简介:轮胎作为车辆与路面接触的唯一载体,其力学特性是车辆动力学响应分析和控制的重要基础.目前仿真研究中所使用的轮胎模型多为稳态模型,不能精确地描述轮胎的动态特性.因此,将动态轮胎模型应用于车辆动力学仿真软件中,对于整车动力学仿真和研究具有重要的作用.多体动力学软件Adams中自带的轮胎摩擦模型为静态模型,它将摩擦系数视为一个静态值,而实际轮胎与路面之间的摩擦是动态变化的,应为相对速度和位移的动态函数,所以本文以基于LuGre动态轮胎模型,应用Matlab/Simulink软件构建动态轮胎模块,通过接口与Adams/Car连接,进行整车模型与Simulink轮胎模型的同步联合仿真,实现轮胎与路面动态接触的历程的模拟,提高车辆系统仿真的精度.
简介:随着我国科技的不断进步与发展,大数据的时代已经到来,而在该种时代背景下对高校予以数字化的良好校园建设则不仅是社会发展的必然趋势,而且也是现今以及未来高校发展的客观需求。在高校中对校园予以数字化实际建设一方面能够促进学校在竞争力方面的充分提高,另一方面也能够促进学校实际管理水平的良好提高。由此可见高校校园的数字化建设至关重要。该文基于此就大数据以及校园数字化进行着手分析,然后探讨校园数字化实际建设中数据管理面临的困境,最后就高校应用大数据建设校园予以研究,以期为后续关于校园方面数字化有效建设相关研究提供理论上的参考依据。更为我国高校信息化未来发展献出自己的一份研究力量。
简介:0引言随着计算机网络的发展,病毒、黑客、木马等的恶意攻击使网络安全问题日益突出,如何提高网络安全的防御能力越来越受到人们的关注。本文分析了当前计算机网络安全所面临的威胁及影响因素,并针对存在的问题提出了加强网络安全防御能力的对策。网络技术的发展给人们提供了信息交流的平台,实现了信息资源的传播和其亭。但随着计算机网络应用的广泛深入,运行环境也复杂多变,网络安全问题变得越来越突出,所造成的负面影响和严重件不容忽视。病毒、黑客、木马等的恶意攻击,使计算机软件和硬件受到破坏,使计算机网络系统的安全性与可靠性受到非常人的影响,因此需要大力发展网络安全技术,保证网络传输的正常运行。
简介:如何能在现有FC仿真卡的基础上设计出更适合外场服务保障的新形式地面仿真设备的需求迫切,该文立足航空电子系统FC通信协议要求,在深入理解FC-AE-ASM协议及外场设备可靠性要求的基础上,研究基于加固PC机Windows系统下的PXIe接口FC仿真卡的实现方法,提出可满足航空电子系统外场地面仿真环境需求的Windows环境下的PXIe接口FC仿真卡的主机接口类型选择及其内部架构设计思想,并进行原理验证和实现,最终完成PXIe接口FC仿真卡的设计,为FC网络设备地面仿真环境的建立提供了可靠的技术支撑,进一步推进国内光纤通道技术的发展。