简介:基于室内试验对几种常用的防水黏结层进行性能对比,同时针对桥面铺装界面处理指标给定推荐值,并结合经济及环保效益分析评价,最后在试验段性能验证的基础上推荐合适的防水黏结层材料,从而为类似工程提供参考和借鉴。
简介:隧道的防、排水系统是隧道建设和安全营运过程中的一个重要环节,特别是处于地下水位线附近的黄土隧道的防、排水尤为重要,它是直接影响隧道建设成败的关键,为此,在铜黄公路(铜川-黄陵)楼子沟隧道建设中,设计、监理、施工单位把“不漏水”作为该隧道建设的目标之一。
简介:分析了南宁供电段针对南宁南配电所2009年完成微机保护更新改造后,合闸回路故障率高的原因,介绍了后期合闸回路改造的设计方案和原理。通过在合闸回路中加装大接点容量继电器、合理设置保护装置合闸脉冲保持时间和调整断路器辅助开关接点等措施,保障了铁路供电安全可靠。
简介:通过对牵引变电所接地电阻、反击过电压、接触电势、跨步电势等原理及相互关系的分析,认为现行设计规范规定的接地电阻值偏于保守,工程设计中变电所可根据具体情况,在采取一定的技术措施并校验接触电势、跨步电势合格后适当提高接地电阻值,以节约工程投资.
简介:2006年度,日本铁道综合技术研究所在轨道技术方面完成的科研课题为:长钢轨区段轨枕垂直变形的研究;锰钢辙叉根端上部检查判定基准的研究;新干线列车脱轨对策的开发;替换用轨道板的研究;桥梁边界的路基构造研究;既有线省力化轨道的合理施工与修补方法的开发;用于轨道检测车的低成本变形检测装置的开发;维护费用最少的轨道变形治理计划;新轨道治理基准值的探讨;
简介:针对使用检查器手工测量铁道车辆轮踏面各种参数的传统方法存在的问题,研制出利用激光传感器非接触测量方式研制的车轮踏面参数智能检测仪进行测量。对该检测仪的设计原理、工作程序进行了阐述,并作了测量不确定度分析。经现场使用证明,该检测仪技术先进、精度高、测量速度快,满足使用要求。
简介:对金山车站主体结构渗漏水原因进行分析,结合相关规范和设计图纸对主体结构的防水要求,针对不同情况采取相应的堵漏措施,并结合理论知识,归纳总结出一套地铁车站的渗漏水病害的处置措施,可为同类工程施工提供借鉴。
简介:渗漏水是地下工程中最常见的病害之一,要解决地下工程的渗漏水问题,必须从工程的每道工序的施工技术措施入手,在施工过程中,做好从内到外的多重防水工序的施工质量,保证其结构本身的完整性、连续性。才能从根源上解决二次衬砌的渗漏水问题.
简介:对一件奇特的轮对质量问题进行了原因分析,认为专业管理上仍缺乏一些相关的技术标准,提出了需进一步修订机车检修规程和验收技术规定,以预防机车轮轨冲击给行车安全带来威胁。
简介:1防火安全对策2012年2月日本大阪市营地铁梅田站仓库火灾,造成地下街道过往行人混乱,伤害严重。英国伦敦、俄罗斯莫斯科、韩国地铁都发生过火灾死亡事故。2008年2012年日本东京地铁火灾情况见图1,大多数是地下车站的站合火灾,地铁车辆火灾也有发生。
简介:随着电子设备的普遍应用,信号频率越来越高,信号之间的互扰等电磁兼容问题日益突出。阐述信号设备接地需考虑的电磁兼容问题、微电子设备的防护措施,介绍了改善信号设备机房电磁环境的具体措施。
简介:路面在使用过程中,其使用性能会随行车荷载和自然因素的作用而逐渐衰变。当损坏达到某一预定标准或最小可接受水平时,就需要采取改建措施如进行罩面或加铺以恢复和提高路面的使用性能。而不同的改建时机和改建措施对改建以后的性能会产生不同的影响,从而产生不同的经济效果,这就存在最佳改建时机和最佳改建厚度的选择问题。更多还原
简介:曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下,修改轮轨摩擦(粘着)曲线,降低轮轨横向力,抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明,轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下,有效地将轨面摩擦系数控制在0.35左右,外轨侧磨发展速度可降低50%。此创新技术的推广,可保障运营安全,减少运营单位维修养护工作量,提高钢轨服务年限。
简介:本文通过介绍第三方物流的概念和发展模式,并结合中国目前第三方物流市场的发展趋势、供需矛盾和外部环境,提出了用供应链的思想来提升第三方物流水平.从以服务为导向,信息技术的应用,发展合作联盟和业务整合这四个角度,提出了第三方物流的发展对策.
