简介：摘要：近年来，随着社会发展，我国交通运输业的快速发展和科学技术的日益革新，隧道方案如今在全国范围内得到广泛应用，大量隧道穿越岩溶地区，岩溶隧道在我国西南地区十分常见，极易发生突水突泥灾害。在系统收集整理了国内外关于岩溶隧道的资料与文献后，分析了溶洞位置、形状对隧道围岩应力、变形和位移的影响，讨论了溶洞间距对开挖段围岩的影响，分析了含不同类型充填物岩溶的失稳特性。总结得出，溶洞分布位置的不同对隧道围岩的主应力及塑性区影响较大，溶洞的大小和与隧道间的间距对围岩的竖向沉降影响较大，而充填物中黏土含量越高，岩溶管道发生破坏所需的水力梯度也就越大。同时，分析了目前修建岩溶隧道的不足之处，如在数值模拟研究过程中，没有考虑围岩工程性质和结构变化的影响,在今后的研究中应更加符合实际的工程情况来开展，并对未来的发展方向进行猜想与规划，对今后在岩溶地区施工遇到同类情况起到参考借鉴作用，以降低隧道开挖及后期运营过程中的安全风险。

简介：摘要：高速公路隧道工程施工工艺复杂，施工环境恶劣，存在很多不可预知的影响因素。而且在隧道施工中，无论是开挖、支护还是其他操作，都会对隧道围岩的稳定性产生影响，因此，监控量测的重要性也就越发凸显。借助有效的监控量测工作，施工单位能够获取准确的围岩及支护结构受力情况，对围岩在施工中的动态变化进行分析，评价其稳定性的同时，对隧道支护体系进行相应的调整优化，切实保障公路隧道的施工安全。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了水利水电工程建设的步伐，当前，大量水工隧道建设出现在高山峡谷地带。由于在该地质环境下隧道埋深大、承受内外水压大，这对隧道的施工以及结构设计提出了新的要求。基于此，本文主要对引水隧道内水压力对隧洞衬砌稳定性影响进行论述，详情如下。

简介：摘要：现阶段，因为地铁具备快速、便捷、方便等一系列特征而在大城市内得到了良好的发展。基于地铁线路的不断发展，地铁线路和既有构建筑物将会形成交叉施工，特别是对于地铁车站结构来讲，地铁隧道施工直接影响了地铁车站结构的合理性，甚至还会为后期结构安全埋下严峻的隐患。针对该种情况，大部分研究人员采取多种类型的方式探究了隧道施工对既有建构筑物造成的影响。通过相关的监测结果，分析了隧道穿越期间既有隧道的变形规律和施工技术策略，利用三维数字模型对临近既有隧道的盾构隧道施工环节有效模拟分析，判断了盾构隧道施工期间运营隧道的变形动情况，明确具体的参数。在确定地铁车站变形规律的基础上，制定了变形控制措施以及地铁隧道施工方案，分析了不同施工方案既有车站变形的影响，从根本上确保临近地铁车站对过隧道施工的稳定性和安全性。

简介：摘要：目前我国社会经济快速发展十分快速，迫切需要配置便捷可达的交通工具来支撑。城市轨道交通作为现代城市交通的核心部分，在世界各地广泛建设。地铁施工是一项非常复杂的施工技术，投资成本高、管理难度大且工期长，施工过程中的不确定性和风险会诱发风险事故。此外，地下段存在建筑基础和大量地下管线设备，沿线地质的不确定性和复杂性使施工充满困难与潜在风险。有关专家、学者对地铁施工安全开展了大量研究工作。先前有研究者介绍了复杂地质条件下地铁盾构施工技术的适用条件，也有研究者将存在于山地城市中的不良地质作为研究方向，探究了在不良地质条件下地质灾害的发生机理和影响因素。通过对软土层、第四系砂土层富水、砂卵石地质对盾构法在不良地质中的地铁施工进行安全管理分析，不仅有助于对地铁盾构施工技术的了解，还可以充分对可能出现的问题进行分析，为同行业提供参考。

