简介：摘要：本文主要分析了600MW机组燃烧优化控制技术的相关问题。通过对其燃烧系统的特点、组成进行探讨，阐述了燃烧优化控制技术在提高机组效率、降低污染物排放和提高运行安全性方面的作用。同时，提出了针对600MW机组燃烧优化控制技术的实施和未来发展趋势，以供参考。

简介：摘要：针对某制造厂生产的600MW发电机发生的定子内部遗留异物、定子起晕电压低、定子线棒出水温度高等典型故障分析了发生的原因包括制造环境、制造工艺、检修工艺、施工质量和运行等方面的问题提出加强制造厂环境治理、改进检修工艺和按照图纸安装、施工等改进措施。

简介：摘要：为解决逆变电源设备检修后的测试问题，提高和保障逆变电源检修质量，研制了DC600V客车电源模拟负载试验台，可同时为多台电源设备提供加载试验，并且试验台检修作业管理软件界面简洁直观，操作便捷，实时监测电压、电流、功率等关键数据，满足检修后电源设备带载测试的相关试验要求。试验台的开发应用提高了统型逆变电源设备的故障处理效率和成功率，减少返工维修工作量。有利于节约检修成本。本文主要分析DC600V电源装置检修故障。

简介：摘要受能源结构变化影响，随机性、间歇性和不稳定性的新能源接入系统时会对电网安全稳定运行造成冲击，电网调频需求大幅增加。储能系统与电厂AGC联合调频效果明显，作为快速高效的调节电源，储能对电网频率控制和安全稳定运行具有重要意义，也提高了新能源的消纳水平。运行年限较长的燃煤机组在经厉了超净排放后，厂用变容量不足成为了制约接入合适容量储能系统的第一制约因素。本文分析了在高厂用容量不足时的解决方法，并给出了接入合适容量储能系统的方案，对存在相同问题的机组有一定的借鉴意义。

简介：摘要本文以广东河源电厂2MW分布式光伏供电示范项目为背景,进行600MW超超临界煤电机组与分布式光伏系统耦合发电应用技术分析；通过设计光伏供电并网保护系统和监控系统,完成光伏供电监控系统与煤电机组监控系统的集成,确保光伏供电系统并网可靠性。

简介：摘要能源分为可再生能源和不可再生能源，可以说能源早已成为各国之间竞争的要素之一。随着各国工业化的发展，对于能源的需求越来越强烈，不可再生能源变得越来越少，因此对于可能生能源的开发具有重要的意义。电力使人们日常生活的必需品，在电力探索的进程发电机推动了电力的发展。因此，本文在国产600Mw机组下探究电气控制系统发电机结构设计，以期为相关研究、设计提供借鉴。

简介：摘要能源分为可再生能源和不可再生能源，可以说能源早已成为各国之间竞争的要素之一。随着各国工业化的发展，对于能源的需求越来越强烈，不可再生能源变得越来越少，因此对于可能生能源的开发具有重要的意义。电力使人们日常生活的必需品，在电力探索的进程发电机推动了电力的发展。因此，本文在国产600Mw机组下探究电气控制系统发电机结构设计，以期为相关研究、设计提供借鉴。

简介：摘要：随着现代化建设进程的加快和社会对电能需求的日益增长，及工业和民用耗电量的不断增加。同时为了满足人们的电能需求，必须确保火力发电在实际运行中的稳定性及安全性。针对容易发生的设备故障影响发电及运行，本文分析了火电厂600 MW机组汽轮机油系统中常见故障的原因，提出了针对性措施以供相关行业参考。

简介：摘要：汽轮机转速调控与性能优化在600MW直流锅炉发电系统中具有重要意义。随着能源需求的增加和环境保护意识的提高，对发电系统的效率和环保性能要求也越来越高。汽轮机作为发电系统的核心设备，其转速调控和性能优化对于提高发电系统的效率、减少排放和降低运行成本具有重要作用。本文将对汽轮机转速调控和性能优化在600MW直流锅炉发电系统中的应用进行研究，探讨其对发电系统的影响和优化方法。

简介：摘要：某600MW机组润滑油处理系统设计安装不合理，系统极其繁琐，存在跑油引发汽轮机断油烧瓦事故的重大安全隐患，自机组投产以来，涉及润滑油处理系统的跑油事件时有发生，为了彻底消除安全隐患，方便检修隔离、运行操作及学习培训，从源头上杜绝因润滑油处理系统设计原因引发的大、小机断油烧瓦事故，对润滑油处理系统进行了优化改造，提高了机组运行安全性。