简介:南昆线牵引变电所SVC设备投运以来,曾出现丢脉冲跳闸频繁、晶闸管击穿、无功欠补等问题。结合近两年的运行经验,重点阐述互感器性能对SVC设备的影响,有针对性地提出了解决这些问题的途径和方法,提高SVC装置的运行质量。
简介:牵引变电所内电力设备较多,其保护接地、工作接地、保护接零、设备漏电保护等靠一体的接地装置及避雷针实现,安装质量好坏关系供电设备的可靠运行,提出质量控制的监理方法.
简介:<正>中铁十六局集团天津钢铁公司东移项目部,把培育人的正确理念看得比干工程还重要。他们认为,工程是由人干出来的,人的行为是由人的思想支配的,如果没有一个共同的价值观,人们的行为就不会规范,人们的行动就不可能统一。培育共同的价值理念前提是教育,而后才有可能干好在建项目,赢得社会信誉,获得经济效益。他们,总共110个员工,从2003年6月进入天津钢铁公司施工至今,承建了大小33个项目,完成投资达3亿多元。不但实现
简介:对于个记者,最痛苦的事情是什么?是奔赴硝烟弥漫的战场,还是抢险救灾的一线?是殚精竭虑搜肠刮肚赶稿发稿,还是熬夜失眠体力透支?都不是。最大的痛苦,是新闻发生,我却不在现场!
简介:TPDS投入大秦线运用以来,在保障铁路货车安全运输工作中发挥着重要作用。结合大秦线实际运输情况,从运用车车辆监控与处理、配属车辆专项整治和定检修程等几个方面阐述TPDS的踏面损伤报警功能及其在运输安全保障中的重要作用,结合应用过程中的实际问题,提出解决措施和建议。
简介:结合广梧高速公路马安至河口段各勘察阶段所取得的钻孔地质资料、原位测试成果图与瞬态面波勘察的解译成果进行分析对比,论述了瞬态面波技术在边坡地层的划分、软土的分布及滑坡滑移带的勘察中的效果较明显、误差较小,具有可有效提高分层精度、减少钻孔数量、克服山区公路钻探难度大等特点,缩短勘察工期及降低勘察成本.
基于室内试验的桥面防水黏结层应用探讨
铜黄公路楼子沟隧道的防水和排水
南宁南配电所合闸回路改造方案及其效果
牵引变电所接地电阻值探讨
日本铁道综合技术研究所科研动态
便携式车轮踏面参数智能检测仪的研制
地铁车站主体结构渗漏水处置
凤凰隧道初期支护渗漏水处理
一件奇特的机车轮对质量问题的思考
东京地铁防火和防水安全对策
接地及电磁兼容技术在铁路信号方面的运用
沥青路面罩面设计新方法研究
轨面摩擦控制技术防治曲线钢轨侧面磨耗研究
供应链思想与第三方物流
互感器对牵引变电所SVC设备运行的影响
浅谈电气化铁路牵引变电所接地装置及避雷针监理方法和质量控制
教育,是抓好项目的龙头
我是记者 我不在现场
大秦线TPDS对车辆踏面损伤监测作用的分析与研究
瞬态面波勘察解译成果与钻探地质资料的分析对比