简介：摘要：目前我国社会经济快速发展十分快速，迫切需要配置便捷可达的交通工具来支撑。城市轨道交通作为现代城市交通的核心部分，在世界各地广泛建设。地铁施工是一项非常复杂的施工技术，投资成本高、管理难度大且工期长，施工过程中的不确定性和风险会诱发风险事故。此外，地下段存在建筑基础和大量地下管线设备，沿线地质的不确定性和复杂性使施工充满困难与潜在风险。有关专家、学者对地铁施工安全开展了大量研究工作。先前有研究者介绍了复杂地质条件下地铁盾构施工技术的适用条件，也有研究者将存在于山地城市中的不良地质作为研究方向，探究了在不良地质条件下地质灾害的发生机理和影响因素。通过对软土层、第四系砂土层富水、砂卵石地质对盾构法在不良地质中的地铁施工进行安全管理分析，不仅有助于对地铁盾构施工技术的了解，还可以充分对可能出现的问题进行分析，为同行业提供参考。

简介：摘要：随着我国西部大开发的快速推进，黄土地区的基础建设随之蓬勃发展。公路、铁路及隧道里程不断增多。但由于黄土的物理力学特性较差，如果隧道穿越黄土区域将面临很多工程问题，严重影响隧道的施工与安全运营。隧道施工的隐秘性很强，并具有一定的危险性。对此，该施工项目是否能够顺利的开展，要依赖于隧道施工管理工作。而隧道施工管理的工作量比较大，存在很大的难度系数，在隧道施工过程当中，很容易出现安全和质量两方面的隐患。基于此，本文章对黄土隧道洞口稳定性及预加固关键技术进行探讨，以供参考。

简介：摘要：随着地下空间资源开发利用大潮的掀起，地铁工程建设发展黄金期随之到来，隧道施工是地铁工程建设的核心重点，在该项施工活动的基坑施工环节，明挖法应为具备易操作、效率高以及经济性强等优势而备受施工企业青睐，从而得到广泛应用，但是由于隧道的不确定因素较多，因为要想保证施工作也安全有序开展，首先要做到明挖施工的有效控制，基于此本文重点探讨地铁隧道施工中的基坑明挖施工控制技术，并提出了确保地铁隧道明挖施工基坑支护稳定性的有效措施。

简介：摘要：本文主要研究了铁路隧道围岩的稳定性分析与控制技术，包括围岩力学模型建立、围岩应力及变形分析方法。进一步探讨了隧道围岩稳定性评估的指标，包括位移、应力和变形。最后，给出了几种围岩稳定性分析与控制技术，包括支护技术、涌水与地应力控制技术以及隧道风险预警与防治技术。该研究对于铁路隧道的建设和维护具有指导意义。

简介：摘要：隧道台车的轨道设计与运行稳定性是隧道工程中至关重要的一环。本研究旨在探讨隧道台车轨道设计的关键因素以及其对运行稳定性的影响。通过分析轨道的几何特征、材料选用和结构设计等方面，我们研究了如何优化隧道台车轨道，以确保其运行稳定性和安全性。此外，本文还关注了隧道台车的动力系统，以提高其在隧道内的运行性能。通过深入研究和分析，我们为隧道工程提供了更好的轨道设计和运行稳定性分析方法。隧道台车轨道设计与运行稳定性分析是隧道工程中不可或缺的环节。

简介：摘要：随着城市规划对环境保护和美观性的日益重视，以及对于减少城市景观影响的认识加深认知提升，城市中的电力传输线路正越来越多地转向地下电缆隧道的方式进行布置建设。电缆隧道通过将输电和配电线路导入转入地下，电缆隧道不仅美化了城市景观，还增强了城市的防灾减灾能力，确保了电力供应的稳定性和安全性。

简介：摘要：在现代大规模的隧道工程建设中，机械化程度普遍较高，机械设备的优化配置，能够在提高施工效率的基础上加快施工进度，但是大型机械施工阶段，也可能产生对隧道围岩稳定性的影响。因此，需加强对大型机械施工时隧道围岩稳定性的分析，提高机械设备操作与现场情况的适应性，将机械设备的作用充分发挥，提高隧道工程施工质量。

