简介：

简介：众所周知，石英玻璃光纤以其衰减小、带宽高等优点被用作远距离、高速率、大容量公用网的光传输介质。石英玻璃光纤以其原料纯洁、制造复杂、价格昂贵、接续困难等缺点制约了其大量用作短距离接入网光传输介质。正是为降低短距离接入网中光纤网络终端用户的光纤接入成本(即传输介质、接续施工等)，日本、美国等发达国家的一些大学和公司已研究出新一代短距离光传输介质——塑料光纤。塑料光纤的优点：制造简单、价格便宜、接续快捷等。故其最适宜作为局域网中短距离通信、有线电视网、室内计算机之间的光传输介质。本文简明扼要的阐述塑料光纤的研究历程、研究要点、光纤性能、系统应用，以飨读者。

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简介：一种含铬有机硅耐高温涂料，以有机硅树脂，加入适宜的稀释剂、固化剂为成膜剂，其特征在于：以三氧化二铬为物理改性材料，以有机硅树脂含固量计，三氧化二铬粉的加入量为1．0-400％重量。根据使用条件的不同，也可以添加一些硅、镁、铝、镍等金属氧化物或天然矿物中的一种或多种。该涂料涂在不锈钢薄片上，固化后经900℃，三小时的高温处理后，外观平整、牢固、无裂纹，是一种较为理想的耐高温涂料，同时也可以作为耐高温粘合剂和封装密封材料使用。

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简介：甲醇作为一碳化学的基础原料和石油替代能源的最重要的中间产品越来越受到全世界的普遍关注，特别是随着原油价格的不断上涨，甲醇作为石油下游产品的替代产品发展很快，欧洲、美国、新加坡和日本等发达国家为了缓解本国对石油依赖的压力以及考虑到本国的能源战略安全都纷纷在海外投资建厂，从而占领资源和市场。在这种形势下甲醇的工程技术发展也很快，两年来无论是从规模上还是从能耗上都有了新的突破，单套规模从100万t/a猛增到225万t／a，300万t/a的装置的工程技术也即将拿到专利许可，成本也可以控制到70美元／t左右，这些都为甲醇的下游发展创造了非常有利的条件。

简介：介绍了制备开孔硅橡胶泡沫的一种独特方法，该方法的工艺时间比传统的物理发泡时间短，具有更强的可操作性，减少了物理发泡剂的浪费，制备的泡沫开孔率与普通物理发泡的开孔型泡沫相当，与化学发泡制备的开孔型泡沫相比，泡孔细小均匀，且具有较小的压缩永久变形（4％－6％）。

简介：针对一种液体法硫回收尾气处理装置存在的设备管道腐蚀问题进行了分析，并提出了改进方法。

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简介：日前,在中国橡胶工业协会炭黑分会第六次会员大会上,第六届炭黑分会理事会产生。会上选举新一届理事长单位为天津海豚炭黑有限公司,副理事长单位为中橡集团炭黑工业研究设计院、茂名永业(集团)股份有限公司、江西黑猫炭黑股份有限公司、青岛德固萨化学有限公司。于庆津任理事长,丁丽萍任秘书长。新一届理事会表示,将强化协会职能,立足行业服务,充分发挥桥梁纽带作用,促进中国炭黑工业健康、持续发展。强化协会职能,做好各项服务。重点突出两方面工作:一是与政府的对话与沟通。通过大量调查研究,向政府提供行业发展规划建议和制定产业政策依据。二是强化为企业服务。分会将不断了解炭

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简介：在不久前召开的醇醚专委会2008年年会暨首届全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车产品技术交流会上，全国人大常委会原副委员长顾秀莲、中国石油和化学工业协会会长李勇武、中科院院士倪维斗等均表示：国家有关部门应从国家能源战略和煤化工产业健康发展的角度出发，尽快出台甲醇汽油国家标准，规范市场，加大甲醇汽油等清洁替代能源的推广力度，促进我国醇醚和煤化工产业的持续健康发展。

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简介：1概述在以煤为原料的、以传统的固定床间歇气化法生产的合成氨厂（包括尿素厂和尿素联醇厂），脱硫净化过程绝大多数都沿用着如下工艺：造气→碱法→次脱硫→压缩→变换→碱法二次脱硫→干法粗脱硫→脱碳→干法精脱硫→去后工序。

简介：在低端产品过剩的同时，我国氟塑料树脂又面临高中档产品不足的尴尬局面。如在国际上PVDF（聚偏氟乙烯）是氟树脂产销量排第二位的品种，其主要应用于氟碳涂料、IT产品及手机电池领域，发展潜力巨大，目前其世界总产量在2．5万吨左右，而我国的产量只有300吨／年，只占世界总产量的1％左右。这类高品级的产品我国目前还主要依靠进口来满足国内市场，由于市场为国外公司所独占，有的品种卖到几千甚至上万美元一吨。国外几家大公司瞄准巨大的中国市场，特别是看好中国的萤石储量占全球总量50％的这一独一无二的资源优势，正在以独资、合资等多种方式，在中国本土生产和销售氟树脂，加快了其在中国发展战略的实施步伐，这给国内企业造成了更大的市场压力。

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简介：从“一万元借款”起家创办民营企业中国蓝星（集团）总公司（以下简称蓝星集团），到组建国有大型企业中国化工集团公司（以下简称中化集团），任建新整整等了20年。他也完成了由民营老板到国企高管的身份转变，走了一条与同时代其他民营企业家完全不同的一条道路。

简介：近日，福建二化公司甲醛2^#系统粗醇直接投料生产甲醛，装置经过186个小时正常运行，粗醇直接投料生产甲醛技术一次开车成功。此次开车成功不仅解决了该公司长期以米粗醇不能制甲醛的问题，而且有效降低了甲醛生产成本，平均每吨甲醛降低成本90多元。甲醛质量已达到国家一等品标准，大大增强了三化公司甲醛产品的市场竞争力。