简介：

简介：摘要：随着城市轨道交通的迅速发展，城轨车下设备的吊挂方式及紧固件应用成为保障车辆运行安全和稳定性的关键因素。本文综合分析了当前城轨车下设备常见的吊挂方式，包括刚性吊挂、弹性吊挂和复合吊挂等，并深入探讨了各类吊挂方式的特点与适用场景。同时，对在城轨车下设备中广泛应用的紧固件，如螺栓、螺母、铆钉等，进行了详细的研究，阐述了其材料特性、力学性能以及在不同工况下的可靠性。通过实际案例分析，揭示了吊挂方式和紧固件选择不当可能导致的故障和安全隐患，提出了优化设计和选型的策略。为城轨车辆的设计、制造和维护提供了重要的理论依据和实践指导，有助于提升城轨交通系统的整体性能和安全性。

简介：摘要钛合金材料密度低、比强度高、耐腐蚀、组织性能稳定性好，且具有优良的综合性能。钛合金所具有的这一系列突出优点，使其在飞机结构和航空发动机中获得了越来越广泛的应用。近年来，世界钛工业和钛材加工技术得到了飞速发展，海绵钛和钛合金加工材的生产和消费都达到了很高的水平。我国钛资源丰富，储量居世界前列，目前已经成为世界上继美国、俄罗斯、日本之后，具有完整工业体系和生产能力的世界第4大钛工业国，加强我国钛合金材料的研究和应用推广对促进我国航空工业的快速发展具有重要意义。本文分析了钛合金紧固件材料的应用概况、材料特性和紧固件制造技术特点。

简介：摘要：在火电厂的日常运营过程中，如果螺栓长时间处在高温大应力的加工条件下就很容易出现断裂问题，从而导致机组运行稳定性受到不可逆的影响。本文针对上海锅炉厂的1000MW机组高压调门螺栓出现断裂的原因，从材质残留的检验结果展开金相分析及力学性能分析，并提出有效的预防、应对和解决方案。

简介：本文以采煤机为实例，详细介绍了采矿机械各部件之间产生松动的原因，以及由此可能造成的严重后果，并且根据其他国家的一些有效的防护措施，提供了几种能够承受较大振动和负荷的紧固件防松动办法。

简介：本文以国家核安全局发布的有关紧固件质量事件的函件、通知为主线回顾了事件从线索、排查到处理的系列进程。基于事件处理过程中遇到的问题,从质量保证、设计、采购、制造、安装、不符合项管理、检查和试验、文件等要素出发,分析了加强紧固件质量管理的改进方向和改进措施。设计应明确紧固件分级和标记、减少规格型号等;采购应注重供方评价,限制最低竞价投标等。建议增加紧固件的复验环节。对按设备类进行管理的紧固件不建议归类为大宗材料,但仍需要进行复验。紧固件复验标准应兼顾不同堆型,除机械性能外不能忽视紧固件表面质量的复验。复验单位应具有一定的公信力或者受核安全法规约束。提出了建立专业的核工业紧固件供货和复验平台的构想。

简介：本文结合紧固件新标准的特点和贯标中的实际做法与体会,提出了贯彻紧固件新标准应注意的10个问题。

简介：摘要：本文分析和描述了紧固件设计制造过程长寿命周期使用的理念，以传统设计技术指标为参考，以当前国内外先进/成熟的材料、工艺为依托开展紧固件设计；探讨了长寿命紧固件的设计及产品实现要点，并分析紧固件对飞机疲劳寿命的影响。

简介：摘要：随着航空运输业的蓬勃发展，国内航司老龄飞机的数量不断上升，而老龄飞机的结构可能存在不同程度的损伤和裂纹，不仅结构功能的效用会有所丧失，也会出现损伤容限超标的问题，特别是结构中大量的紧固件孔，容易出现紧固件孔边裂纹和多层板孔边穿透性裂纹。改进后的紧固件孔缺陷定位装置及技术，可以高效完成飞机结构中的多数紧固件孔的检测工作，准确的检测出裂纹信号，并且可以和大部分主流的涡流检测仪配合使用，适应性特别高、通用性也特别好。经过在波音和空客飞机结构试件上进行的检测，充分证明其检测的灵敏度和有效性，提高了老龄飞机的检修效率，有力的保证了航空安全。

简介：摘要：

简介：摘 要：以低成本、易拆卸和高耐久性为特点的铆钉和螺栓紧固件在现代飞机结结构中得到了广泛的应用。所以，选择可靠、高效、经济的紧固件有限元模型是飞机结构设计与工程计算的关键。本文采用连接体单元构造紧固件的三维有限元模型，并对其进行了相应的研究。

