简介:2002年8月20日,'西电东送'北通道项目开工典礼在一个主会场和5个分会场同时举行,此次开工的'西电东送'北通道项目包括3个输变电项目和4个电源项目.本文对这7个项目做简要的介绍.
简介:介绍西电东送将通过三个主要通道进行.三个通道的特点和建设这三个通道目前需要解决的问题.
简介:利用基于微机电系统陀螺、加速度计和磁强计的MTi—IMU微惯性航姿系统,设计了一种确定航向和姿态的算法。该算法利用加速度计的输出判断载体的运动状态,当载体处于非加速运动状态时,利用磁强计和加速度计的输出计算姿态角,再利用卡尔曼滤波器校正姿态误差。采集M'I、iIMU微惯性航姿系统输出的数据进行仿真。仿真结果证明了该姿态算法的有效性。
简介:船舶微网中母线电压的稳定控制、功率负荷分配等问题一直是研究的热点。针对船舶直流变换器中等速趋近律控制方法趋近时间长、抖振严重的问题,提出了一种新型趋近律方法,用于改善系统的趋近状态和稳定性能。同时,将功率-电压下垂控制方法和新型趋近律控制器相结合,实现了船舶微网中直流变换器功率合理分配。仿真实验表明了所提控制策略的有效性。
简介:飞秒激光照射材料表面,能够诱导远小于激光波长的纳米周期结构.采用飞秒激光三光束干涉技术,并简单地旋转偏振片调节三束光的偏振方向,在ZnO晶体表面制备了3种不同类型的微纳复合周期结构.该结构由长周期微米结构以及短周期纳米结构组成.理论计算结果表明,光束间不同的偏振组合能够导致不同的光强及偏振分布,这很好地解释了实验结果.该方法使偏振成为影响干涉的一个重要因素,在激光纳米加工具有潜在的应用价值.
“西电东送”的北通道项目
未来十年西电东送通道建设展望
基于MTi—IMU微惯性航姿系统的姿态算法
基于新型趋近律的船舶微网直流变换器控制策略
偏振调节的飞秒激光三光束干涉制备微纳复合周期结构