简介：2008年6月14日东京地铁副都心线开业。为满足通勤旅客的需要，新造了50090型车辆，该车的最大特点是在白天高峰时段运行时，座椅纵向左右靠窗安排，晚上非高峰时段，可将座椅旋转90°，成为朝向一致的两排（见左上图）。车辆设计满足了沿线旅客的需要。

简介：

简介：随着叉车的大量使用，对其安全性要求也越来越高，传统的安全理念也在逐渐地发生变化，如何提高工业车辆的主动安全成为各工业车辆生产商面临的首要问题。本文通过对工业车辆主动安全技术的研究，设计一种内燃叉车座椅感知系统，解决驾驶员操作叉车时不安规范操作的问题，以防止车辆发生事故，避免人身、财产损失。

简介：摘要 ：分析了儿童安全座椅的功能及安全防护效果，从儿童生理机理方面研究了儿童的乘车安全；在借鉴发达国家使用儿童安全座椅的成功经验及分析中国儿童乘车安全问题的基础上，提出了推广使用儿童安全座椅的对策建议。

简介：运用环境心理学性的知识,探析人在户外空间中对景观座椅的需求。景观座椅作为园林景观中不可或缺的一部分,对景观座椅的形式、布置方式以及在园林空间的位置都作了比较详细的分析说明,从人的角度去思考和衡量,找到一种舒适的＂坐＂的方式,使景观座椅与周围的绿化环境更好的融合,提升园林景观质量。

简介：摘要：运用传递路径分析方法，建立座椅仿真分析模型并 结合实验，提出相关优化方法，从提升座椅安装点刚度、模态避频、结构强度等方面解决座椅行驶抖动问题 。

简介：摘要：进入21世纪，我国新基建的项目不断发展，其中，作为新基建项目之一的高速铁路，成为了推动国家经济发展的中流砥柱。由于动车组的许多关键技术不断取得突破性进展，以及技术升级，同时也考虑到全国各地的气候差异以及轨道差异，使得动车组衍生出了多种系列以及诸多型号。在动车组技术升级应用的同时，也应考虑到车体内部的有关结构升级，例如，为了提高座椅的舒适性，需针对性的对客室座椅进行理论研究，同时，最大限度的改进动车组座椅的安装方式，以此提高座椅舒适性的同时，简化客室座椅的安装流程，以降低运营成本及作业时间。笔者根据多年来的动车组有关技术积累，对国内现存的动车组安装方式与方案进行介绍与分析，深入探讨动车组客室座椅安方式的深层次内容。

简介：摘要随着采用坐姿工作的人员越来越多，为保证工作人员的身体健康，必须对座椅进行优化设计1。同时，座椅还需要满足人们更多的生活和办公需要，比如为使用者提供一个相对舒适的休息环境。本文提出了一种多功能座椅的设计思路，既可以为使用者提供正常座椅的功能，还可给予劳累的工作人员一个舒适的休息环境，很适合一些办工人员的使用2。同时，本文就办公座椅的发展趋势做了简要的介绍。

简介：摘要：成本控制是企业发展管理中非常重要的工作内容，其直接影响着企业的综合实力和市场地位，在现代市场竞争中成本控制工作受到诸多企业的高度重视。汽车座椅是汽车结构中不可缺少的组成部分，汽车使用者对汽车的操作必然会涉及到对座椅的使用，由此可见汽车座椅产品的重要性。在汽车座椅产品的制作中同样需要开展必要的成本控制工作，对其生产的全过程进行有序控制能够在一定程度上缓解企业所面对的激烈市场竞争压力，并提升企业的经济效益，促进企业的长久稳定发展。基于此，本文对汽车座椅产品的成本控制进行分析，希望能够为相关制汽车制造企业的成本管理提供参考。

简介：摘要: 笔者通过地铁车辆客室座椅的安装结构及要求，分析两种常见座椅结构的安装工艺，针对其中的安装操作难点进行分析比较，提出优化改进意见。

简介：摘要：座椅是地铁列车的重要组成部分，其安全性与可靠性将直接影响列车的全球与乘客的体验。电气柜设置在列车座椅之下的主要目的是节省车辆空间，但在设计时有诸多要点与细节需要注意，为对柜体机构的可靠性进行了解，对硬件与软件系统进行设计，要对电器柜的布局、静强度与疲劳度等进行分析，并能在仿真分析下了解座椅电器柜的散热效果。希望通过本文分析能为标准地铁列车座椅电气柜设计提供一些参考与借鉴。

