简介:摘要:随着城市人口的增加和私家车的普及,城市交通拥堵问题日益严重。由期在红绿灯转換中,如直行灯设定为90秒,左转设定为60秒,每一等待都得在3分39秒。由于車輛多一次可能都不能通过而造成更加拥堵。而在城市道路行驶的百分之80以上为小型車辆。如果能够解决小型車辆不受红灯限制行驶,人行走不用过马路,人与小型車辆都在不同层面行走,就可以解城市拥堵问题。针对这一问题,本文提出了一种解决方案:设计并应用立体钢结构全封闭高架路,将城市道路转变为多层面行驶,有效缓解交通拥堵。该高架路采用主体钢结构设计,施工方便、造价低廉、使用寿命长,还可以直连高架停車场,利用道路空间设高架停車场,解决城市停車难的问题,能够提高城市道路的使用效率,改善城市交通环境。如政府支持,预计投资可在两年内收回,并实现可观的盈利。
简介:摘要:随着全国城市轨道交通的快速发展,相关专业人员的需求也越来越大。企业在注重安全的同时,也愈来愈重视成本控制的问题。对于地铁运营企业的成本而言,人员成本占相当大的比重。因此,为提升自身管理水平、增强市场竞争力,各地的地铁运营企业大力推动定岗定编、人员优化的工作。地铁司机作为运营企业行车安全工作中的重要岗位,同时也是企业内除客运服务人员外人数占比最大的,合理配置地铁司机也是控制成本的重要工作之一。本文就传统的司机交路安排情况,根据某地铁运营线路司机岗位的配置,在保证其能正常运作的前提下,探析了混合模式的司机交路安排以及其对成本控制带来的影响。
简介:摘要:在油田开采的过程中,通常会使用到常规游梁式抽油机,就此设备的应用原理分析来看,设备使用的过程中,电机是其工作的动力,借助三角皮带、减速箱、曲柄连杆结构,实现对高速旋转运动的转变,使得设备转变为驴头以低速的方式,做上下往复运动,随着驴头的运动,抽油杆也会被带动,做上下往复运动,以此来实现将油井之中的液体抽出到地面的目的。在常规游梁式抽油机应用的过程中,虽然其能够将电能转变成上下往复直线运动拉动井泵抽油,但是整个过程中在各种因素的影响下,存在诸多的安全隐患,对作业人员的安全存在威胁。当前研究常规游梁式抽油机应用时存在的安全隐患,提出针对性的解决措施,对于保障人身安全、维持企业持续发展有着重要的意义。
简介:摘要:本文从低碳、环保、绿色、生态的视角,引入生态性设计思维,秉承对环境影响最小的理念,提出要从生产、营造到使用到回收处理全过程,探索思考了园路铺装生态设计要素;并针对这些生态影响因素,从材料、技术、形式等方面探索的基础上,总结了园路铺装生态性设计方法,以供同行参考。浅谈了园林铺装的生态型设计,保护环境,实现人与自认的和谐共生,最终实现良性循环,实现可持续发展,为实现人们的美好生活添砖加瓦。
简介:摘要:随着经济和社会的发展,城市更新在各大城市也逐步开展,为解决老城现状地下管线混乱、雨污混流、地上架空管线污染街道形象、沟槽支护等相关问题,需对道路景观进行提升改造;结合工程实例,主要从钢管桩支护、电桩保护等相关方面对成都市天府新区华阳片区富民路道路的综合整治进行介绍,设计经验可供相关专业人员参考。
简介:摘要:公路路衍经济演变经历了一个发展历程,过去有路沿经济、路延经济、路域经济的说法,路衍经济属于融合型、开放型、共享型经济,是依托公路交通点多、线长、面广的自然属性和对区域经济的拉动、带动、辐射作用,通过对沿线经济要素的集聚、扩散而衍生的新经济业态,是公路交通与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、交通装备制造、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式。路衍经济是依托交通运输派生和演变产生的经济,是依托公路、水路、铁路、航空等运输方式,通过对沿线经济要素的集聚、扩散而衍生的新经济业态,是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式。
简介:摘要现阶段,随着社会的不断地发展与进步,城市化建设越来越完善。近年来,我国城市各类管线纵横交叉、错综复杂,“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题日益凸显。综合管廊作为此类问题的解决方案之一,被越来越广泛的应用于交通、市政等各类型工程中。综合管廊工程是指为实行统一规划建设和管理而修建于城市地下的,能用于地面容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。通过综合管廊能将给水、污水、天然气、电力、通信等多种城市工程管线进行集中敷设在一起的,集约化建设和管理,以做到地下空间的综合利用和资源的共享。管廊设计过程中要密切与专业管线单位配合,为专业管线预留必要的安装条件,使综合管廊符合专业管线的安装要求,满足专业管线安全运行、检修维护的要求。让规划管线进的来、安的下、出的去,这样才能真正发挥综合管廊的优势和作用,避免出现拉链路的现象。