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47 个结果
  • 简介:介绍了利用Johnson—Euler计算整体壁板轴压许用应力的方法。对于加筋板的受压,认为主要是桁条在承载,这样将问题变为几个柱受压的情况。当加筋板受压时,除了桁条外,蒙皮也承受一定的载荷,把蒙皮的有效板宽作为柱切面的一部分来分析,得到了较为满意的结果。

  • 标签: Johnson-Euler法 加筋壁板 稳定性分析
  • 简介:先介绍了两种测量风洞稳速压控制系统风速反馈值的常用方式-单点风速测量和多点静压落差,并对其特点和应用场合进行了分析;然后对多点静压落差进行数学建模,给出了静压落差与风洞试验段中心点风速的关系;最后用一个工程实例说明此方法在实际风洞设计中的应用。

  • 标签: 多点静压落差法 风洞稳速压控制系统 风速反馈值测量
  • 简介:从工程实用角度出发,以实验分析为基础米探讨声强在壁板隔声试验中的应用。主要以声源变化、声强扫描方式及试件窗增加吸声体等方面对声强测量的影响,并将声强测景结果与模型仿真结果进行对比。实验结果表明,在混响室一半消声室用声强测最隔声,其方法及结果是可信的。结论为最终编制测量规范提供依据。

  • 标签: 隔声 声强测量 混响室 半消声室
  • 简介:对线性摩擦焊接头进行了5种不同温度的焊热处理,并分别对各个热处理温度下的接头进行了疲劳极限和断裂韧度测试。观测了接头的微观组织,提出了以初生a相含量作为表征要素,揭示了焊热处理温度一微观组织一接头力学性能之间的变化规律。

  • 标签: 线性摩擦焊 焊后热处理温度 初生a相含量 疲劳极限 断裂韧性
  • 简介:F-111是世界上第一种实用化的可变掠翼战机(Variable-Geometrywing),大概也是有史以来在发展过程上最受争议的飞机之一。这一切都要从20世纪60年代开始说起。那时美国空军计划发展一种全能型战斗机,要求该机拥有战斗机的速度、轰炸机的有效载荷、以及运输机的航程,结果发展出来的是一架重达100吨的庞然巨物。

  • 标签: 变后掠翼 战斗机 实用化 PART 战机 土拨鼠