中间退火的板材基本力学性能相当,但采用中间退火工艺的板材裂纹扩展速率较低;获取细小等轴晶粒增加强度和塑性的同时增加了相邻晶粒的取向差,不利于降低裂纹扩展速率。
简介:西科斯基公司和主要的子承包商,包括通用电气公司、Elbit公司、CTAT公司及汉密尔顿标准公司,打算为澳大利亚陆军提供“战鹰”武装侦察直升机,以此参与澳大利亚的航空—87招标竞争。“战鹰”装备2个2.75英寸火箭发射筒,2个导弹发射器,总共可携带8枚“毒刺”或“海尔法”导弹,以及安装在驾驶舱后方底部一门20毫门口径的航炮。
简介:以色列飞机工业公司/马他分公司(IAI/MATA),和GE飞机发动机公司已签署了一项协议,主张更换以色列空军的现役贝尔AH-1S“眼镜蛇”直升机的发动机,改用T700-701C型发动机,以充分显示其技术优势。安装T700-701C型发动机将使“眼镜蛇”产生更大的升力,从而有能力携带更多的武器弹药。这种发动机的燃油耗油率较小,可扩展直升机执行任务的范围。而T700
简介:某型直升机动力舱二段平台TA2钛合金板被烧至上下表面颜色发黄发黑,为了确保飞机安全及评估此部件是否需要维修或更换,需要准确判断钛合金板的损伤程度。文章采用表面颜色检测、硬度检测及金相对烧伤区域进行检测,结果表明,受热影响的区域钛合金硬度值比正常钛合金的硬度仅有轻微下降,并且未见有异常组织产生,可以判断钛合金未发生过烧,材料状态未发生改变,可以继续使用。
AS355/555“松鼠”2直升机
Φ2米旋翼模型试验台悬停和前飞试验
Ф2米直升机试验台旋翼天平研制与应用
西科斯基公司X2技术验证机研制进入新阶段
中间退火对2E12铝合金组织和性能的影响
西科斯基为澳大利亚提供“战鹰”
反潜直升机S-70C(M)-2 “雷鹰二号”
波音为“阿帕奇”研制出可折叠桨叶系统
LAI为“眼镜蛇”更换发动机
某型直升机TA2钛合金平台板烧蚀检测评估