简介：摘要: 汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全的重要系统，必须确保在任何时候都能向汽轮机提供可靠的润滑，防止重大事故的发生。润滑油系统取样安装应符合主机厂设计原则及二十五项反措的冗余原则，保护定值应满足机组实际运行需要，在保护正确动作的情况下，不会发生断油烧瓦等恶性事故的发生。润滑油系统取样管位置的正确性是确保润滑油系统各变送器、压力开关正确的前提，若由于取样管位置不对使得原有保护定值不能满足实际运行中保护的要求，可能发生汽轮机大轴断油烧瓦恶性事故的发生。本文针对某电厂润滑油系统取样存在的问题进行剖析，并提出了优化措施予以实施，取得了很好的效果，可供同类型电厂借鉴。 关键词:润滑油系统 取样管 位置 断油烧瓦 优化 1 前言 某厂600MW汽轮机为N600－16.67/538/538—1型、亚临界、中间再热、冲动式、单轴、三缸、四排汽凝汽式。润滑油系统由主机厂配套供货，润滑油系统采用主油泵-油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入工作。通过调整油涡轮上节流阀、旁路阀、溢流阀，维持主油泵出口压力在1.372Mpa以上，主油泵入口压力在0.098~0.147Mpa之间，润滑油压力在0.137~0.176Mpa之间，以上压力值为汽轮机13.7米平台1号轴承处取样。 2 润滑油系统保护取样管存在问题 根据汽轮机润滑油系统说明书，低油压跳机保护及联启直流油泵设计定值为0.069MPa，联启辅助油泵定值为0.115MPa，取样管均应从13.7米平台1号轴承进油管处取出。 在1号机调试之初，为了确保润滑油系统的准确性和可靠性，将低油压联锁及跳闸信号取样点设置在8号轴承进油管节流孔之前，确保满足保护要求,由于润滑油取样管位置处于系统的末端，导致润滑油压力无法满足润滑油保护定值，导致机组频繁跳闸。通过与主机厂沟通并取得其同意后，决定将润滑油系统的联锁压力开关及跳闸压力开关放置在6.9米，在润滑油系统的原有的保护定值上加0.056Mpa的高差修正，所以现在低油压跳机值和联启直流油泵保护定值为0.125Mpa，联启辅助油泵定值为0.171Mpa。由于1、3号机由贵州电建二公司安装，2、4号机由贵州电建一公司安装，4台机低油压联泵和低油压跳机信号母管取的位置不一样且比较杂乱，在进行低油压联锁试验过程中，发现现有取样管位置存在不符合设计要求的现象和不满足二十五项反措中关于主保护应采用的独立三冗余原则，即使定值均为调整后的定值，由于取样管位置错误造成了现有保护定值不满足设计要求，当发生润滑油压低时，即使各联锁保护能准确动作，同样可能造成机组断油烧瓦。 2.1 1～4号机低油压取样管及保护定值存在的差异 2.1.1 1号机润滑油压低联泵信号和跳闸信号管取至润滑油冷却器切换三通后，由一根取样管取出后分成两根接在低油压联泵信号母管和跳闸信号母管上，取样位置符合要求，但不满足二十五项反措中关于主保护三冗余独立取样的要求；低油压跳机定值为0.125Mpa，低油压联泵定值为0.171Mpa，低油压联启直流油泵（电气联锁、SCS联锁）为0.125Mpa，低油压跳机压力开关307、308、309和低油压联启辅助油泵变送器203取自低油压跳机信号母管上，低油压联启直流油泵压力开关303、304及低油压报警压力开关305（该信号送至DEH系统作显示报警用）、闭锁盘车投入压力开关306接在低油压联泵信号母管上，定值符合设计要求。但1号机主油泵出口压力低及入口压力低联启辅助油泵和启动油泵压力开关没有设置放油门，无法进行低油压联锁试验。 2.1.2 2号机润滑油系统低油压联泵信号管取自润滑油冷油器切换三通后，各压力开关布置同1号机，联启直流油泵定值为0.125Mpa，达到设计值要求；润滑油低油压跳闸信号管取自油涡轮出口即润滑油冷油器切换三通前，联启辅助油泵压力变送器和低油压跳机压力开关位于同一个信号母管上。由于切换三通及冷油器存在阻力在0.05MPa~0.07MPa左右，当润滑油压低至低油压跳机定值0.125Mpa时，实际上冷油器三通后的压力在0.05MPa~0.07Mpa左右，折算到13.7米时润滑压力在0~0.02Mpa，说明轴承已经断油，润滑油压力远远低于设计值0.069Mpa。