简介:摘要:燃油进出高压油管是许多燃油发动机工作的基础,油管内部压力随高压油管内燃油进出的间歇性工作而变化,合理地控制高压油管的压力,能有效地提高发动机的工作效率、节约燃料资源。在高压油管中,通过压缩燃油体积,改变燃油的密度,从而来控制压力的变化,我们要将高压油管的内压稳定在某个值时,需要考虑进出油管的质量的变化,而进入高压油管的燃油是通过单向阀门控制,单位时间通过阀门流量的影响因素已知,现需要确定阀门开启的工作时长,根据高压油管内部质量守恒,即燃油进入油管的质量等于喷出油管的质量。所以取内部压力差积分的最小值为目标函数,建立动态规划模型。