简介:摘要合安铁路谭桥河特大桥跨越规划G206国道设计采用(47.04+80+47.04)m连续梁上跨通过,主跨80m下基础为规划206国道路基,路基承载力较高,为节约工期和工程费用,同时还要保证连续箱梁的浇筑质量,提出了承插型盘扣式钢管支架超高位现浇连续梁施工技术方案,即采用承插型盘扣式钢管支架。实践效果表明,采用该方案施工进度快、周期短,快于满堂碗扣式钢管支架施工。经济效果分析表明,该方案一次性投入少,相比于满堂碗扣式钢管支架可以节约大量钢材,同时材料可周转利用,适用性广,相比于梁柱式支架一次性投入费用少,安拆更加简单,经济效益显著,使用时间长,外形美观。
简介:摘要承插型盘扣式钢管支架具备安全性好、承载力强、安装效率高、文明施工标准高等突出优点,本文结合沪通铁路工程太安特大桥跨王家泾连续梁承插型盘扣式钢管支架应用,体现新型支架材料承插型盘扣式支架的优势。
简介:摘要:随着我国经济的飞速发展,科学技术水平的显著提升,尤其是在建筑和桥梁领域所掌握的技术日渐成熟。近年来,城市化进程逐渐加快,为了满足人们日常生活和出行的基本需求,桥梁建造项目也逐渐增多,虽然经过多年的实践,积累了大量的施工经验,但是相比国外在桥梁建筑方面仍然存在着一定的差距。因此,在桥梁的建造过程中,利用支架进行施工是必不可少的环节,现阶段多种模板的支架模式已经广泛的应用于桥梁建造当中去,相比较于其他类型的模板支架,承插型盘扣式支架现浇连续T梁具备着巨大的优势,大多数施工方都会选择使用这种方式,本文主要从多个方面对这种支架模式展开研究。
简介:摘要随着我国经济的持续发展,近些年我国的土木建筑行业得到了较好的发展。为适应不同桥梁结构的施工,现浇支架得到了充分的利用。论文结合某特大桥的现浇施工实例,介绍了当今常用的现浇支架形式,对其各自的使用特点进行说明。在此桥的现浇施工中,采用了满堂式支架和梁柱满堂结合式支架两种结构形式。支架设计过程中首先对支架结构上部荷载进行计算,然后将上部荷载合理地分配到支架结构上。根据荷载情况,采用手算及有限元软件Midas建立模型相结合的方法,对支架结构的强度、刚度及稳定性进行分析验算。最后,根据结构的实际形式考虑各种弹性变形值和非弹性变形值(对于满堂式支架要考虑地基的沉降),以确定出施工时的预拱度。
简介:摘要在本研究中我们结合某市高速公路某路段三座大跨径高架桥梁连续箱梁的结构施工情况进行分析,详细阐述了箱梁支架稳定性的计算方法,希望能给相关工作人员提供帮助。
简介:摘要: 现浇箱梁因综合性能好、费用低、适用面广的优点,在当今市政工程和公路工程中得到广泛的应用。我国在世界上是建筑大国,在桥梁工程施工方面尤其是市政工程有着非常丰富的经验,桥梁建设中,支架存在的意义十分重大。虽说其存在只是临时性的,但可以保证桥梁的尺寸和保护施工者的安全。满堂式支架时在连续梁施工中应用最为广泛的支撑方式。使用钢筋混凝土现浇结构的桥梁,能够较好的发挥钢筋与混凝土的力学性能,在整体桥梁受力分析过程中,铰接点与预制梁安装比较,可靠性非常高。在桥梁施工中,不仅能够保证施工安全,而且能提高施工速度,从而提高工程的经济效益。为了确保工程项目的顺利进行,结合项目的实际施工情况,对满堂支架现浇箱梁技术进行了研究总结,以达到提高经济效益和保证桥梁施工安全的目的。
简介:摘要随着我国经济的持续发展,近些年我国的土木建筑行业得到了较好的发展。为适应不同桥梁结构的施工,现浇支架得到了充分的利用。论文结合某特大桥的现浇施工实例,介绍了当今常用的现浇支架形式,对其各自的使用特点进行说明。在此桥的现浇施工中,采用了满堂式支架和梁柱满堂结合式支架两种结构形式。支架设计过程中首先对支架结构上部荷载进行计算,然后将上部荷载合理地分配到支架结构上。根据荷载情况,采用手算及有限元软件Midas建立模型相结合的方法,对支架结构的强度、刚度及稳定性进行分析验算。最后,根据结构的实际形式考虑各种弹性变形值和非弹性变形值(对于满堂式支架要考虑地基的沉降),以确定出施工时的预拱度。
简介:摘要:在公路工程中,现浇箱梁支架法作为一项传统的施工方法,得到广泛应用,本文根据双港互通主线2号桥的施工,对现浇箱梁支架法的施工技术、过程施工等方面进行阐述,通过过程控制确保施工质量。
简介:摘要:支架现浇混凝土箱梁冬季施工中,由于支架搭设较高,混凝土温度往往难以保证,若冬施方法不当将会致使成品缺陷,导致无法估量的损失。本文以阳泉市泉西路支架现浇转体箱梁冬季施工为例,从原材料拌合及运输、暖风炮加篷布保温工艺、温度监测控制等方面进行了系统的介绍,为冬季支架现浇梁施工提供参考。