简介:摘要:我国高铁客流呈季节性变化进行动态调整有利于降低运维成本。同时动车组系统为复杂耦合系统,部件衰退过程存在故障相关性,维修活动间存在经济相关性,若制定维护策略时忽略部件间故障、经济相关性将不利于其准确制定与可靠建模。成组维护是多部件系统维护的重要方法之一,目前的静态成组方法并不能适应不同时段内运量需求变化,而动态成组方法将系统生命周期划分为一系列短期维修决策区间,通过决策区间不断滚动更新获得时变工况影响下的动态成组方案。但现有的动态成组策略多与经济相关性结合,对部件间的故障相关性研究常见于静态成组策略研究。出了一种基于couple函数的故障相关分析方法,但当系统部件较多时解析模型较为复杂。于依赖概率矩阵对部件间的复杂相关性进行了研究,对历史故障数据的依赖性较高。而故障链理论能较好的分析复杂系统内部件间故障传播过程,有利于系统内部件可靠度准确建模。
简介:摘要:以成都地铁17号线一期工程TJ07标明九区间2#中间风井为依托,本文详细介绍了盾构洞门钢环的安装技术的组成、工序和关键性技术。由于2#中间风井场地小和工期紧等原因,如何快速而又精准的把洞门钢环安装到准确位置是非常重要的,经研究决定采用组装式吊装的方法,具有简单实用、施工效率高、精度满足要求的特点。
简介:摘要:微组装技术在信息互联时代显得尤为关键,是先进电子智能制造的关键技术之一,也是电子封装技术的核心。随着电子消费产品的不断升级,其组装技术也在不断的更新发展。从最开始的纯手工运作到现在进入到微组装时代,产品趋于小型化,可靠性越来越好。本文介绍了微组装技术的概念,介绍了微组装技术在电子元器件生产中的应用和未来发展趋势。
简介:摘要:本文重点分析了某机车企业总装车间搭建的螺栓智能拧紧网络系统搭建与应用过程,通过传统螺栓拧紧过程中的操作过程、操作后质量检查、拧紧数据统计管理的三个环节分别进行的对比分析,详细的阐述了螺栓智能拧紧系统在机车组装中的作用和原理及能实现的大数据分析。