简介：摘要：随着汽车工业的飞速发展，汽车维修行业也迎来了前所未有的挑战与机遇。汽车检测诊断技术作为汽车维修的核心环节，其深度运用不仅关乎着维修效率的提升，更对保障行车安全、延长汽车使用寿命具有重要意义。本文旨在探讨汽车维修中汽车检测诊断技术的深度运用与未来展望，以期为汽车维修行业的可持续发展提供理论支持和实践指导。汽车检测诊断技术在汽车维修中发挥着至关重要的作用。通过深度运用先进的汽车检测诊断技术，不仅可以提高维修效率和质量，还可以保障行车安全、延长汽车使用寿命

简介：摘要：本论文主要介绍了地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术。首先概述了地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术。其次详细介绍了该施工技术的步骤和方法，包括桩间模筑混凝土的浇筑、振捣和养护等。最后，阐述了该技术的关键技术和注意事项，如混凝土配合比的确定、模板的搭建和调整等。通过研究和实践，该技术在地铁基坑施工中具有重要的应用价值，能够有效提高基坑的稳定性和安全性。

简介：摘要：phc管桩也就是预应力高强度混凝土管桩，是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180℃左右的蒸汽养护，来制作而成的一种空心圆筒型混凝土预制构件。目前phc管桩的制作标准节长为10米，其直径有大有小，一般是从300毫米到800毫米之间以及其混凝土强度等级都是大于C80的。phc管桩在加工厂制作完成运至施工现场，通过锤击或静压的方法精确沉入地下作为建（构）筑物的基础。作为当前一种新型的基桩，因其良好的施工效果获得建筑业内人士的一致认同与推广，其使用数量在每年快速递增，在我国建筑行业中发挥着越来越重要的作用。本文结合某一建筑工程基桩施工项目，为了研究其使用到的phc管桩的水平承载力形状，对管桩进行水平静载荷试验，通过对试验结果分析，确定该工程地基土水平抗力系数的比例系数m值，并对m值跟建筑桩基技术规范估算的水平承载力特征值进行比较，希望可以为后续工程的设计工作提供有效的数据依据。

简介：摘要：本文深入探讨了载体桩作为单桩承载基础在工程中的应用，包括其优点、在不同工程中的应用以及经济性分析。首先，载体桩以其强大的抗侧力能力、适用于复杂地质条件和施工方便快捷等优点在工程中备受青睐。其在桥梁工程、建筑工程、水利工程和其他工程中的广泛应用进一步突显了其重要性。然而，载体桩的经济性也需要仔细分析，包括造价分析、与传统基础的比较分析以及维护与修复成本。

简介：摘要：基桩通过传感器位差信号采集法确定桩长桩波速的检测方法应用于常见的建筑工程桩体。通过传感器二个不同的位置并通过接收同一敲击点获取二次信号采集得到二次速度测试曲线（如果是双通道和双传感器可以锤击一次获得二个传感器部位的速度曲线），对二次速度曲线进行分析处理，同时获得对该基桩桩体的桩长和桩身波速两个参数的检测结果，更准确地判断出基桩桩体的桩身完整性。

简介：摘要：伴随着我国节能减排工作的快速推进，电动汽车保有量不断增加，但电动汽车充电问题始终困扰着产业发展速度。近些年，我国加油加气站体系愈发完善，借助加油加气站形成的资源优势，在加油加气站内部建设充电设施可有效环节电动汽车存在的充电困难问题，可极大提升电动汽车的普及速度，市场前景广阔。在本文中，笔者将会针对加油加气站内建设充电设施的安全距离问题进行初步分析与探讨，希望借此可对相关从业人员起到一定借鉴价值。

简介：【摘要】现代储能式有轨电车采用全线无架空接触网运行，有轨电车充电工作仅在车站站台上完成，为保证受电弓不出现拉弧现象，自动充电功能的稳定运行变得尤为重要。传统有轨电车通常采用射频装置进行列车进出站检测，将检测信号反馈至充电装置进行充电，但射频装置探测范围有限，探测精度不高，且装置故障率较高，往往出现列车进站后无法正常充电。为保障有轨电车可持续通行，完善有轨电车站台自动充电功能成为重点，文章对降低有轨电车自动充电故障率的改进措施展开探讨。

简介：摘要：本研究旨在探讨现代汽车维修领域中与汽车电控技术发展相关的重要议题。通过对汽车电控技术的发展历程进行梳理和分析，揭示了其对汽车维修行业的深远影响。首先，本文回顾了汽车电控技术的演进过程，从传统机械式系统向电子控制系统的转变，阐述了电控技术在提升汽车性能、安全性和环保性方面的重要作用。其次，本文深入探讨了现代汽车维修所面临的挑战与机遇，包括对技术人才的需求、维修技术的更新换代以及智能化维修设备的应用。最后，本文提出了未来汽车维修行业发展的建议与展望，强调了加强技术人才培养、推动维修技术创新和加强产学研合作的重要性，以适应汽车电控技术不断发展的趋势。

简介：摘要：本文探讨了汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用。首先介绍了车载诊断系统（OBD）、计算机辅助诊断（故障仿真、专家系统、网络化诊断平台）以及振动分析与噪声诊断等主要技术。接着，详细阐述了这些技术在故障诊断、预防性维护和维修决策中的应用，并分析了它们对提高维修效率和维修质量的作用。

