简介:摘要地下综合管廊的结构截面形式普遍为明挖法的矩形箱式结构断面,在禁止明挖的现有市政道路下能否选择非开挖方式的隧道结构截面来实现管廊的使用功能。真如城市副中心综合管廊工程静宁路段部分,选择结构截面为圆形的非开挖的顶管工法结构形式,截面建筑面积大于原矩形箱式结构的建筑面积,不影响原来的管线支架结构和管线入廊布线布局,并通过长距离顶管中间增设骑马井的形式,实现中间管线接出口的功能需求。本文简要分析了根据周边环境实际情况,管廊结构截面发生改变是可行的;该管廊工程已完工,取得了良好的效果。
简介:摘要自2010年以来,因世界经济低迷、国际制造业格局的变化、国内进出口疲软以及四万亿释放出的其他经济问题越发严重,经济处于持续下滑的趋势,偏重需求侧的稳增长举措开始步入“效果加速递减阶段”。因此国家退出“供给侧结构性改革”,就是从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,更好满足广大人民群众的需要,促进经济社会持续健康发展。而财政作为主要的宏观调控手段,则要充分发挥其在顶层设计上,政府应继续实行积极的财政政策,进一步“简政放权”,实现产业结构调整,实现促进资源集约与环境保护,促进收入分配公正与保障民生,促进中小企业的发展这四个具体目标。
简介:摘要中国区域经济的差距已经越来越成为经济高速发展背后的隐患,沿海区域与内地区域的差异,省份之间的差异,城市的市中心与郊区的差异越来越成为百姓心中的痛。如何实现区域之间经济的协调发展已经提上日程,日渐成为中国发展的核心议题。依据经济地理学给出的大体框架可以得出全球化、简政放权、投资水平和市场化是导致区域经济差异的最重要的四个机制因素;全球化和投资是促进区域经济差异加剧的重要直接驱动力,简政放权则间接促进了区域经济差异的变大,而市场化能够潜在地促进区域平衡发展,缓和区域经济差异。此次研究在数据选取上更为细化和全面,尝试追踪和监测区域经济差异的动态变化格局,构建经济增长差异定量测度方法体系和技术平台,加强区域间的关联以及经济溢出、空间溢出效应测度研究,关注差异机制和机理解析。
简介:摘要:中级公路工程的可持续发展需要在施工过程中充分考虑材料选择与可持续性因素。本文围绕这一主题,分析了中级公路工程中施工材料的选择原则和方法,探讨了如何在材料选择过程中综合考虑环境、经济和社会可持续性,以实现工程的长期可持续发展。通过合理选择和应用材料,中级公路工程能够更好地平衡资源利用和环境保护的关系,推动可持续交通基础设施的建设。