简介:摘要:在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩后压浆是指在钻孔灌注桩成桩2到30天之间,选取高压注浆泵通过压浆管(埋设于桩侧、桩底)将水泥浆液高压注入到桩侧或桩底位置,利用浆液的各类作用,如扩散、填充、压密等,向桩底松软层填实,实现底泥固结及土层挤压的作用。除此之外,顺着桩身与土层的结合层浆液上返,将泥皮去除,达到桩侧摩阻力大幅度提升的目的,同时,浆液向桩侧土层内横向渗透,达到桩径增大的目的。
简介:摘要:在现代建筑设计中,混凝土是必不可缺的重要建筑材料,混凝土具有施工工艺简单,原材料来源广泛、可塑性强等优点,因此无论是基础结构设计,还是道路桥梁设计,都是现在最常见也最稳固的结构形式。然而,混凝土抗拉强度较低,易裂,加上施工不规范或者材料不达标,导致普通钢筋混凝土结构经常带裂缝工作。尽管裂缝的存在并不一定意味着结构发生破坏,但是它影响结构的耐久性和美观。因此在实施过程中如何减少控制裂缝的产生是混凝土施工的质量控制要点。本文以房屋建筑大体积混凝土实施为例,分析混凝土裂缝产生的原因,提出应采取的防止措施,最终达到设计要求和使用效果,从而产生良好的经济效益和社会效益。