由于润滑油压低联启辅助油泵与跳机压力开关接在统一信号管上，由于冷油器阻力的影响，造成现有联启辅助油泵定值过低，势必会加快断油速度。所以，即使在低油压跳机保护准确动作时，同样会造成断油烧瓦的发生。 2.1.3 3号机润滑油系统，低油压跳机信号管取自润滑油冷油器切换三通后，所以低油压跳机及联启辅助油泵定值符合设计要求，但不满足二十五项反措中关于主保护三冗余独立取样的要求；低油压联直流油泵信号管取自润滑油冷油器切换三通前即油涡轮出口，保护定值为0.125Mpa，由于切换三通及冷油器存在阻力0.05MPa~0.07MPa左右，现有定值比设计值偏低，不能及时的联启直流油泵。换言之，当大机润滑油压低至0.125MPa时，汽机跳闸，而此时润滑油冷油器切换三通前的润滑油压力应该在0.17~0.19MPa左右，还达不到直流油泵联启值，造成直流油泵联启滞后，当润滑油冷却器三通前压力降至0.125MPa时，经过冷油器在折算至13.7米，润滑油压基本为0，同样可能造成断油烧瓦的发生。同时，联启交流辅助油泵所用的信号点为从DEH系统传至DCS系统做显示的点，由于DEH系统与DCS系统是采用通信方式，非常不可靠，经常发生由于干扰导致信号畸变导致交流辅助油泵误联动，可靠性不高。 2.1.4 4号机润滑油系统存在问题与2号机润滑油系统相同。 3润滑油系统联锁保护定值存在的问题 由于润滑油低油压取样信号管位置更改，润滑油低油压联启辅助油泵、直流油泵以及低油压跳闸的定值经过高差修正，看似可以满足设计要求，即使在将润滑油低油压取样管的位置完全按照在冷油器切换三通后取样，符合原主机厂的设计要求，但在实际运行过程中，发生机组跳闸后，备用泵可靠联启过程中，在2s时间内，发生了2号机7、8号轴承被轻微擀瓦的情况，可见现有的定值不完全满足实际运行的需要； 4解决措施 对润滑油低油压取样系统进行重新设计，严格按照主机厂设计原则及二十五项反措关于主保护三冗余的相关要求重新设计，同时对现有润滑油定值进行优化后重新确定： 4.1对四台机组的取样系统进行核实，绘制当前的取样信号图； 4.2将四台机组联启辅助油泵、联启直流油泵、低油压跳闸的信号管全部从冷油器后取，解决冷油器阻力对定值的影响； 4.3润滑油低跳闸取样按照三冗余原则，从冷油器后取独立的三路作为压力开关的信号，符合二十五项反措的要求； 4.4对每一路联锁信号、跳闸信号管均设置在线试验的泄油阀，保证了低油压试验能正常开展； 4.5将四台机组联锁取样、低油压跳闸的信号布置完全一致，避免了系统不一致可能造成的误操作情况的发生； 4.6根据润滑油系统实际运行压力，同时实际开展交流辅助油泵跳闸润滑油压低保动作后联启直流油泵后润滑油压的复压时间，根据润滑油压下降峰值及恢复时间，对定值进行优化。通过试验，在交流辅助油泵停运直流油泵联启，整个油压变化过程在2s内完成，但2s足以造成汽轮机断油烧瓦。为了保证机组的安全，经专业组对润滑油保护定值重新进行讨论，在原定值的基础上增加0.06Mpa，则低油压联启辅助油泵定值由0.171 Mpa提升至0.231 Mpa，低油压跳闸与联启直流油泵定值由0.125 Mpa调整至0.185 Mpa。 4.7利用停机机会对润滑油系统取样管进行清查，防止出现误接、乱接或寄生回路的存在，消除潜在的风险。 5 结语 由于对标准、反措执行的不严谨和未对设计图纸进行充分理解吸收，造成了汽轮机主保护取样信号系统严重违反设计及二十五项反措的相关要求，为设备的安全运行带来较大的安全隐患，而且具有很大的隐蔽性，不容易被发现，除非已经演化为事故。对于新建机组或已建设投运的机组，应针对主保护的信号取样是否满足设计原则、是否满足二十五项反措中关于主保护的相关冗余原则，应开展详细的排查，并绘制详细测点布置图，对不满足要求的应尽快开展整改。同时应对相关保护定值进行分析研判，在可能的基础上开展验证试验，对不满足要求的定值应结合实际情况进行优化，在优化过程中应充分考虑保护定值设计的裕量，并与主机厂进行充分的沟通后予以实施，确保主机安全。 参 考 文 献 [1]润滑油系统说明书，东方汽轮机厂，2003 [2]盘南电厂运行规程，2012 作者简介： 闵昌发（1982-），男，工程师，主要从事火电机组运行、检修技术管理工作。 联系人地址：贵州省六盘水市盘县响水镇盘南发电厂 联系电话：13985935559 邮箱：77384361@qq.com

