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55 个结果
  • 简介:Wavediffractionoftwoconcentricporouscylinderswithvaryingporositywasstudiedbyusingananalyticalmethodbasedoneigenfunctionmatching.Thefluiddomainaroundthecylindersisdividedintothreesub-domainsandineachsub-domainaneigenfunctionexpansionofthevelocitypotentialisobtainedbysatisfyingtheLaplaceequation,theboundaryconditionsonthefreesurfaceandontheseabed.Theunknowncoefficientsofeigenfunctionexpansionsaredeterminedbyboundaryconditionsontheporoushulls.Inthepaper,theboundaryconditionsarebasedupontheassumptionthattheflowintheporousmediumisgovernedbyDarcy’slaw.Twoporous-effectparametersappliedontwoporouscylindersarefunctionsoftheverticalcoordinateinsteadoftheconstant.Waveloadingontheouterandinnercylinderispresentedinthenumericalresults.

  • 标签: CONCENTRIC porous cylinders WAVE loading DIFFRACTION
  • 简介:为了更好地确定含水对级配碎石动回弹模量的影响,通过室内动三轴试验测定得到不同含水和应力状态下级配碎石材料的动回弹模量。试验分析可得,随着含水的不断增加,级配碎石动回弹模量逐渐减小,在98%的压实度下,当含水从OMC+1%减小到OMC-1%时,级配碎石动回弹模量平均增大幅度为20.9%;当含水从OMC减小到OMC-1%时,级配碎石动回弹模量平均增大幅度为14.6%。在沥青路面结构设计中,采用的动回弹模量是基于最佳含水条件下的试验值,研究表明:道路运营期间的级配碎石含水往往大于设计时采用的最佳含水,其动回弹模量小于设计采用的动回弹模量值;动回弹模量的折减会削弱改善路基的效果,难以发挥提高路基顶面回弹模量的改善作用,可能造成路面结构早期破坏。

  • 标签: 级配碎石 含水率 改善层 回弹模量 动三轴试验
  • 简介:中高职衔接"3+2"模式是构建现代职业教育体系中达到对口贯通、分段培养的有效途径之一,而人才培养目标的确立是整体模式构成的核心。分析铁道工程专业"3+2"模式人才培养的目标,系统考察在中高职衔接目标制定中铁道工程专业所具有的特殊性,论证"3+2"模式人才培养目标对专业的特点与行业用人机制特征的适应性,提出人才培养目标衔接的原则与途径。

  • 标签: “3+2”模式 中高职衔接 培养目标 一体化设计
  • 简介:统计分析了广西2015年通车的四条高速公路所使用AC-20C沥青混合料的设计目标空隙、油石比以及性能指标,并结合现场的压实度控制水平,重点研究4.5%、5.0%、5.5%目标空隙所对应的沥青混合料性能的差异性,为广西地区AC-20C沥青混合料目标空隙的确定和现场压实度控制提供有效的理论依据。

  • 标签: 广西 空隙率 沥青混合料 AC-20C 性能研究
  • 简介:从8G机车伺服电机回路入手,结合各部件参数进行了分析,找出故障产生的原因,提出了对伺服电机控制电路进行改进、加快KM35电磁接触器国产化的具体措施,有效地提高了8G机车伺服电机运行良好

  • 标签: 机车车辆 8G机车 伺服电机 改进
  • 简介:为合理确定高速公路服务区年径流总量控制,提出了海绵型高速公路服务区的概念,并以重庆围龙服务区为案例,通过SWMM模型对不同年径流总量控制下服务区的雨洪控制效果进行模拟研究。结果表明:1)在年径流总量控制为70%~80%时,LID模式开发的服务区径流系数较大且仍存在溢流的情况;2)在年径流总量控制为50%~60%时,能有效控制服务区雨水径流情况,基本满足海绵城市控制要求。建议将海绵型高速公路服务区的年径流总量控制定位为50%~60%较为合理。

  • 标签: 高速公路服务区 SWMM模型 年径流总量控制率
  • 简介:针对船舶动力系统润滑油水分检测耗时长的问题,根据润滑油导电性随含水变化的特点,设计出基于电导传感器的润滑油水分在线、实时检测系统,系统通过获得电导传感器测量油水混合液的输出电压计算润滑油的含水。该仪器主要包括电导传感器与激励源模块、单片机STM32F103C8模块、信号采集模块和液晶显示模块等构成。实验结果表明电导传感器润滑油水分检测系统能够准确、方便、快速地实现检测功能。

  • 标签: 检测 润滑油 水分 电导传感器 STM32F103C8