简介:摘要本文浅谈了数字图像处理的发展概况、研究背景并对彩色图像K-means算法进行分析.主要详细谈论了是对K-means算法的一些认识,并且介绍K-means聚类的算法思想、工作原理、聚类算法流程、以及对算法结果进行分析,得出其特点及实际使用情况。
简介:不确定性是数据的固有属性,在实验过程中由于仪器的限制或者收集过程中的误差都会造成数据的不确定性。数据挖掘算法在处理不确定数据的相关研究尚处于初级阶段,不确定数据聚类是不确定数据研究中的典型问题,已有一些聚类算法被应用到处理不确定数据,如UK-means等。无论是UK-means还是FDBSCAN都仅仅考虑了不确定数据之间的几何距离,而没有考虑到不确定数据之间的概率分布差异。然而,概率分布特征是不确定数据的本质特征,考虑不确定数据的概率分布能够更准确度量不确定数据间的距离,从而提高聚类算法的性能,本文使用核函数度量不确定数据与类中心的距离,然后使用UK-means算法聚类不确定数据,通过大量实验验证了本文提出的距离函数优于使用欧式距离期望的UK-means方法。
简介:本文提出一种基于聚类的电网运行监控信息辨识分类方法,其特征在于,以大量的电网运行监控信息为基础,按照监控信息发出时间为依据进行分段,将原本连续的监控信息切分成多个文本,而后采用统计学的方法对文本进行预处理形成对应特征向量,并通过数据挖掘的方法对特征向量集合进行聚类分析得出聚类规则。最终实现对监控信息的自动辨识分类功能,辅助电网监控人员及时发现设备发出的告警信号,维护电网安全稳定运行的目的。
简介:摘要:山体地质灾害如滑坡、泥石流、坍塌等是影响附近道路、人民安全的潜在隐患。国土资源局等相关部门承担地质灾害预防和治理的责任的重要机构,如何针对该地区地质灾害突发的特点,快速根据事先制定的应急措施高效、准确地进行监测勘察,是需要解决的重要问题。公路滑坡灾情评估的方法有实地调研考察法、地理信息系统技术(GIS)等。本文在定性与定量基础之上,结合灰色理论和信息熵对不同情况下公路滑坡灾情系统进行研究与开发,多方位、多角度、不同层次地探讨公路滑坡灾情评估的综合分析方法,旨在建立公路滑坡灾情分析与评估的不确定性系统理论、方法,为实现人类对公路滑坡灾情的有效支援和管理提供科学的策略与方法。
简介:Aneuro-fuzzysystemmodelbasedonautomaticfuzzyclusteringisproposed.Ahybridmodelidentificationalgorithmisalsodevelopedtodecidethemodelstructureandmodelparameters.Thealgorithmmainlyincludesthreeparts:1)AutomaticfuzzyC-means(AFCM),whichisappliedtogeneratefuzzyrulesautomatically,andthenfixonthesizeoftheneuro-fuzzynetwork,bywhichthecomplexityofsystemdesignisreducesdgreatlyatthepriceofthefittingcapability;2)Recursiveleastsquareestimation(RLSE).ItisusedtoupdatetheparametersofTakagi-Sugenomodel,whichisemployedtodescribethebehaviorofthesystem;3)Gradientdescentalgorithmisalsoproposedforthefuzzyvaluesaccordingtothebackpropagationalgorithmofneuralnetwork.Finally,modelingthedynamicalequationofthetwo-linkmanipulatorwiththeproposedapproachisillustratedtovalidatethefeasibilityofthemethod.