简介：通过差示扫描量热法研究了聚丙烯（PP）／乙烯-丙烯酸共聚物（EAA）共混物的结晶行为及相容性，并考察了不同共混比下共混物的物理机械性能和动态力学性能。结果表明，不同共混比下PP／EAA共混物均出现2个明显的结晶熔融峰，说明两者不能相容，但两者可相互提高各自的结晶速率，且不会改变它们的晶型；随着EAA用量的增加，共混物的结晶度、拉伸强度、拉伸模量、弯曲模量、储能模量和损耗模量均逐渐降低，冲击强度先降低后升高，损耗因子增大，且明显高于纯PP，玻璃化转变温度向高温方向偏移。

简介：分别以聚醚型和聚酯型热塑性弹性体（TPU）为增韧剂，以尼龙1010（PA1010）为基体，用德国HaaKePTW16／25p型双螺杆挤出机制备了PA1010／TPU增韧尼龙材料，研究了增韧尼龙材料的力学性能及相结构。结果表明：增韧尼龙材料的冲击强度得到显著的提高，聚酯型TPU的增韧效果优于聚醚型TPU的。SEM观察表明，聚醚型和聚酯型TPU均以较均匀的球状粒子分散于PA1010基体中，冲击断面有纤维化现象、呈多层断裂和粘连多层膜的形成。PA1010／TPU共混物的冲击强度随TPU含量的增加而增加，但考虑到在提高共混物冲击强度的同时也要保证增韧材料有足够的拉伸强度和断裂伸长率，TPU含量为15％（wt）的共混物具有较好的综合性能。

简介：通过粘弹行为、结合胶含量、电性能、交联键密度和机械性能等考察了多壁碳纳米管（MWCNT）、导电炭黑（CCB）、炭黑（CB）和沉淀法白炭黑（PSi）对丁腈橡胶（NBR）的补强作用。填料含量为0～15phr。从拉伸强度、定伸应力、硬度、耐磨性来看，MWCNT表现出的补强级别最高，其后依次为CCB、CB和PSi。即便在填充量较低（5phr）导致电性能高、动态机械性能低劣的情况下，MWCNT填充体系也呈现出极高量级的填料网络和吸留橡胶。CCB虽然具有最高的比表面积，但它提供的填料网络量级却比MWCNT低，也赋予了所有填料中最高的扯断伸长率。CB与PSi表现出程度相当的补强级别，明显低于CCB和MWCNT。

简介：用自制的含有蒙脱土，纳米二氧化硅，纳米碳酸钙的改性剂与聚碳酸酯混合，通过锥形量热仪测试了聚碳酸酯合金的阻燃性能。结果发现合金的热释放速率、质量损失速率、生烟速率等均显著降低．燃烧时间增加，说明改性剂对聚碳酸酯具有阻燃性。通过分析材料的燃烧性能，探讨了其可能的阻燃机理。研究表明乳液聚合法制备的含有无机粒子的复合材料对聚碳酸酯是一种阻燃效能高、环境友好且实际可行的阻燃体系。

简介：以氢化钠（Nail）为活性剂，在Haake转矩流变仪中用4-溴代巴豆酸甲酯（MBC）改性丁基橡胶（IIR）制得产物MBCIIR，采用傅里叶变换红外光谱与核磁共振氢谱表征了产物，并考察了MBC用量、反应温度、改性时间及终止剂品种对MBCIIR硫化特性及物理机械性能的影响。

简介：本文通过试验,讨论了以EVA/PP共混物为基体材料、硅灰石为填料对复合材料性能的影响。为了使复合材料同时具有良好综合力学性能和一定阻燃性能,本文还研究了硅灰石与氢氧化铝(ATH)配合填充树脂对复合材料性能的影响。通过对拉伸、阻燃性能及微观结构的测试,讨论分析填料对复合材料性能的影响,最终得出一种最佳的复合材料与填料配比。

简介：使用废油脂肪酸制成的绿色偶联剂(GCA)可作为聚丙烯(PP)/可可豆壳(CPH)复合材料的有效偶联剂。结果表明,加入0.5份的绿色偶联剂,PP/CPH复合材料的拉伸强度、断裂伸长率和拉伸模量将显著提高。加入绿色偶联剂后的复合材料表现出较高的结晶度、热稳定性以及耐水性,同时也改善了PP和CPH之间的填料分散和界面粘附。此外,与添加MAPP或MAA的复合材料相比,添加GCA的复合材料性能更好。上述结果表明绿色偶联剂(GCA)可能成为热塑性复合材料的潜在偶联剂。

简介：采用溶液接枝聚合法制备了丙烯腈（ACN）接枝三元乙丙橡胶（EPDM）共聚物（PAN—g—EPDM），考察了其接枝率及用量对EPDM／丁腈橡胶（NBR）共混胶物理机械性能和耐油性能的影响，并表征了PAN—g—EPDM及其增容EPDM／NBR共混胶。

简介：纳米和微米碳酸钙粒子填充的聚氯乙烯（PVC）复合材料用熔融共混法制备。透射电子显微（TEM）图像表明，纳米碳酸钙在PVC母体中的分散比微米碳酸钙要好。当百份树脂中纳米碳酸钙的含量大于5份时，冲击强度和热稳定性都可以得到改善。加速天候老化试验用来研究紫外稳定性。PVC／（80tmaCaCO）纳米复合材料天候老化曝置试验表明，加入纳米碳酸钙，冲击强度和白度指数会有明显改善。