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  • 简介:为了寻找小口径步枪因枪管温度过高而使射击精度下降的原因,对两种不同被甲材料枪弹进行了热精度试验。试验测量了冷热枪状态下平均弹着点偏差、射弹散布及弹丸初速,升试验枪管外壁温度的变化及试验结束后内膛表面形貌、尺寸的变化。通过试验得到了某步枪射击两种枪弹精度差异的原因为:射击铜被甲弹枪管温度变化较剧烈,其内膛尺寸的差异较大,且伴随明显的"挂铜"现象,导致热枪状态下射击铜被甲弹的精度较射击覆铜钢被甲弹下降明显。而覆铜钢被甲弹对枪管内膛磨损更严重,因此可以推断随着射弹数增加,射击覆铜钢被甲弹导致精度下降会更快,枪管寿命也更低。

  • 标签: 工程热物理 枪管 被甲材料 温度 精度 内膛
  • 简介:是155mm自行加榴炮的主要战技指标之一,是影响火炮初速和射程的重要参量。在分析发射药传热特性的基础上,建立了描述药变化规律的非稳态热传导模型,开发了一种非接触式全自动药在线测量装置,可实现对自行加榴炮的装药温度场和实时平均温度的精确测量,并能通过该装置上的通讯接口将测量结果传输给火控系统的炮长任务终端,满足了自行加榴炮武器系统对数字化和信息化的要求。

  • 标签: 工程热物理 自行加榴炮 药温测量 非稳态热传导 温度测量方法
  • 简介:近日,土耳其阿赛尔公司展出了独资研制的一款名为“奈法尔”(Nefer)的无人炮塔,主要瞄准于国际装甲战车升级的巨大市场.

  • 标签: 土耳其 炮塔 装甲战车
  • 简介:JOEF是一个支持军事行动中化生放核(CBRN)防护的仿真系统,该系统面向用户的主要界面为联合军种或各个军种自动报告CBRN信息的联合报警与报知网络(JWARN),JOEF还能把CBRN探测器/传感器和C^4I系统之间传输的数据自动化以尽量降低CBRN袭击事件的毁伤效果

  • 标签: 集成系统 作战效果 C^4I系统 仿真系统 军事行动 面向用户
  • 简介:在对脉冲控制迫弹末修原理简单介绍的基础上,在六自由度弹道模型上进行了蒙特卡洛仿真打靶试验。分析在落点预测导引模式和XZ追踪导引模式下,脉冲启控时刻、脉冲个数和修正模式对修正效果的影响,并对两种导引模式修正原理和特点进行详细的对比分析,得到两种导引模式下确定脉冲参数的原则。

  • 标签: 迫弹 末段修正 脉冲 落点预测导引 XZ追踪导引
  • 简介:芥子气或冬季芥子气均可和氯化汞及米氏酮配位反应直接显色、生成玫瑰红色或紫红外的三元混配化合物。利用浸渍有氯化汞和米氏酮的硅胶纸制成的采样检测纸,可以方便地用于快速检测并半定量评价兵器表面经消毒后,残留在漆层中的芥子气或冬季芥子气的残存密度,也可以用于快速检测渗透到可渗透材料内部的芬子气或冬季芥子气。芥子气采样检测纸采用铝箔复合膜包装,储存期可达3年之久。

  • 标签: 采样检测纸 消毒效果 评价方法 介子气 硅胶 毒物分析
  • 简介:为了客观、准确地评估虚拟维修训练系统的训练效果,从实验的角度出发,提出了基于认知实验的虚拟维修训练效果评估方法。首先,分析了虚拟维修训练的评估现状;其次,重点阐述了该方法的实施步骤,并通过对比维修人员基于传统训练手段和虚拟维修训练手段的考试成绩,评估训练系统的训练效果,为系统的改进、优化以及下一步的推广使用提供了重要的理论依据;最后,通过实例分析,验证了该方法的可行性和科学性。

  • 标签: 认知实验 虚拟维修 训练效果 评估
  • 简介:在完全相同条件下比较小白鼠对N2O4吸入中毒和用气雾剂对中毒小白鼠救治后的LC50值、肺脏器系数、肺体积系数和肺组织的病理变化。结果表明,箭红气雾剂能减低N2O4中毒小白鼠的死亡率及减轻由N2O4中毒所引起的损伤。

  • 标签: 箭红气雾剂 四氧化二氮 中毒 治疗 火箭推进剂 肺损伤
  • 简介:慢性粒细胞白血病(CML)具有特征性的bcr-abl融合基因,BCR-ABL融合肽是肿瘤特异性抗原,这是免疫治疗CML的出发点之一.简要介绍了BCR—ABL融合肽与CML的相关性,及其产生抗CML的T细胞的能力,探索临床应用BCR-ABL融合肽免疫治疗CML的机理.

  • 标签: 慢性粒细胞白血病 bcr-abl BCR-ABL 肿瘤特异性抗原 T细胞
  • 简介:英国国防科学与技术实验室(DefenceScienceandTechnologyLaboratory,DSTL)克里斯托弗·M·廷珀利(ChristopherM.Timperley)等在英国皇家化学协会《医学化学通讯》发表了梭曼中毒治疗研究的新进展。

  • 标签: 中毒 梭曼 治疗 防治 协同 化学通讯
  • 简介:DSCS于1988年9月通过了院鉴定,该课题组根据鉴定委员会的意见,积极进行了推广应用。吉林柴油机厂据北工提供的DS型活塞草图和有关技术资料,进行了试制加工,于1989年8月吉柴协同北工在该厂实验室对6V150柴油机开展了对比试验研究。首先进行了原机外特性试验,然后同机换装DS型活塞,其它未变,磨合后进行了外特性试验和2600、2200转/分的负荷特性试验。外特性对比结果:DSCS比原系统燃油消耗率g普降10~13克/马力小时,标定功率时下降13,达到177克/马力小时,最大爆发压力P_z初步粗测结果下降7~10公斤/厘

  • 标签: 外特性试验 燃烧系统 柴油机厂 DSCS 负荷特性 标定功率