简介：介绍国内外现代有轨电车的发展历程及现状，现代有轨电车的主要特点及路权形式。描述现代有轨电车信号系统的控制方式、构成及功能，提出现代有轨电车信号系统自主化重点及国内有轨电车信号系统的发展建议。

简介：研究一种新型通用表单自动处理系统，根据表单的特点进行图像预处理、识别以及数据存储，通过分析数据为印刷体或非印刷体确定信息种类，而无须提供空白表单。

简介：介绍ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验,包括模拟盘的制作,室内、室外试验步骤。

简介：<正>信息化改变了传统的办公方式和方法,高效的市场信息系统整合了工作流、信息流,对知识进行有效管理,规范各种管理流程,为各种资源的增值利用提供了一个融合的平台,使各种市场资源能够互相促进,对各种资源进行整合,得到增值利用,创造出一个最优的市场环境,使市场整体能够得到蓬勃发展。一、市场信息化建设的背景传统的手工处理方式,文件、报表的传递方式和信息的利用方式已经不能满足企业发展的需要,迫切需要利用已经拥有的计算机、网络资源,实现企业

简介：随着国民经济的发展，交通问题日益严重，得到人们越来越多的关注。同时，日趋完善的CCD技术给交通难题提供新的解决方案。究竟这种新技术怎样才能够代替老技术，为交通这个国民关注的大事作出贡献。

简介：论述面向互联互通的全自动运行系统的必要性与可行性,以及全自动运行技术和城市轨道交通系统互联互通发展历程;阐述基于通信的列车运行控制系统（CBTC）组成和技术特点;从统一的电子地图描述方式和全生命周期的安全保障方法分析I-FAO的关键技术,提出需要解决的关键问题与核心技术,互联互通与全自动运行系统必将合并研究,并成为今后CBTC的技术发展方向。

简介：目前静载试验车辆布载均采用手工反复试算,确定指定效率η0的车辆布载确切位置更是困难,本文根据连续函数的性质证明了车辆布载方程η(l)-η0=0根的存在性,提出了指定效率时的快速布载方法,讨论了加载安全性问题,最后实现了荷载实验车辆自动快速布载系统,并给出了算例.

简介：介绍了近年来欧美、日本等一些国家正在研究开发的一类新型城市轨道交通系统(AGT).这类系统成本低、运行灵活可靠,对环境影响小,可以部分取代私人轿车的功能,是有发展前景的城市轨道交通工具.

简介：2008年12月17日，太原铁路局科委组织专家组对太原机务段研制的“机车监控信息自动分析系统”项目进行了技术鉴定，鉴定委员会听取了课题组的技术报告并在现场查看了设备演示，通过认真讨论，认为该系统在监控分析方面达到了路内领先水平，同意通过鉴定。

简介：近年来，不停车电子收费系统在中国迅猛发展，为司乘人员提供了高效、舒适、便利的通行方式，具有良好的经济与社会效益。但同时存在结算数据丢失、结算中心系统安全性低、区域之间兼容性差等问题。区块链技术作为一种新兴的技术手段，具有自信任、去中心化、可追溯等特征。提出了基于区块链技术的不停车电子收费系统框架和各个环节的流程，从而解决当前不停车电子收费系统存在的问题。

简介：为满足城市轨道交通列车制动系统通信过程中对数据传输可靠性和稳定性的要求，提出采用控制器局域网络（CAN）总线技术作为通信技术协议的方案。介绍CAN总线通信协议的特点，基于STM32芯片，设计CAN通信模块，用于城市轨道交通列车制动系统，并编写CAN通信程序，实现制动系统的互联互通，通过现场调试验证，CAN总线通信在可靠性、传输速度等方面都能达到使用要求。

简介：2013年12月15日，太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会，对湖东车辆段、太原铁路局车辆处和北京华兴致远有限公司、苏州华兴致远科技有限公司联合研制的“货车故障图像自动识别预警系统”进行了技术鉴定，鉴定专家听取了课题组的相关报告。并对设备性能进行了现场测试。经认真讨论，认为“货车故障图像自动识别预警系统”技术达到了国内领先水平。

简介：为了解决ATS日志储存时间过短、服务端程序日志重启后丢失等缺点,开发设计新的日志管理套件势在必行。该套件独立于ATS系统主体功能,在不影响ATS系统功能的前提下提供日志管理服务。从需求分析、整体设计、详细设计、数据结构设计等几个方面给出了日志管理功能套件实现的整体方案。

简介：如何将集舒适性和节能于一身的变频空调技术，应用于地铁车辆空调系统为人们所关注。为此，介绍了地铁车辆空调系统的运行现状，并从变频空调系统基本原理、可靠性要求、控制模式选择等方面，对变频技术在地铁车辆空调系统的应用进行了分析。同时指出在实际应用过程中，需要综合考虑区间客流量，车厢内外实际环境参数等多方面因素，以使其能够真正发挥舒适和节能的作用。

简介：在轨道交通培训系统中,如果只是单纯的传统授课,很难达到吸引学员注意力,增强学员安全意识,提高培训效果的目标。而基于虚拟现实技术在培训系统中的应用为轨道交通培训产业提供了主观体验式教育新模式,可以弥补传统教育所不能达到的许多方面。

简介：针对南昆铁路电力贯通线分布环境不佳，传统的线路抢修方式难以做到迅速排除故障，恢复供电；应用V—T分断装置存在故障隔离过程复杂、时间较长、不具远动和实时监控功能等问题，阐述了应用远动技术的必要性。介绍了远动技术智能型故障分断装置的结构，工作原理及应用情况。通过远动技术的应用，提高了电力贯通线抢修水平及供电的可靠性，保证了铁路运输生产用电需求。同时指出，远动装置虽然功能先进，但还存在依赖通信程度过高等不足，需要进一步改进。

简介：从RFID工作原理、发展历程和应用等方面介绍无线射频识别技术。分析南京地铁自动售检票系统的维修和维护现状，探索RFlD技术在该系统中的应用设想，总结目前RFID技术存在的问题以及趋势展望。

简介：2年内，美国纽约地铁系统将采用列车自动监督（ATS）系统取代继电器技术的列车控制。这项由西门子提供的系统有82个操作控制台，承担纽约地铁1、2、4、5、6和9号线的调度控制。纽约市公交局（NYCT）的地铁网络由3个互连又相对独立系统构成，共有1161km的线路和469个车站，25条线路，列车间隔在高峰时刻为1．5～5min之间，

简介：为了方便、高效地管理RT21-ISCS综合监控系统的系统文件和目录，保证综合监控系统的安全稳定运行，针对综合监控系统的特点，实现了一种基于Subversion的配置自动更新软件。阐述Subversion相关技术及配置自动更新软件的架构、设计思路和代码实现。

简介：运用TFDS自动识别预警系统，以机控替代人控。实现车辆运行中故障的自动识别预警，可有效缩短机检时间，提高列检作业效率。分析TFDS自动识别预警系统原理以及系统运用中存在的问题，并提出改进建议。