简介：摘要：干式配电变压器作为一种重要的电力设备，在电力系统中具有广泛的应用。相比于油浸式配电变压器，干式配电变压器不需要液体冷却介质，具有更好的环保性和安全性。基于此，以下对干式配电变压器的使用及技术发展策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大，现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行，对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中，驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时，如果出现故障，尤其是涡轮蜗杆减速器，会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时，因此为保障道岔的正常运行，是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此，本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下，涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析，根据现有涡轮蜗杆减速器，设计更换工装，降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。

简介：摘要：取样器是油田注汽锅炉水汽系统中的一个重要部件，它结构简单，操作方便，用于油田注汽锅炉炉水冷却后取样，最终检测出来的干度来判定锅炉蒸汽品质是否达标。取样器内部即高温蒸汽与污水给水两介质的换热室。由于油田注汽锅炉产生高温蒸汽不便于取样检测，所以在取样中应加以冷却，即把高温蒸汽引进取样器进行冷却，取样时一般要求保证一定的流量，且水样需冷却，为此，取样器发挥着取样、冷却的作用。

简介：摘要：户式化科技“三恒”（恒温、恒湿、恒氧）住宅中，墙面安装式温控器是常见的分户、分室暖通控制单元，常见的依据功能划分的温控器有：户式水机控制温控器、户式新风机控制温控器、多联机温控器、风盘温控器、地暖温控器、顶面辐射系统温控器等等。如此多温控器由不同厂家生产，外形各不相同，成本差异较大，品质管控、安装方式、协议兼容等等方面都给科技住宅的使用及维保带来了挑战。基于此，本文研究了统一外形的低成本墙面安装式温控器的产品设计方案。

简介：摘要：石化管式加热炉是石化工业中的关键设备，其性能直接影响到生产效率和能源消耗。燃气燃烧器作为加热炉的核心部件，其设计和优化对于提高热效率、降低运营成本和减少环境污染具有重要意义。随着CFD技术的发展，它已成为燃烧器设计和性能优化的有力工具。CFD模拟能够提供燃烧器内部详细的流动、热传递和化学反应信息，为工程师提供了在虚拟环境中测试和改进燃烧器设计的可能性。基于此，本篇文章对石化管式加热炉燃气燃烧器的CFD研究进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文针对高压干式铁芯并联电抗器的热分析与散热优化展开研究，介绍了高压干式铁芯并联电抗器的结构与工作原理，包括其组成部分和工作原理解析。然后，针对其存在的散热不足问题，提出了一系列的散热优化策略，包括改进散热结构设计、优化散热介质选择、控制电抗器工作温度以及定期维护与清洁等方面。有效提升高压干式铁芯并联电抗器的散热性能，确保其稳定可靠地运行。

简介：摘要：现阶段，国内大部分火电机组均采用省煤器-SCR脱硝系统-回转式空预器的布置，该种布置方式由于SCR脱硝系统中使用尿素溶液或液氨作为还原剂，未完全反应的氨气与烟气中的三氧化硫反应生成硫酸氢氨，硫酸氢氨凝结于空预器蓄热元件上，造成空预器堵塞，风机出力增加，机组限负荷运行，同时造成脱硝系统调整困难，环保数据超标。本文针对回转式空气预热器堵塞的现状，有针对性的提出相应解决方案，有效防止空预器堵塞。

简介：摘要：为保证CRTSⅠ型双块式无砟轨道能优质、高效完成，并取得相关的技术参数和施工控制的有效参数，原材料、最佳机械组合方式、人员配置是否合理等数值与依椐。把主要问题和施工工艺难点找出来，并加以解决，为大面积施工起到指导示范作用，做好“样板引路”。从而有效确保整个工程质量，并使进度加快，经济效益提高，从而达到标准化作业。

简介：摘要：近年来，随着城市建设的发展，建筑业能耗和碳排放量迅速增长，寻找降低碳排放的途径迫在眉睫。装配式建筑是实现建筑行业“碳达峰”和“碳中和”的重要载体，由于装配式建筑大量采用预制构件的建造方式，能够有效减少现场施工带来的噪声及粉尘污染。预制构件的模块化、工业化生产也能够最大限度减少建筑垃圾及废弃物的排放。文中首先分析了碳排放，其次探讨了“双碳”目标下装配式建筑的技术发展，以供参考。

简介：摘要：建筑行业是我国国民经济重要的支柱产业之一，而装配式建筑凭借着工期短、绿色环保、劳动力需求小等优势得到了越来越多的应用。装配式在工程中具有简便安装的特点，同时也融入一些低碳节能化理念。在建筑的构造施工以及设计中实现低碳节能以及绿化生态的目的，这也是基于装配式建筑设计的出发点。本文通过对装配式建筑的简单介绍，进而分析出装配式建筑施工技术发展中存在的问题，制定出“双碳”目标下装配式建筑技术优化建议，为进一步推动我国装配式建筑产业化发展提供重要帮助。