简介：【摘要】 SMW工法连续墙于1976年在日本问世。SMW工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。尽管SMW工法在应用中还存在各种问题和值得关注的焦点，但是作为一项推广应用的新技术而言，在满足工程技术要求的前提下，选用SMW工法作为围护结构，具有地下连续墙和钻孔灌注桩加隔水帷幕作为围护结构不可比拟的优势。因此作为施工企业就必须加强SMW工法的施工管理和技术创新工作，树立在SMW工法施工方面的品牌效应，提高企业在竞标方面的竞争力。

简介：摘 要:桩基部分是高桩码头的重要组成部分，灌注桩施工工艺是高桩码头桩基的常用作法，本文以天津港大沽口港区粮油6、7号码头为例，对高桩码头灌注桩施工工艺技术在高桩码头的应用进行了探讨，分析了沉桩施工、钻孔施工等各个工序的技术要点，可为类似工程项目建设提供借鉴。

简介：摘要：水利工程关系到社会和经济的建设发展，将钻孔灌注桩施工工艺和施工技术应用在水利工程中具有显著的价值，而通过对钻孔灌注桩技术的应用范围和应用过程进行全面分析，才能最终确保水利工程的整体施工效果。所以在水利工程中重视钻孔灌注桩的施工工艺的同时，需要全面了解钻孔灌注桩的工艺要求和技术特点，进而确保水利工程施工具有良好的质量，这对我国水利工程事业的发展也起到了重要的推动作用。

简介：摘要：伴随着我国经济水平的蓬勃发展，越来越多的人开始逐渐关注起桩基的施工质量，而桩基础作为我国目前应用较为广泛的一种基础形式，它决定着上层建筑的安全，如果不能有效的管控桩基的完整性和质量问题，那么将会导致桩基工程出现安全隐患。所以此时就需要在桩基工程完工之后，根据实际的施工情况来进行桩身的完整性检测分析，以此来确保整个施工的质量和安全性。因此本文对桩身完整性和基桩施工质量的检测进行了分析研究，然后提出了相对应的意见，以此来不断提高我国基桩工程的质量检测并避免安全隐患的发生。

简介：摘要：桩基是建（构）筑物及市政工程重要组成部分，是上部结构荷载传递给地基关键部分，其质量的好坏直接关系到整个建筑物。为避免桩基给工程质量带来隐患，施工完成后需进行对桩身完整性进行质量检测，检测结果对工程下一步进展具有十分重要的意义。

简介：摘要：本文基于单桩承载力理论，对CFG桩复合地基沉降进行了分析。首先，根据单桩承载力理论，建立了CFG桩在不同荷载作用下的受力模型，并通过有限元分析对模型进行了验证。其次，根据桩土相互作用理论，建立了CFG桩与周围土体的相互作用模型，进而得出了复合地基的沉降特性。最后，通过实例分析，验证了本文所建立的模型的准确性和可靠性。研究结果表明，在设计复合地基时，应根据实际情况选择合适的CFG桩长度和布置方式，以达到较好的抗沉降性能。

简介：摘要：在我国的基础设施建设过程中，公路工程占据着至关重要的地位。随着交通运输业的迅速发展，公路建设面临着越来越多的技术挑战，特别是在复杂地质条件和限制性地形中建造公路时。锚索桩板墙作为一种新型的支挡结构，在处理此类工程问题上具有显著优势。锚固桩是锚索桩板墙体系中承担主要受力角色的构件，它的稳定性和承载能力直接关系到整个支挡结构的安全性和可靠性。

简介：摘要：预制桩和灌注桩是桩基工程中常用的两种桩基础形式。本文从施工方法、适用范围、质量控制、施工速度和成本等方面对预制桩和灌注桩进行了比较分析，以期为桩基工程的设计和施工提供参考。

简介：摘要：为切实提升高速公路服务区充电服务水平，近年来，多省高速公路投资集团启动所辖服务区充电站增密建设工作，越来越多的高速公路路公司加装了充电设施，交通运输部也将高速公路服务区充电设施为重点，按照“适度超前”原则，进一步优化完善公路沿线服务充电基础设施网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行。伴随着在既有运营高速公路建设充电站项目过程中直接形成的各种载体、各种形式的真实记录，包含项目立项审批、勘察设计、施工建设、竣工验收到投产运营整个过程中产生的文字、图纸、照片等文件材料，是充电站项目建设的重要组成部分，如何精细化、高质量归档，也是一个亟待解决的难题。

简介：摘 要：钢板桩围堰施工作为水利工程常用技术之一，它地运用能够为保证项目建设顺利开展以及质量提供有力支撑。为此广大企业要充分理解钢板桩围堰施工技术，并根据水利工程实际情况有效地运用它。本文将结合笔者实践经验对水利工程中钢板桩围堰施工技术的应用进行分析与探讨，以供参考。 　　

简介：摘 要：文章通过有限元数值模拟、室内模型试验、现场原位试验三个方面简要阐述能量桩发展进程及研究现状，针对能量桩研究待解决的问题和发展方向提出建议。