简介：1994年4、5月间,我部会同海军海洋测绘研究所,在福建某海区,首次使用新近研制的多功能差分GPS测绘自动化系统(以下简称差分GPS系统)进行1:1万沿岸水深测量定位试验,同时投入T2002/DI3000/GRE4a全站式电子速测仪系统(以下简称全站仪系统)配合定位试验。从定位精度、定位自动化程度、工作效率到成果质量方面,都取得了令人满意的效果,为沿岸测量1:1万乃至更大比例尺的水深图工作带来了新的生机和活力。正如GPS定位系统在中、近海测量和全站仪系

简介：摘要所谓的数字测图系统就是由各种测量设备采集地图原始数据输入计算机，以制图软件进行编辑处理，数字绘图或喷绘成图。数字测图的工作步骤为三个程序数据的采集、数据的处理和地形图的数据传输。伴着社会的发展，测绘科学技术也更加广泛和集中的被应用起来，并且全数字地形测图也在现代机助制图的高技术支撑之下逐渐发展为了高端的绘图科技。

简介：对免棱镜全站仪的测距原理，以及在目前的应用情况进行简述，并对其采集不同性质地物点的精度与常规全站仪进行比较，同时对不同操作方法以及产生的问题进行分析，提出解决方法和途径。

简介：摘要：全站仪测量多个点位坐标及高程后，采用传统单个输入 CAD的办法，耗时耗力。结合本住宅工程的时例，通过对全站仪内部储存数据的导出，结合 Excel办公软件的操作，不仅满足了测量绘图的需求，而且节省了时间，达到了提高工效，快速出图的目的。

简介：分析了全站仪测量高程的原理、仪器高程量测方法以及全站仪测量结果的精度分析。提出了全站仪测高能代替四等水准测量的基本结论。

简介：

简介：

简介：摘要：全站仪又称全站仪电子测速仪，集成了水准仪、经纬仪等传统测绘仪器的功能，可用于角度测量、边缘测量、高差测量等。，并应用于变形测量、地籍测量、施工放样等。它是目前应用最广泛的测绘仪器之一。

简介：摘 要：在市工程建设中，测绘不仅是基础工作，同时也是后续施工得以顺利开展的必要前提，合理应用测绘技术有利于提高市政道路的建设水平。现阶段， 全站仪测绘技术是较为前沿的技术形式，其具备测量角度、距离、坐标、高程等多重功能，可以更全面满足测绘需求，测绘效率较高、结果的可靠性有所保障。

简介：摘 要：在市工程建设中，测绘不仅是基础工作，同时也是后续施工得以顺利开展的必要前提，合理应用测绘技术有利于提高市政道路的建设水平。现阶段， 全站仪测绘技术是较为前沿的技术形式，其具备测量角度、距离、坐标、高程等多重功能，可以更全面满足测绘需求，测绘效率较高、结果的可靠性有所保障。

简介：摘要：本文首先对全站仪的优势和特点进行概括总结；接着对全站仪在井下测量过程中的测量方法和测量过程进行介绍，总结出了一套合理的操作流程；最后真对全站仪容易出现的问题进行解释，并提出了一系列的注意事项，对于此类问题的深入研究，具有借鉴意义。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，现有的铁路已经不能满足人们日常生活的需要，铁路建设和铁路测量工作越来越受到关注，全站仪在铁路测量中发挥着重要作用。全站仪在山区铁路工程测量中起到非常重要的作用，在常见的工程测量中全站仪三角水准的应用是人们不容忽视的重点。只有这样才能不断提高山区铁路工程测量水平，有效促进工程的持续发展。

简介：摘要:随着城市建设的迅速发展，线路及道路勘测放样的测量工作相当普遍，如修建城市道路时，道路中线放线；煤气管线、排水沟渠、供水管线、地下通讯线、电力沟勘测等放线工程，绝大多数城市线路测量工作与直线段、圆曲线、缓和曲线相关联，在线路测量中,采用常规的仪器进行测量,不仅费事费力,而且内业计算工作量大,还容易出错.全站仪的普及和使用,给线路及道路测量带来了深刻的变革通过全站仪高效率的放样功能，将大大提高线路放样的效率。

简介：摘 要：针对全站仪对边测量，提出了一种免棱镜对边测量施测与精度分析方法，解决了对边测量精度分析缺失问题，实现了对边测量精度定量分析。实验结果表明，基于精密施测的全站仪免棱镜对边测量水平距离中误差可达±0.0424 m，可代替一些低等级测距方法，高差中误差达到±0.0574 m，可以代替五等水准测量，同时基于高精度全站仪免棱镜对边测量具有较高的稳健性，可以满足多数工程测量需求，其应用可扩展到线路工程测量、竣工测量和变形监测等领域，不失为一种简单高效的测距测高差方法。

简介：摘要自由设站方法结合高精度测量机器人，配合外业PDA控制软件有效地解决了基坑变形监测中的通视条件、高精度、数据实时反馈等问题。本文结合成都博物馆新馆深基坑监测，介绍了自由设站法的运用。

简介：

简介：摘要随着道路施工要求逐渐加大，同时也是因为工程技术不断地得到发展，测量仪器对于公路施工变得必不可少，在精密和先进的测量仪器的配合下，公路的施工质量必定能够得到保证，在公路施工测量工作过程中应用全站仪的现象越来越广泛。全站仪的使用使公路测量工作中的测量准确度得到了大大的提升，并以此使劳动强度得到降低，从而节省了时间，创造了更高的价值效益。本文旨在简单介绍全站仪的功能、程序以及优势等，并对全站仪在公路测量中的应用进行分析。

简介：摘要无棱镜全站仪的应用，为全站仪测距带来新的发展前景，它有着“所瞄即所测”的功能，并广泛用于工程测量、地形测绘、控制测量以及滑坡监测等测量工作。本文通过实验探究在数字测图中利用同一台全站仪，在其有、无棱镜模式下分别对同一地物进行测设、获得数据、最终绘制成图，对两种模式下仪器所测得的数据精度进行分析，比较有、无棱镜模式下全站仪的性能。

简介：本文对测距仪和全站仪乘常数进行简要分析。把误差理论估算和导线的实际闭合差结合起来。提出一种简便计算乘常数的方法。并对索佳SET2110全站仪进行了验证和计算。其计算结果和检测证书基本是一致的。上述方法供测绘同行参考

简介：