简介：为了给城市地下交通联系隧道（UTLT）防排烟系统设计和人员应急救援提供参考依据,以重庆某UTLT二期工程一段主隧道为例,开展全尺寸火灾试验,探讨了横向排烟方案的烟控效果,并验证了Alpert顶棚最高温升衰减模型。结果表明,UTLT主隧道段采用横向排烟方案,当防烟分区长度为120m时,采用的排烟量设计方法是合理的。当隧道为上坡时,最有利的烟气控制模式为同时开启着火分区及下游相邻分区的排烟系统和与排烟分区紧邻的上、下游两个分区的补风系统。隧道顶部烟气最高温升衰减规律为：下游距火源无量纲距离r/H〈0.57及上游部分,呈指数衰减;下游距火源无量纲距离r/H〉0.57部分,呈幂函数衰减,且衰减程度与排烟方案有关。

简介：发生交通事故之后，肇事者为了躲避责任追究，私下逃跑，被称之为“肇事逃逸”。出了车祸，对人民生命财产造成了损失，本应承担责任。肇事者却想以一走了之来逃避责任，其性质之恶劣，既违背法律法规，也与道德背道而驰。这种行为，被称之为交通安全事故孳生出来的“毒瘤”，一点也不为过。老子曰，天网恢恢，疏而不失。责任，是逃逸不了的。既然有“毒瘤”孳生，自然会被割去。

简介：<正>信息技术是智能交通的核心智能交通系统(ITS)从萌芽阶段的交通管理计算机化研究到现在,已经经历二、三十年。从其研究领域来看,ITS已经将现代信息技术(IT)、数字通讯技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术的最新成果,移植到地面运输系统各个环节中,并加以重新组合和创新,以建立安全、高效、节能的运输体系。

简介：简要论述交通干道两侧居民住宅室内噪声来源、危害，交通噪声对居民住宅室内声环境的影响以及减缓措施。

简介：发生在河北大学新校区的由于"官二代"校园撞人事件,使得"我爸是李刚"一夜成为网络名言。事件过后,大家的焦点都聚集在"官二代"的话题上,但是,从事件本身来看,这起

简介：摘要：当前，我国公路交通项目的复杂性和技术难度显著提升，对工程品质的需求日益精细。尤其在以往被边缘化的环保考量上，如道路施工对环境的影响，如今已成为了核心议题。在现代施工进程中，我们必须注重对环境影响的深度探究，包括识别其潜在的污染源和动态演变规律，以此为依据，实施精准的环保策略。这样做的目标是实现公路建设与环境保护的和谐共生，以满足当前工程高质量和可持续发展的双重需求。技术团队需承担起这一责任，通过深入研究，推动公路交通工程项目的绿色转型。

简介：诸多社会冲突事件的发生,存在着＂政府决策-风险感知-应对行为-社会冲突＂的因果链条。已有研究表明该理论的正确性,但针对其中影响过程的研究较少。本文以中国当前社会稳定问题为背景,基于集体行为视角构建概念模型并对相关假设进行验证,进而对＂风险感知-应对行为＂影响路径展开探讨。在此基础上,对提高社会稳定水平提出对策建议。

简介：本文旨在研究伦敦的闭路监控系统,以及考虑了资金、技术和公众反应等因素后该系统在哈佛大学实施的可行性。伦敦使用闭路监控的时间最早是从1953年伊丽莎白二世加冕典礼开始的。可直到了上世纪九十年代初,伦敦街头安装的摄像头才开始普及。今天,伦敦是世界上监控头安装最为稠密的城市,有将近500,000个摄像头。据估计,每14个伦敦居民就拥有1个摄像头,平均每个伦敦人每天被摄像头抓拍300次。

简介：针对大学生听力存在问题进行分析，从师生教与学两个角度提出了相应的对策，选择适合学生水平的听力资料，激发听力兴趣，树立听力信心，进行多途径的听力训练，养成良好的听力和英语思维习惯，增强语言运用的频率等，以期达到语言学习的目的。

简介：着重结合生态学中'生态位'这一概念通过理论分析阐述出生态位重叠使大学毕业生失去竞争优势,实然生态位与应然生态位的差距造成了'回炉'现象的出现.

简介：介绍了国内外公共交通智能调度系统的研究现状,对我国的研究状况进行了探讨和分析.指出了其中的关键理论和技术解决方案.

简介：随着机动车辆的迅猛增加和道路网线的快速发展。道路交通安全已成为全社会最为关注的问题，对安全生产监管工作也提出了新的挑战。近年来，道路交通安全形势日趋严峻，主要表现在：一方面，交通需求旺盛，道路安全设施不完备，交通参与者守法意识不强：另一方面。交通安全管理工作长期以来一直把交通事故的处理作为重点，忽视了对交通事故的预防。本文就我省道路交通安全监管工作中存在的问题作一些探讨，并提出加强我省道路交通安全监管工作的对策措施。

简介：为了满足微观区域交通PM2.5污染环境评估的需要,在分析交通排放模型和空气质量模型的基础上,构建了一套基于MA（MOVES＋AERMOD）模式的道路交通PM2.5污染热点量化分析方法;基于车型、燃料、地区匹配及本地化交通参数,修正了交通颗粒物排放模型MOVES;对典型城市道路平面交叉口的PM2.5污染热点区域进行分析,得到了机动车PM2.5排放清单及公众PM2.5暴露质量浓度水平;根据交通污染源的特点,确定AERMOD模型为空气质量模型;针对小寨十字特定时段进行交通污染量化分析,计算了该区域的PM2.5质量浓度分布,在交叉口下风向PM2.5最高质量浓度达到134μg/m3,超过国家标准24h平均限值。研究表明,MA模式交通污染热点分析方法为交通减排措施或政策的实施提供了精细化的环境效益评估工具。

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简介：“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”。苏轼咏西湖的诗也似乎是专门为春季烟雨朦胧的昭平而作的。昭平，像一位深居幽谷的美丽女子，散发着迷人的魅力。

简介：清华大学于1998年在国内首先提出建设“绿色大学”的理念和目标,时任校长王大中在“清华大学建设‘绿色大学’研讨会”上指出：“我们通过全面分析我国高等教育在环境保护、可持续发展和知识创新中应起的关键作用,结合已有的基础,

简介：国民信息素养的高低已成为一个国家在全球竞争中获得优势地位的关键，信息素养教育在全世界范围内备受重视。本文以信息素养为出发点，以当今高校对在校大学生信息素养培训的新要求为依据，通过信息的选择、检索、利用，个人创新和文化素养等五个方面的教育，论述了如何培养高校学生信息素养，使学生养成终身学习的习惯。

简介：采用差分吸收光谱（DOAS）这一光学遥感技术，对2008年奥运期间北京海淀区福寿寺桥位置的交通排放进行实时监测，获得自2008年7月6日至9月21日大气主要污染物SO2、NO2、光化学烟雾的重要产物O3和苯的体积分数，并与微脉冲雷达获得的车流量进行数据融合，评估机动车对奥运期间北京空气质量的影响。结果表明，监测位置NO2和苯释放源主要为交通排放，O3的生成主要与其前体物和光辐射相关，而SO2和车流量没有明显的相关性。研究表明，机动车排放仍是北京主要污染源之一。

简介：一是道路交通科学规划工作有待加强。由于历史等各方面原因，一些城市缺乏科学规划，道路建设滞后，公交分担率低，道路、停车供需矛盾突出。一些地方注重短期建设，忽视长期影响，新建、改建、扩建工程不进行交通影响评价，造成一些道路交通拥堵“瓶颈”和安全隐患路段。