简介：摘要：随着我国交通行业和科技水平的快速发展，汽车座椅是汽车的主要组成部分。汽车座椅靠背有支撑乘员背部的作用，在舒适性评价中有很高的占比，由于靠背远离固定点，且靠背与固定点之间存在多个调节机构，如高调四连杆、靠背调角器、水平调节滑轨等，导致靠背受到震动易产生晃动，对于不同座椅，产生晃动的震动波形也不同。针对靠背晃动问题综合考虑可行性、工艺性及成本等因素，选取高调四连杆作为研究对象，解决该问题，并提供一种该问题的解决思路。汽车在颠簸路上行驶，座椅受到震动，靠背会产生晃动，不同的振动波形下，座椅的晃动幅度也不同，幅度较大时，会导致异响，影响乘员乘坐舒适性，座椅长期受到大幅晃动，骨架损耗大，可能会影响调节机构使用寿命。

简介：摘要：介绍了某型飞机驾驶员座椅和双联座椅导轨连接静强度的计算方法。将载荷作用到不同结构的座椅导轨上，进行有限元分析。针对通舱双联座椅导轨的连接方式进行不同的模型简化，分别进行有限元仿真，为飞机座椅导轨连接静强度试验验证提供了思路和方法。

简介：【摘要】：文章主要针对某某车型客室座椅合格率提升。以某项目客室座椅为例，通过分析客户对产品的要求，结合生产中遇到的问题：座椅椅面划痕、座椅胶条波浪变形、座椅骨架弦长误差等。如何利用目前现有的生产资源，提高产品质量，有效降低员工的劳动强度，以达到客户要求为目的。通过各方面改进优化，从优化椅面下料工艺、重点防护、椅面专用转运工装等方面进行改善，制定可行措施达到质量要求。

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简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，对汽车的应用也越来越广泛。随着人们生活水平的提高和科技的发展，汽车已经走进了千家万户，很多人每天长时间的驾驶或乘坐汽车。随着驾乘时间的增长，各种慢性疾病也随之而来，腰背疼痛就是其中之一，且是主要的，有研究表明腰背疼痛是导致高额的社会医疗成本的主要原因之一。驾乘人员在驾驶时，与汽车座椅大面积接触，改进座椅设计可以改善长时间驾乘的腰背部疼痛问题，其中座椅腰部支撑的改进对腰背疼痛改善更为明显。本文首先对汽车电动座椅简介，其次探讨汽车电动座椅骨架结构，为整车内饰造型设计提供座椅骨架模块的理论支持，提高汽车内饰分组设计的效率。

简介：车型：D4，配置3．0T发动机、0BK变速器VIN：WAURGB4H2CN××××××。行驶里程：10113km故障现象：该车右前座椅无法调节。

简介：摘要：现阶段，汽车电动座椅作为汽车的主要装置，可根据驾驶员身材、坐姿形态进行智能调节，既可以提供舒适的驾驶位置，同时，在出现交通安全事故时也可以起到保护作用，避免驾驶员与乘员出现颈椎受损等问题。因此，本文通过分析汽车电动座椅控制系统的设计要求与实现要点，希望可以加强电动座椅的推广普及力度。

简介：摘要汽车座椅是汽车中将乘员与车身联系在一起的重要的功能件，它直接影响到整车的舒适性和安全性。座椅舒适性是座椅设计的关键性能指标。其中土方机械产品如挖掘机、推土机等系统复杂、作业工况多，本文中对土方机械的静态舒适性、动态舒适性的设计原则及评价指标进行了系统研究及分析。

简介：日常生活中使用的汽车交通工具上安装的成人安全带和安全气囊保护措施,对儿童并不适用,若如遭遇碰撞事故,还会给儿童带来二次伤害。因此,合理设计儿童座椅成为当今儿童安全研究的重要方向,有效解放家长双手并保护儿童乘车时的安全。通过研究儿童特殊的生理结构,以达到设计出符合儿童使用的汽车儿童安全座椅,才能有效地保障儿童的乘车安全,并减少儿童汽车碰撞事故的伤亡率。在数字化设计的环境下,能快速表达设计意图,还大大缩短了传统设计的设计周期。