简介：

简介：对KZW型空重车试验台在日常使用中出现的机能试验合格，阀类试验全部不合格故障现象的原因原因进行分析，阐述了故障查找思路及具体步骤，提出了故障确定方法，并提出了故障的解决办法及预防措施。

简介：针对可动心轨液压外锁闭提速道岔（ZYJ7型）易发生故障且延时长的情况，提出通过了解设备动态原理，掌握常规维护技能，增强应急处理能力，强化业务技能培训等措施，以促进现场做到减故障压延时。

简介：根据ZPW-2000A电码化制式在现场的运用,针对其组成及功能特点,对ZPW-2000A电码化电路常见的故障进行分析、判断,从而提高快速处理故障能力,压缩故障延时。

简介：LKJ-2000型列车运行监控装置是指导机车乘务员操纵的重要行车设备。针对LKJ-2000型列车运行监控装置在运行中频繁出现黑屏这一严重影响列车运行安全的问题，进行了故障原因分析，并提出改进方案。

简介：通过对8G型机车辅机烧损原因的分析,重点对压缩机电机烧损原因的分析,提出相应的解决措施,从而减少辅机烧损问题。

简介：本文分析了FYJK-1型微机风源监测与控制系统存在的问题，并提出了解决方法。

简介：蓄电池亏电严重时会导致受电弓不能升起,造成机破事故。每年约有100多件因蓄电池亏电造成的故障,严重影响着机车运行安全。本文对HXD1型机车亏电问题的原因进行了系统分析,并提出解决方案进行实施。解决了普遍存在的HXD1型电力机车蓄电池储能不足即亏电的难题,确保了HXD1型电力机车的行车安全。

简介：九十年代初期驱车到过浙江的人们可能都有过这样的感受，当时流传的一句顺口溜叫做“浙江到，汽车跳”，而对于前不见头后不见尾的大堵车的场景可能更是记忆犹新。但是今天，不到十年的发展，尤其是在整个“九五”期间，浙江的公路交通发生了翻天覆地的变化，取得了突飞猛进的发展。截止到2001年底，公路总量已经达到了44005公里，其中高速公路774公里。一级公路1849公里，二级公路5682公里，公路网密度达到43．2公里／百平方公里，公路通乡率达99．6％，通行政村率达96，9％；再过几个月又将有533公里的高速公路建成通车，届时浙江省高速公路总数将达到1307公里，众所瞩目的全省公路“四小时交通圈“(即省会杭州到其余各市四个小时均可到达)的目标也即将成为现实。

简介：本文主要介绍TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备安装、调试施工方法，及使用过程常见的故障处理方法。

简介：针对64D型单线继电半自动闭塞故障处理中电路结构复杂容易混淆、外线种类多导致误判，电源种类多影响判断等存在问题，提出了分部判断处理、根据阻值快速判断区分、分类式判断电源故障等对策措施。

简介：针对和谐Ⅰ型机车车顶高压隔离开关在实际运用中发现的问题，从高压隔离开关的动作原理、结构等方面对故障原因进行了分析，并提出了有效防止高压隔离开关烧损的改进措施。

简介：对TYJL-Ⅱ型车站计算机联锁室内设备的常见故障进行分析,总结其故障处理的流程和方法。

简介：以一起机车无流无压故障为背景,分析了东风4B型机车由于故障励磁电路设计存在的不足,使598和649号线常闭辅助触头过流烧损,造成机故.提出了改进机车故障励磁电路的建议.

简介：本文主要针对大秦铁路重载编组列车在运输过程中对车辆性能和品质的要求，介绍了大秦线重载运输主型C80系列敞车的主要特点及构成，例举车辆检修部门在运用定检过程中发现的C80敞车主要故障图片、故障数据、故障类型、故障特点、从装卸车作业、车辆结构、制造质量、检修工艺、季节性因素等方面分析了相关故障产生的原因，提出了具体改进措施和建议，为确保大秦线重载运输安全，推动铁路重载货车装备技术的发展提供了重要的技术参考依据。

简介：

简介：根据“五步闸”制动机试验标准,采集标准制动机试验样本,建立制动机正常、异常和故障判断的数据库;利用地面分析软件形成的数据进行分析,并得出制动机性能质量的结论.

简介：介绍JT1-CZ2000型机车信号主机的结构设计,分别从主体结构、电磁屏蔽、散热、减震及抗冲击设计以及防误操作技术5个方面阐述JT1-CZ2000型机车信号主机的设计思想及实际应用,并结合设计提出一些建议。

简介：LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口，针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述，对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理，进行现场开通调试，具有一定指导意义。

简介：针对410型牵引电动机环火的惯性故障进行分析,指出在运用、保养、检修中存在的问题,并提出预防措施。