简介：摘要随着人们生活水平的不断提高及物流业发展对交通工具的需求，汽车产业得以迅猛发展，导致各大车企对轮胎的需求量及质量要求也越来越高。而轮胎作为一种热压模产品，其生产效率和产品质量在相当程度上由轮胎硫化机决定。轮胎硫化机是轮胎生产中最重要的工艺装备之一，数量大、种类多，约占轮胎企业设备总投资的l/4以上。轮胎硫化机的先进性、质量稳定性及自动化程度直接关系到轮胎厂的产能及产品质量。本文主要针对轮胎硫化机紧固件松动原因及防松措施进行简要分析。

简介：国家标准螺钉、螺母等紧固件其标记方法有两类:一、按材料标记;二、按性能等级标记。性能等级又按材料分为碳钢或合金钢与不锈纲两种。现将按其性能等级标记方法、等级及含义介绍如下。

简介：摘要汽车紧固件是把单个零件联接到装配整车上的重要部件，关系到汽车的行驶安全，从设计源头到装配工艺以及控制检查，任一环节出错都有可能将质量问题流向客户。作为与汽车息息相关的汽车紧固件，受汽车产业发展的带动，有着巨大的市场需求。因其较高的附加值，已引发无数投资者的加入，汽车紧固件领域的竞争也愈发激烈。基于此，本文主要对汽车紧固件对设计与应用的要求进行分析探讨。

简介：摘要：文章主要是研究和分析了TB3钛合金紧固件冷镦成型前的固溶处理以及冷镦后失效处理的过程中的组织和性能的主要变化，望能为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：本文结合某重卡车型驾驶室部分紧固件存在的问题现状，从装配工艺性方面分析了现有紧固件存在的问题及不足，提出新的紧固件选用方案，相对现有结构简化了装配工艺流程，同时提升了紧固件的装配质量，实车体现新的紧固件选用方案后在解决现有问题的情况下，简化了装配工艺，降低了劳动强度，提升了装配效率。

简介：摘要：本文从汽轮机紧固件的加工及装配工艺出发，分析了螺栓螺母等紧固件在生产制造、装配使用过程中出现的质量问题。通过制定了有效的技术措施，尝试解决螺纹卡涩等问题，降低紧固件的质量损失。

简介：摘要：飞机结构件连接形式的设计直接影响着飞机的可靠性和安全性，紧固件连接形式是连接飞机结构件最常见的方式，紧固件连接设计是否合理，将直接影响着飞机的装配质量。在飞机结构装配中，紧固件连接设计需要考虑到各种可能影响紧固件连接的因素，如：螺栓孔位置、螺栓分布、螺栓排列等。本文通过对紧固件设计中常用的紧固件孔位置设计方法进行分析和总结，对不同孔位所对应的紧固件孔间距进行了分类和对比分析，提出了在飞机结构装配中针对不同类型紧固件所对应的孔间距设计方法。

简介：摘要：高温合金具有较高的强度、耐热、耐腐蚀和抗疲劳等优异的性能。其中基体材料为国标GH4169（美标Inconel718）的高温合金紧固件被普遍应用于航空、航天、核能等领域。在复杂的载荷环境下，紧固件的安装可靠性是航空、航天飞行器成功服役的基本保障。预紧力是影响和反映紧固件安装可靠性、承载能力、部段的密封性能和防松性能的关键因素和指标。研究拧紧力矩和预紧力之间的关系，对于指导航空、航天飞行器的拧紧力矩设计具有实际的工程意义。关于紧固件预紧力与预紧力矩之间的关系，开展了楔形内螺纹锁键螺套锁紧性能的分析研究；开展了钛合金紧固件的拧紧力矩与预紧力之间的关系研究；针对普通螺栓的拧紧力矩与预紧力之间的关系、力矩试验方法等开展了相关研究，但对于高温合金（GH4169/Inconel718）)紧固件的预紧力矩关系涉及较少。

简介：摘要：航空紧固件在变载荷、振动和冲击作用下会引起松动，即引起扭矩值下降致使紧固件脱落下来而导致发生严重事故，航空史上曾经有过因紧固件脱落造成机毁人亡的事故发生。因此，用在飞机上紧固件除了有要求拧紧力矩的规定外，还要求采用防松措施以防止它们松动。紧固件保险是飞机总装人员必须具备的基本技能，其通用性很强。本文从实际工作中探讨了保险丝保险应注意的几点问题。