简介：

简介：摘要本文通过对火力发电企业的发展概况进行分析，针对目前600MW锅炉排烟温度高的问题进行了说明，同时针对问题原因提出了相应的解决对策，以供参考。

简介：近年来，我国各发电企业通过优化发展来推动加快发展，结构调整取得明显成效。2008年，全国投产火电机组6575万kW，虽然比2007年少投产1785万kW，但高等级机组比例增加，小机组替代力度加大，火电结构进一步优化，技术等级进一步提高。到2008年底，火电机组总容量达到6亿kW。从常规火电技术看，我同已开始由电力大国向电力强国转变，火电在超（超）临界机组、大型循环流化床机组、空冷机组、脱硫设施建设和运行等各方面，都走在了世界前列。

简介：摘要以国能山西河曲电厂二期600MW超临界直流炉机组为例，，设计了实用的控制策略，采用以机组负荷前馈为核心多种前馈并行加压力反馈修正的控制策略，有效的防止过热度和主蒸汽压力失调，后期对协调控制系统多次进行了整定和优化，协调控制策略优化后进行负荷变动实验，取得了良好的控制效果。

简介：600MW超超临界机组的热工控制面临许多新的问题,具体到热工控制回路而言,超超临界机组主要增加了启动系统控制回路和水煤比控制回路,而且在给水系统控制回路、燃料系统控制回路、过热汽温控制回路以及机组级控制和运行方式上有了新的变化.这就对超超临界机组的热工控制提出了新的要求,以华能营口发电厂600MW超超临界3#、4#机组为例,就上述问题的控制特点和控制策略进行讨论,以期为同类机组热工控制系统的设计提供参考.

简介：摘要我国的直接空冷技术应用到火电厂起步较晚，在对于空冷机组的防冻工作虽然积累了很多宝贵的经验，但目前仍在经验的积累和探索中。文中结合某发电厂的运行经验针对600MW直接空冷机组启动过程中防冻的一些理念进行了阐述，并结合机组运行中的防冻工作制定了防冻措施以及空冷散热器冻结后的化冻措施。

简介：摘要大型发电机的铁心是由相互绝缘厚为0.35mm或0.5mm的硅钢片叠压而成，铁心压装之后，凭借端部的压圈、齿压板和底部的定位筋，使铁心紧固成一个整体，它是发电机的重要组成部分，磁路方面，使发电机的磁通获得低磁阻的磁路，机械方面，起着固定发电机定子绕组的作用。

简介：摘要针对某电厂600MW超临界锅炉燃烧中NOx含量偏高的问题，进行了锅炉燃烧调整试验，依据试验结果分析研究，主要实行了燃尽风风门开度的调整措施和氧量的控制措施，实施后NOx排放指标明显下降，证明了分析结果和措施的有效性，优化了该电厂锅炉燃烧的运行效果。

简介：摘要随着近几年我国电力事业的迅猛发展，600MW及以上容量汽轮发电机组已成为我国电力行业的主力机型，该类型机组的安全稳定运行对于电网稳定至关重要。因机组制造、安装、检修工艺的不断提高，机组启动升速和运行过程的振动故障也逐渐减小，但机组一旦出现异常故障时，能及时准确地确定振动故障原因，并及时处理，才能最大限度的减小发电企业经济损失。