简介：摘要：近年来，我国的隧道工程建设有了很大进展，在隧道工程中，小净距隧道围岩稳定性是小净距隧道工程的基本问题之一。通过对小净距隧道围岩变形、应力以及塑性区分布特点进行系统研究，总结分析了小净距隧道围岩稳定性特点，基于此对小净距隧道围岩稳定性控制技术进行了探讨，提出了小净距隧道围岩稳定性控制技术应从充分发挥围岩自承能力、加强中夹岩墙加固措施以及减小围岩扰动等3个方面进行考虑，并对中夹岩墙合理加固参数的确定进行了研究。研究成果可为小净距隧道的设计和施工提供参考。

简介：摘要：公路隧道的围岩稳定性直接关系到工程的安全性与可靠性。本文深入研究了影响公路隧道围岩稳定性的关键因素，包括地质条件、施工方法和环境因素。同时，对现有的支护技术进行了全面的分析，指出了其在实际应用中的局限性，并探讨了现代支护技术的发展。在此基础上，本文进一步讨论了支护优化技术的最新研究进展，包括支护结构设计、材料性能提升以及施工技术与工艺的创新。本文研究目的是为公路隧道设计和施工提供更为科学和高效的支护策略，以确保工程安全，降低潜在风险。

简介：摘要：为了探讨隧道开挖过程中围岩稳定性的关键问题，本文采用文献综述和理论分析方法，分析了围岩力学特性、地下水影响、支护技术和实时监测管理等方面。研究表明，围岩的力学特性直接影响支护结构设计的科学性和施工技术的有效性。地下水的变化对围岩稳定性产生重要影响，需要通过水文地质勘探和实时监测系统进行有效管理。支护技术中，预应力锚杆技术在提升围岩支护效果方面具有显著优势。数据分析与决策支持系统的应用有助于优化施工方案，确保隧道工程的安全性和施工效率。综合上述研究成果，本文为提高隧道工程中围岩稳定性提供了理论指导和实际应用的建议。

简介：

简介：法律语言是全民语言功能分化的产物。全民族共同语在不同的社会活动领域里执行不同的社会功能,久而久之便形成各种不同的社会变体、功能变体。法律语言乃是全民共同语在法律事务领域中传递法律活动信息、执行立法和司法功能而逐渐形成的社会功能变体。法律语言一经形成,便不能随意变更。在同一时代、同一语言社会中,任何一个社会成员为处理法律事务而使用语言时,都必须自觉地接受其制约,遵循其规范。例如在法庭上,我们常常可以听到审判长这么说:“传证人×××到庭!”这一句话能不能改说成“叫证明人×××出场”呢?显然不能。原因仅仅在于,前者是现代中国业已约定俗成了的法律用语,而后者却不具有法律特点、法律色彩,不是法律用语,因而不适用于法律活动领域。可见,一个时代、一个社会的法律语言是相对稳定的,不允许任意改变。

简介：基于依恋“内部工作模式”的稳定性，研究者们认为成人依恋具有跨时间的连续性，可以通过不同时间测得的依恋风格的稳定性来考察。采用各种自陈式问卷和半结构访谈方法的研究显示，在成人发展的不同时期，成人依恋风格均具有中等程度的稳定性。这样的结果暗含了成人依恋也有波动和变化的空间，研究者们提出生活压力、社会认知和个体差异三种模型对成人依恋的变化进行了不同角度的解释。成人依恋稳定性方面已经积累了二十多年的研究成果，但在研究对象的范围、解释模型的建构和研究方法的创新等方面仍存在可改进的空间。

简介：摘要边坡稳定性分析是判断边坡是否失稳、是否需要加固及采取何种防护措施的主要依据。因此它是边坡工程中最基本的问题，也是边坡工程设计与施工中最难且迫切需要解决的问题之一。近年来，高等级公路和大型水电站等工程的快速发展，不可避免地对边坡地形地貌产生破坏，使边坡稳定性受到影响，有的甚至导致滑坡，从而给工程安全性带来了严重影响，制约了工程进度，增加了工程投资。因此，研究边坡的稳定性，对如何预防滑坡的发生，具有重要的现实意义。

简介：摘要电力系统稳定运行是指当电力系统受到小干扰或大干扰后，能自动恢复到原来的运行状态，或者在自动调节装置的作用下，过渡到新的稳定状态运行。本文主要研究电网同步稳定性，通过稳定计算，对漯河电网的静态稳定、暂态稳定、动态稳定进行了详细的分析，指导了漯河电网的安全稳定运行。