简介:摘要在我国经济发展较为良好的区域,交通体系以及建设的非常健全,但是在我国经济发展较差的区域,交通基础设施建设还需要进一步加强。想要促进区域经济发展,首先需要做的就是加强交通基础设施建设,从而为经济发展提供良好的交通环境。随着交通网络建设规模的不断扩展,我国众多山区也在积极的进行公路建设。但是对于我国山区公路建设现况进行深入调查发现,其中存在着很多的不良问题,对于车辆行驶的安全性和稳定性造成了非常不良的影响。其中较为严重的就是山区低级公路线性设计存在的问题。本文就是对基于运行速度的山区低等级公路线形设计进行深入探究,希望对相关设计人员有所启示。
简介:摘要根据本施工方案要求,黄河主汛期来临前必须完成整个围堰施工,旋喷桩施工完成后高程▽544.0,还有8.5m的围堰填筑,时间非常紧迫,高压旋喷施工配置了3套钻机,4套旋喷机,在现有设备上加快旋喷桩施工无疑有利于整个围堰能够按期完成。由于基坑建筑物为延安黄河引水工程枢纽部位,为全线控制性工程,地处黄河边,高程范围在▽532.0~▽544.0,河面高程为▽539.0~▽540.0之间,基坑内最低▽531.88,围堰主要为黄河砂砾料填筑,因此高压旋喷桩的作用非常重要,高压旋喷施工直接关系到整个基坑内施工工期和质量,以及对周边环境、邻近建筑物均会产生一定影响。根据上述施工情况和基坑止水的分析,提高高压旋喷施工进度,对整个围堰施工非常有利。接下来文章以高压旋喷防渗墙成桩施工为研究对象,对其施工方法以及速度工艺应用进行探讨。