简介:本文介绍了DCS的硬件和软件体系结构。考察了DCS的层次结构,DCS级和控制管理级是组成DCS的两个最基本的环节、DCS的组态(开发与生成):DCS的开发过程主要是采用系统组态软件依据控制系统的实际需要生成各类应用软件的过程。实时数据库是DCS最基本的信息资源,这些实时数据由实时数据库存储和管理。在DCS中,建立和修改实时数据库记录的方法有多种,常用的方法是用通用数据库工具软件生成数据库文件。DCS是一种综合控制系统,它必须具有丰富的控制系统和检测系统画面显示功能。目前DCS在电力、冶金、石化等各行各业都获得了极其广泛的应用。可靠性是DCS发展的生命,要保证DCS的高可靠性主要有三种措施:一是广泛应用高可靠性的硬件设备和生产工艺;二是广泛采用冗余技术;三是在软件设计上广泛实现系统的容错技术、故障自诊断和自动处理技术等。
简介:通过天津新宇彩板厂三期工程建设中的1,2,3,4号镀锌线和1,2号彩涂线共6条生产线的安装调试期间,在国外先进技术的基础上学习和研究张力辊的控制技术。本文分析了张力产生的原因和影响张力稳定的因素,给出了生产线上传动辊张力控制方案。
简介:铁路编组站是铁路枢纽的核心,常有"列车工厂"之称。据统计,货车一次全周转时间中,在车站作业和停留的时间约占70%。加速编组站的现代化建设,对提高作业效率和缩短车辆周转时间有重大意义。ORing在每一节列车上安放一台工业无线AP——IGAP-620系列,提供2个千兆以太网端口,支持IEEE802.11a/b/g/n无线网络,时间最高300Mbps无线传输,可以将本节车厢内车载设备的相关数据,如调车信号、机车位置、机车速度、停车距离和机车工作状态等数据,通过覆盖在调度站内的无线网络传输给地面设备,便于地面人员实时计算并跟踪机车位置和机车状态。而地面设备亦可采用无线方式将地面信号上送至机车,对调车作业全过程进行监督和控制,让调车司机能看到车站站场的实际情况,在必要时进行制动控制保证调车作业安全。