简介:环境控制系统是飞机系统中一主要组成部分,其产生的噪声在飞机地面状态和巡航状态时主要的噪声源之一,这种噪声频率分布范围较窄,比附面层噪声对舱内声压级特别是语言干扰级的影响更大,必须加以考虑,在此阐述了环控系统的作用和主要的噪声源,提出了部分环控系统的声学设计要求和声学处理方案,确保定机座舱的舒适性。
简介:以试验研究为基础,对飞机典型结构在人工加速环境条件下的疲劳性能进行研究,并采用结构细节疲劳额定值(DFR)方法对环境条件下的疲劳试验数据进行了处理。
简介:通过分析气候环境实验室测量和控制系统的功能需求,提出了综合测控管理系统方案,给出了实验室分布式控制系统架构和数据网络通讯方式。该方案对于气候环境实验室测控系统的设计和实施具有一定的参考价值。
简介:北京时间2005年7月6日6时40分,我国自行研制的“长征二号丁”运载火箭在酒泉卫星发射中心顺利升空,将“实践七号”科学试验卫星成功送入太空预定轨道。火箭飞行12分钟后,从西安卫星测控中心传来的数据表明,卫星成功进入预定轨道。
简介:人类有朝一日登上火星后.将如何在那里生存。7月21日在北京举行的第36届世界空间科学大会上,美国生意系统学家马克·尼尔森博士介绍说.美国科学家在美国西南部荒漠中建造了一些圆筒状的实验室开展试验.模拟能够支持4人在火星上生存的生命保障系统。在地球上开展生命支持系统的试验.是为人类未来开展要广阔的空间探索以及向月球或火星等其他星球移居做准备。
简介:
简介:自李登辉、陈水扁主政台湾以来,岛内“台独”势力气焰嚣张,分裂主义恶性膨胀。“台独”不仅成为岛内政局混乱、经济恶化的根源,而且也成为两岸关系危机重重的症结所在。
简介:北京时间2005年8月2日,我国第21颗返回式科学与技术试验卫星在酒泉卫星发射中心由素有“金牌火箭”美称的“长征二号丙”运载火箭发射升空。
简介:研究了飞机座舱盖有机玻璃的老化环境,并采用“集总”试验循环日的概念,对有机玻璃老化环境谱的编制进行了研究,同时选取典型地区进行了实际编制。
简介:主要针对直升机机载设备环境鉴定试验,就如何进行GJB150A环境试验项目、试验顺序和试验条件的剪裁展开探讨与分析。
简介:为了得到更为真实准确的平尾损伤情况,通过对平尾载荷测试剖面的数据分析,结合平尾结构的受载形式,提出了外场平尾特征载荷的一种新算法。该算法已经普遍用于外场平尾损伤计算,在保证了外场飞行安全的同时,也缓解了平尾更换压力。
简介:进行了疲劳裂纹萌生的声发射监测技术试验研究。试验件选用航空上常用的铝合金材料,对不同形式的结构细节进行疲劳试验,获取不同形式试验件裂纹萌生的声发射信号,用参数分析对这些信号进行了分析。预报裂纹萌生的时间,从而为结构部件以及全尺寸结构疲劳试验的损伤监测提供参考。
简介:依据航空发动机科研试制特点和规律,对国内外的现状进行了分析研究;针对存在的问题,结合国内实际,提出了加强航空发动机科研试制与组织管理的措施与建议,供决策参考.
简介:采用重活塞实验系统,对煤油和UDMH在超临界环境下的蒸发和燃烧现象进行了初步研究,结果表明:无论液态或者凝胶燃料,在超临界环境下均存在蒸发现象.在空气超临界环境下,煤油和UDMH均产生自燃现象.自燃呈现多点着火现象,类似于“森林火灾”模式,且持续时间较长.燃烧大致可分为蒸发、点火、燃烧前期和燃烧后期4个阶段.
简介:摘要:以调节片高温静力试验为基础,研究了曲面结构在高温环境下均布载荷加载技术,选用石英砂作为加载介质.通过计算分析和对比试验,设计了固体介质均布载荷加载系统,实现了950℃高温下均布载荷的准确加载,同时改进了支持工装的水冷结构和加热装置布局,实现厂结构件的同侧支持和加热,试验结果表明,此加载技术有效可行。
简介:介绍了单面受热环境模拟的方法及试验方法,并以试验为基础,对某型有机玻璃在单面受热环境下的强度性能进行了研究,并提供了某型有机玻璃在常温与单面受热环境下的S~N曲线。
简介:适航要求是利益相关方的需要,不能直接作为需求用于设计,如何解读适航要求并实现设计是适航符合性的重点。以民用航空发动机超转保护系统相关适航要求为基础,利用系统工程中的需求分析方法,将超转保护系统的适航要求转化分解为全寿命周期的设计需求。针对分解识别出的设计需求,提出了发动机超转保护系统的适航符合性方法,以及电子和机械超转保护系统在适航审定中的验证内容,可为民用航空发动机超转保护系统的设计、验证提供参考和借鉴。
简介:摘要:通过对大型气候环境实验室进行系统划分,梳理工艺系统组成,分析试验任务对试验控制、试验测试、数据管理和试验展示等功能的需求,选择当下主流的工业自动化过程控制方式,搭建了实验室的综合控制管理系统架构,进而指导该系统详细设计工作的顺利开展。
简介:以试验研究为基础,阐述了老化损伤相同则疲劳强度相等的观点,明确提出了以疲劳强度为准则的老化当量原理,并根据大量的大气暴露和加速老化试验后的疲劳试验数据,确定了DYB-3有机玻璃在典型环境大气暴露与试验室人工加速老化间的当量关系。
简介:本文以某杌飞行实测数据处理结果为例,根据通用标准,给出了剪裁设计机载设备振动耐久性试验条件的方法。文中对环境振动谱中的宽带随机分量采用通用标准的规定;对简谐分量给出了频率选定和量值设计的具体方法。其结果使试验程序简便,试验时间和量值较通用试验条件合理。
民机环境控制系统声学设计分析
飞机典型结构件加速环境试验研究
气候环境实验室测控系统研究
我国“实践七号”科学试验卫星发射成功
科学家正在荒漠建立太空基地模拟人类火星生存
引入深思的航空喷气发动机发展史—进一步认识预先研究的重要作用
“台独”是危害国家安全的毒瘤
我国成功发射第21颗返回式科学与技术试验卫星
飞机座舱有机玻璃老化环境谱研究
直升机机载设备环境试验剪裁探讨
平尾损伤计算中特征载荷的算法研究
疲劳裂纹萌生的声发射信号特征研究
加强航空发动机科研试制与组织管理研究
超临界环境下煤油和UDMH单滴燃烧现象
高温环境下曲面结构均布载荷加载试验技术
单面受热环境对有机玻璃疲劳寿命影响研究
航空发动机超转保护系统适航符合性研究
气候环境实验室综合控制管理系统架构设计
飞机座舱有机玻璃典型环境老化当量关系研究
直升机机载设备飞行振动环境试验条件设计