简介:建立了高斯型连续激光辐照GaAs探测器物理模型,近似解析计算了圆柱形GaAs靶板的三维温度场.数值分析了激光辐照时GaAs探测器的信号异常及熔融损伤的情况,并计算了相应的损伤阈值.理论计算与实验结论能够精确的一致,理论模型为评论同类激光效应以及激光对抗的激光加固提供了参考.
简介:在分析神经网络和灰色关联度诊断方法的基础上,研究并提出了改进的BP神经网络和ABO灰色关联度诊断法.应用小波分析法对齿轮箱振动信号进行小波消噪,提取了信号的时频域特征参数.讨论了特征参数的无量纲化处理方法,并结合ABO灰色关联度诊断法简单易于实现和BP神经网络法诊断精度较高的特点,完成了齿轮箱的故障模式识别和诊断决策.
简介:通过对自蔓延高温合成技术的发展及应用领域的介绍,重点阐述了自蔓延高温合成中燃烧理论及热力学与动力学核心内容,并介绍了该技术领域中不同的基础理论研究方法.
简介:以齿轮箱为主要研究对象,探讨了基于分形理论的复杂机械系统故障状态的诊断和预测问题.齿轮箱的轴承振动信号具有统计意义上的自相似性,因此,可用分形的特征值来表征齿轮箱的运动状态.应用G—P算法求取关联维数作为分形的特征值,给出了某型号坦克齿轮箱典型故障的诊断实例.
简介:利用XML语言对诊断信息模型进行描述,初步建立了诊断信息模型整体框架的XMLSchema,并在专门开发工具XMLSpy中得到实现,同时对基于XML的信息模型描述进行了简要的应用说明,验证了模型描述的有效性。
简介:针对计划生成的计算复杂性和传统遗传算法在求解组合问题时的低效率,结合任务策略提出了一种基于遗传程序设计的计划生成方法.利用业务活动域的任务策略知识来指导遗传操作,减少了完全随机遗传操作造成的无效操作,并且在进化过程中使高阶模式和低阶模式获得共同的进化机会,提高了遗传算法的效率.
简介:介绍了用光幕靶、单片机和PC机组成的一套弹丸速度测试系统及该系统的工作原理;分析了单片机与PC机通讯时应注意的问题;编制了系统软件,并与“标准”测速系统进行了实际应用对比。
简介:仿真体系结构解决了各自领域内仿真资源的互操作问题,而体系结构间的互操作是解决多种仿真资源互操作的有效方法。由于通信协议、中间件和对象模型的不同,体系结构间不能直接进行信息交互。对象模型间的相同点是异构仿真系统间互操作的基础。建立异构系统对象模型与通用数据交换模型的映射关系,通过模型转换实现各异构系统间的数据交互,最后通过“点对点”和通用网关间的时延比较,总结了通用网关的性能特点。
简介:阐述了帧同步检测的实质,分析了利用大数判决和基于统计的多帧检测算法,并对上述算法进行了仿真。由仿真结果可以看出,多帧检测的性能显著提高,并且多帧检测信噪比的适用范围比单帧的宽。
简介:该文阐述了液体粘性离合器的结构,工作原理,传递转矩的数学模型,性能特点及各种影响因素分析;通过试验对几种硅油进行了测试,从中得出了对评价液体粘性离合器工作性能极为重要的粘温特性和粘度剪切率特性数学模型。对其特有的峰值现象进行了研究和讨论;建立了试验台,对设计加工的LVC的工作特性进行了试验研究,从中得出了一些重要结论;试验结果表明,本文提出的数学模型和计算方法可作为液体粘性离合器研究和设计的根据。
简介:采用基于OpenGL的I-DEAS仿真软件,建立了某型导弹抢修车的虚拟样机几何模型,该样机模型已运用于进一步的仿真分析中.
简介:为了提高设计效率,将参数化设计方法引入炮身设计过程.基于Pro/E的二次开发功能,在建立炮身的三维模型的基础上,通过编写VB程序调用Pro/E底层函数的方法,完成参数化设计.建立了完整的炮身参数化模型,并用实例对模型进行了验证,结果表明,炮身参数化设计方法是可行有效的.
简介:在讨论FUZZY控制器基本结构的基础上,提出了弹药供应FUZZY控制系统实现的基本构想,并以摩步师对野战阵地防御之敌进攻战斗弹药供应控制为例进行了具体的分析和实现。
简介:分析了异常入侵检测存在的问题,研究了基于模糊聚类的入侵检测算法.该算法采用C-均值算法,通过训练数据聚类、异常聚类划分和行为判定等3个步骤实现异常入侵检测.试验采用KDD99数据进行了测试,证明该算法是可行和有效的.
简介:针对航炮空靶训练中,训练空域较难确定的问题,建立了弹丸外弹道模型,采用粒子群寻优算法求取弹丸最大水平射出距离,并采用Simulink和M文件混合编程求解,最终获得满意结果.该分析方法和结果为空靶训练空域半径的确定提供了一定的理论依据和参考.
简介:以设计网络攻防仿真系统为开发目的,阐述了网络攻防仿真系统结构组成、系统内各部分之间的逻辑关系、交互内容和过程,重点分析和设计了系统联邦成员、对象类/交互类,实现了网络攻防仿真系统。仿真实验结果表明,系统的设计是可行的。
简介:用ADAMS软件建立了弹炮耦合动力学模型,在此模型基础上,研究了发射时计及弹丸作用的炮管后坐和炮管对支撑的作用.计算结果表明,与不计弹丸作用时的炮管后坐及对支撑的作用有显著差异.
简介:动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和分析.结果表明,采用Cruise建模仿真得到的动力性指标均比结果理论计算得出的结果更加准确.
简介:以某电气控制盒为测试对象,通过分析其测试需求,编写了测试用例,形成了自动测试流程,以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成,最后,得到对电气控制部件一种通用的自动测试方法.该方法简化了测试流程,提高了测试效率.
简介:近年来形成的Internet技术--WebService技术已被称为下一代电子商务的核心.首先讨论WebService及关键技术,然后阐述了WebService技术的网上超市应用框架及实现.
1.06μm连续激光辐照GaAs探测器的理论研究
改进的神经网络和灰色理论在故障诊断中的应用
自蔓延高温合成基础理论研究进展
分形理论在齿轮箱故障诊断中的应用研究
基于XML的诊断信息模型描述
基于GP的计划生成方法
基于PC的弹丸速度测试系统
基于网关的LVC互操作研究
基于多帧的帧同步检测
四轮驱动汽车用液体粘性离合器的理论和试验研究
基于OpenGL的虚拟样机几何建模研究
基于Pro/E的炮身参数化设计
基于FUZZY控制的弹药供应辅助决策
基于模糊聚类的入侵检测方法
基于PSO的航炮训练空域仿真研究
基于HLA的网络攻防仿真系统设计
基于ADAMS软件的弹炮耦合问题研究
基于Cruise的整车动力性能仿真分析
基于CAN总线的自动测试方法的设计
基于Web Service的网上超市的设计