简介：摘要：开发出一种纯机械双保护式高层应急逃生缓降装置，核心部件包括机架、安全绳索机构、行星轮加速机构、离心机构和摩擦减速机构等。安全绳索机构、行星轮加速机构、离心机构和摩擦减速机构安装于机架上。在行星轮加速机构、离心机构和摩擦减速机构的共同作用下，动态控制下降过程，实现了高层逃生时缓慢下降的目的。本装置设计巧妙、操作方便、安全可靠，特别适用于无任何逃生知识和技能的人群在高层应急时逃生使用，具有很好的推广和使用价值。

简介：摘要：以西部山区某双柱式连续梁桥为研究对象，采用有限元软件建立相应的三维仿真模型。根据该桥的桥址、场地条件等选取合适的地震波，并考虑该连续梁桥分别在横桥向与顺桥向的地震作用下的响应分析。分析结果表明：该连续桥梁在横桥向和顺桥向施加给定的地震作用下，应力最大值均在支座腹板边缘处，且在设计允许范围内，为同类桥梁地震影响分析和设计提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：为满足愈来愈多的污泥干化需求及实现污水处理厂的余热回收利用，本文提出了一种可切换开闭式的双源热泵干化系统，当使用污水测蒸发器时，可使用污水（包括地表水）作为低温热源，并使用热泵技术从污水中回收或提取低温热能用于污泥干燥。污水包括市政管网中未经处理的主要污水，经污水处理厂处理的污水，地表水包括经过污水处理后的河流，湖泊，海水和再生水。当使用空气测蒸发器时，可提取空气中的热量来进行污泥干燥。该系统无论开式运行或者闭式运行都对余热进行了回收，更加节能，污泥干燥温度较低，污泥处理效果较好，能耗较低，可以充分发挥出热泵的优势，响应我国提出在2030年达到碳顶峰，2060年实现碳中和的目标，实现污水厂碳中和运行 。

简介：摘要：装配式建筑作为一种新型的建筑形式,能够显著缩短施工工期,降低施工难度,已在我国建筑领域得到广泛应用。节能型低碳装配式建筑能够有效减少建筑工程对环境造成的影响，从而达到我国提出的“双碳”目标。同时，装配式建筑还能够减少工程施工的成本，有效控制工程的质量，是建筑行业的未来发展趋势。文章阐述了装配式建筑施工技术的特点，分析“双碳”目标下装配式建筑技术，并探讨了“双碳”目标下装配式建筑技术的发展方法，以期为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：隧道内双块式无砟轨道系统由于其高度的可靠性和维护便捷性，在现代铁路建设中得到了广泛应用，不仅提高了行车稳定性和舒适性，还减少了后期运营维护工作量。然而，隧道环境下的轨道拆换作业面临着更为复杂的技术挑战，包括有限的操作空间、较高的湿度和温度变化等因素。本文介绍了无砟轨道系统的结构组成、拆换方法和关键技术步骤，实现轨道的快速更换，同时保证铁路的安全运营和结构完整性。

简介：摘要：随着全球对气候变化的日益关注，我国提出了“碳达峰”和“碳中和”的双碳目标，旨在实现经济社会发展与环境保护的协调可持续。汕头市作为广东省省域副中心城市，积极响应国家政策，推动装配式建筑发展，以充分发挥其高效率、节能和低碳排放特性，推动城市绿色可持续发展，并实现双碳目标。本文主要分析了汕头装配式建筑的发展现状，提出了在双碳目标下的发展应用路径。

简介：摘要：伴随着时代发展，汽车相对于传统的一些交通工具，如自行车，汽车在时下人们生活中的应用更加的普遍，相对于时下主流的交通工具，如公交车，火车等，汽车在人们的生活中也占有着非常重要的地位。在人们的日常生活中，汽车采用燃油或者是电力提供能源的方式，满足人们的日常生活以及出行的需求。对汽车的实际驾驶系统进行深入的分析，可以发现驾驶员只要通过变速器实现对汽车车速的控制的，但是时下的汽车机械式变速器，在实习的过程中有很多的问题。

简介：一、    摘要与关键词

简介：摘要：根据圆盘给料机驱动减速器的使用工况和故障情况，通过结构和应力分析，计算各级传动的安全系数，确定扭矩传递的薄弱点，研究分析减速器失效原因。因安装空间受限，在保持原安装尺寸不变的前提下，通过重新分配各级传动比，优化空间结构，改进齿轮的材料，提高齿轮的接触强度及弯曲强度，从而均衡各级承载能力，补强原设计的薄弱环节，延长减速器使用寿命，保障烧结配料系统的顺行。