简介：下月在英国举办的国际欧洲混凝土设备展览会将给混凝土专家和经营人员极大启发。

简介：本文论述了作者设计和参与设计的四座面板坝所接触到的几个特殊问题，结合筑坝材料、地形地质条件、施工工艺流程进行了科学研究及分析比较，达到工程布局合理、缩短工期、节省投资、运行安全的优化效果，同时为面板坝设计积累了一些经验。

简介：1991年11月将在中国北京召开的碾压混凝土坝国际计论会将对碾压混凝土筑坝领域的经验进行交流。在中国，这一技术发展迅速，正如本文中所介绍的碾压混凝土坝建设情况。文中也说明在这方面的主要研究及会议中将计论的问题。

简介：瑞典公司已将他们的研究与开发成果运用在水坝和其它混凝土结构的修补和维护中。

简介：混凝土拱坝一期水管冷却一般在刚浇筑完混凝土后采用通水冷却10-20d,目的是起到消峰控温的作用,然而在实际的工程操作中,施工方有时为了控制最高温度而大限度地降低一期冷却水温。本文以锦屏一级高拱坝为例,借助于有限元计算,建立了水管冷却的精细模型,从理论上解决了三个方面的问题,一是是否冷却水温越低对最高温度的控制就越好,二是不同冷却温度对混凝土周边温度应力的影响,三是不同管材（包括塑料管和铁管）对混凝土温度应力的影响,从而为工程实践提供了一定的依据。

简介：针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题，厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度，并通过试验取得爆破技术参数，设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好，各项指标符合设计要求，表明该施工方法能够保证工程质量。

简介：高桩码头桩基础是港口码头工程采用的主要结构形式之一，也是软土地基上修建码头最常用的一种优化结构形式。其特点是利用地基中的灌注桩承担码头荷载。桩基础属于隐蔽工程，施工工艺复杂，成桩环节多，容易发生质量事故。因此在施工过程中．应对桩基础的施工程序、工艺及方法进行认真地分析研究，制定出保障桩基础工程质量的监控方法和防治措施。

简介：介绍地质结构体的形成和演化、对地质体研究的途径及结构岩体对工程的作用例证。

简介：10月8日。在项目经理王保春一声令下，后夏庄沟排水渡槽T梁由一台240吨汽车吊与一台130吨汽车吊缓缓的由运梁车向盖梁上就位，梁落位至支座垫石顶约2厘米处，现场技术及质检人员分布T梁两侧开始校核T梁位置，一切动作在T梁准备落位后圆满结束。

简介：泄洪洞加固改造是东武仕水库除险加固工程的主要项目之一。为了不影响水库的正常供水，又能提供干场作业条件，在无门槽支撑情况下，研究并实施了水下双悬臂叠梁钢围堰施工技术，在有效性和经济性之间找到了一个很好的平衡点，较好地解决了施工兼顾水库供水的问题。

简介：介绍了混凝土表面缺陷的处理措施和检测方法及验收程序，以及预缩干性修补材料的配比和应用方法。结合工程实际提出了工艺简单、操作性较强的水工混凝土缺陷修补处理措施。

简介：水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、维修养护费用少、有利于夜间行车等优点，广泛应用于城乡道路及高速公路中，其质量好坏直接影响公路使用寿命。在现代水泥混凝土路面病害当中，裂缝是当前水泥混凝土路面施工中常见并急需解决的问题，本文从病害原因分析及针对病害采取的处理措施，现做以简单介绍。

简介：本文叙述美国的防洪埂如何用截水墙来解决所出现的渗漏和内部侵蚀问题。

简介：南水北调中线元氏1标混凝土建筑物,冬季施工中防止温度裂缝尤为重要,针对温控防裂采用了内部材料加热保温、外部环境保温升温等合理有效的温控措施,避免了裂缝的产生,为类似工程积累了经验,提供了借鉴。

简介：湿喷混凝土在改善地下洞室施工条件,以喷锚支护替代混凝土衬砌支护、节省工程建设投资、加快施工进度等方面都有着明显的优势。随着国外先进设备的引进,我国混凝土喷射工艺也得到了进一步的完善。现国内水利水

简介：阐述了坝工混凝土及其建筑物寿命的现状，指出21世纪中国将要付出高昂代价去加固修复病坝、危坝；提出中国巨型混凝土坝设计应将20世纪十大建筑物之一的世界长寿名坝——胡佛大坝作为“样板坝”，按混凝土建筑物耐久寿命来设计混凝土。论述了坝工混凝土及其建筑物的寿命和耐久寿命衰变规律，认为混凝土坝必须引入设计寿命的追求目标。国外坝工界认为混凝土坝的耐久寿命至少100年，在混凝土材料中存在一种最理想的长寿混凝土，即W0／C=0．38波特兰水泥引气混凝土，其成熟的混凝土“半衰期”可约达350年，“平均寿命”可达500年。

简介：用于支护系统的喷射混凝土施工技术正在不断进步。在某些情况下，它已经是最佳选择，而在其他领域，由于不断创新发展，它也成为一种有吸引力的选择方案。其主要优点在于它的灵活性和经济性。

简介：美国各公司对碾压混凝土坝的设计有各自不同的方法。

简介：在日本，采用最多的坝型是混凝土重力坝。也修建了一些拱坝和空腹重力坝，但是这两种坝型一般说来混凝土方量较少。通过优化设计和减少混凝土量，就可能减少大坝的建设费用，但是，由于基础条件好的坝址减少及劳工费用增加，通过减小大坝的体积进一步减少其建设费用变得困难了。因此，决定通过使用大规模机械化施工方法减小混凝土的单价来节省大坝建设费用。

简介：介绍了某道路沥青混合料配合比设计要求及配合比设计过程，总结出当驼峰骨料给目标配合比带来困难而工程区附近又没有其他可供选择的料源时，可以考虑通过改装拌和楼来改善骨料级配。通过大量试验，给出了粘结层AC-20型和磨耗层AC-14型沥青混合料的合成级配曲线及最佳沥青含量，这对类似工程具有重要的参考价值。试验还证明，对于酸性骨料，在矿料中加入一定比例的水泥可以增强沥青混合料的水稳定性，同时也改善了沥青混合料的力学性能。利用美国ASTMD4867标准检测沥青混合料的水损害，方法既简便又切合实际，值得推广。