简介：摘要：铁路客运专线是公共交通的主要组成部分，对改善交通结构和推动区域经济发展发挥着关键作用。客流预测及运输组织对铁路资源合理配置，提高运营效率具有直接影响。文章首先对铁路客运专线客流预测及运输组织必要性进行说明，主要从改善服务质量，满足旅客需求以及促进经济效益等方面进行。然后，对客流预测中常用的方法包括时间序列分析法，回归分析法及机器学习和人工智能方法等进行系统介绍，讨论其适用条件和限制。在此基础上，探讨了铁路客运专线运输组织优化的途径，涉及运输能力配置、列车运行计划及旅客服务管理三方面的优化策略。该研究对指导铁路客运专线科学规划，高效管理有一定理论意义与实践价值。

简介：摘要大同至原平铁路客运专线经恒山余脉越岭，地形、地质条件复杂。通过区域内地形分析、地质勘察，结合沿线经济据点、环境敏感区分布，研究不同的越岭方案，综合考虑经济发展、工程技术及运营条件等因素，合理选择越岭方案。

简介：摘要文章主要针对客运专线铁路铺轨施工工艺进行分析，结合当下客运专线铁路铺轨施工工艺发展现状为根据，从基地钢轨焊接技术、铺碴技术、铺轨技术方面进行深入研究与探索，主要目的在于更还的推动铁路铺轨施工的发展与进步。

简介：摘要随着人们出新的增多，客运专线建设也日渐增多，高性能混凝土在客运专线工程中的应用也越来越多。本文介绍了高性能混凝土的特点与施工要求，并以实际工程为例探讨了高性能混凝土现场生产质量控制。

简介：摘要：专用客运铁路线可以移动到国外的心脏地带,我国依靠国外先进技术,同时对其进行消化吸收,组织大量国内技术人才自主开发。近年来,中国一直在积极建设时速为250-350公里的客运铁路。由于轨道结构中的薄弱环节,安全相位较低,因此在设计高速轨道结构时采取了各种安全措施,并对客运线高速轨道结构的生产、制造、试验和铺设进行了监控和运输监督。同时,在工厂试装和现场组装的过程中,也发现了一些问题和不足,在这种情况下,仅针对转向电机、运动心形部分的结构进行了详细的说明,并提出了一些可能的改进措施。基于此，本篇文章对客运专线道岔梁设计与施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要在客运专线建设工程的快速发展中，工程建设的质量和安全性越来越受到人们的重视。随着科技和社会的不断发展，客运专线项目的建设规模和结构越来越复杂,相应的项目面临的风险也就更大。为保证项目安全顺利进行，建立客运专线施工风险控制预警系统，减少风险事故的发生，就显得尤为重要。

简介：针对松软土在客运专线勘察设计中存在的问题，通过分析松软土的应用情况，研究松软土的判定标准，总结了适用条件和实际意义，提出合理的定义和判定标准．

简介：摘要本文在分析客运专线高墩施工测量控制影响原因的基础上,结合合福客运专线(闽赣段)高墩施工测量控制经验,总结测量方法，提出了解决措施,对高墩施工测量控制有较大的借鉴意义。

简介：摘要院梁面打磨及修补是在CRTS域型板式无砟轨道梁面验收的必备工序，起到控制梁面高程与平整度的作用，为防水层和底座板施工做好技术准备，是确保线下施工顺利转换到无砟轨道施工的关键工序。结合本工程实际情况，对客运专线梁面打磨及修补等工序进行简要介绍。

简介：本文以哈佳铁路为例介绍了客运专线路基沉降变形观测的仪器配置、作业依据,观测断面和观测点的布设、变形观测元件的选取及埋设、观测方法以及观测精度和观测频次的要求。

简介：摘要吉图珲铁路客运专线地处东北严寒地区，路基工程冻胀直接威胁到线路的稳定性和行车安全，解决好路基工程冻胀问题是严寒地区路基工程质量控制的关键。借鉴了其它线路基工程防冻胀的成功经验，结合吉图珲铁路现场实际情况，采取了一系列有效的工程措施，基本解决路基冻胀问题，为后续类似工程积累了经验。

简介：随着铁路客运专线建设里程的不断增加，铁路跨越公路的情况时有发生，如何在确保公路安全通行的同时，有保证客运专线的施工质量和进度就显得尤为重要。此文以大西客运专线渭洛河特大桥跨越关中环线公路连续梁施工为例，通过对门洞支架防护受力分析，就保证跨越段的桩基、墩柱、门洞、连续梁的施工安全提出防护措施。并结合现场实际情况，提出保证公路安全通行的临时管制措施。

简介：

简介：旋挖钻机是近年来我国发展最为迅速的工程机械设备之一，也是各灌注桩施工中的通用设备，目前被广泛用于铁路客运专线的施工建设当中。该设备以其机、电、液一体化的高度集中、工作系统的优化设计、转场和现场移位灵活等优点，使灌注桩施工得到了翻天覆地的变化。同时还以高效率、高质量、无污染等特点在市场上拔得头筹，得到了业主和施工单位的普遍认可。

简介：结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征，以勘察资料为基础，对可行的线路方案进行分析研究，做出较为合理的线路方案推荐意见，并对平原微丘区的基本选线方法进行总结．

简介：摘要随着城市轨道交通行业的迅猛发展，出现了大量新建地铁隧道穿越既有铁路的工程。新建地铁盾构隧道下穿既有铁路线路过程中不可避免会造成开挖面周围土体的扰动，进而引起地表变形，使既有铁路线路发生隆沉变形，过大的变形甚至会影响铁路的运营安全。本文针对地铁采用矿山法下穿客专进行阐述分析。

简介：摘要客运专线高速行车要求高平顺性和舒适性，因此客运专线对结构物的沉降要求非常严格，不均匀沉降或沉降量超限会导致轨道板开裂，发生严重的质量事故，下面就根据个人在客运专线沉降观测实践中积累数据和经验对准确反映结构物沉降方法做简要讨论，以确保客运专线高平顺性和舒适性的实现。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，铁路建设工程项目也越来越多。铁路路基的薄弱环节主要是路桥过渡段，其受到沉降、刚度等因素的影响会出现不平顺的现象，进而影响到列车的运行。本文将研究客运专线路桥过渡段施工工艺，并且提出一些注意事项，对铁路路基施工有重要的参考价值。

简介：综合接地系统较之分设接地方式具有显著的技术经济优势，但也带来施工组织形式、工艺技术的新变化，以致在客运专线桥梁接地施工中存在着质量风险。通过采取针对性控制措施，可以规避风险，取得良好的施工质量。

简介：探讨了客运专线信号控制系统的优化方案，包括把全电子执行单元及其思想引入客运专线中的信号控制系统，以及联锁列控一体化整合和客运专线信号系统中网络的优化．