简介：本文通过优化条件建立了一种测定乳粉中左旋肉碱的新方法。实验表明,在2.1～22.0ug/mL浓度范围内呈良好的线性相关,回收率在97.6%～99.0%之间,RSD为0.2%（n=7）。方法操作简单、快速,同时准确度高、精密度好。

简介：12月8-9日，以“关注汽车安全”为主题的“2011中国汽车安全技术发展国际论坛”在内蒙古海拉尔隆重举办。

简介：建立了面包中脱氢乙酸含量的毛细管气相色谱测定方法。该法采用WBI进样口,毛细管色谱柱J＆WDB1701（中等极性30m×0.53mm×1μm）,FID检测器进行检测。进样口温度：250℃,载气流速：10mL/min,柱室温度：150℃恒温,检测器温度：250℃,样品用硫酸溶液酸化无水乙醇定容后直接进样测定。方法简单、快速、重现性好,平均回收率大于95%,RSD小于3.O%,线性范围为20μg/mL一400μg/mL。

简介：采用固相分散萃取-高效液相色谱法同时测定花生酱中的吲哚乙酸（IAA）、吲哚丁酸（IBA）和α-萘乙酸（NAA）三种植物生长调节剂。无水硫酸钠作分散剂、甲醇作萃取剂。色谱条件：DiamonsilC18柱;甲醇-水（55：45,V/V,甲酸调PH=3.0）为流动相;流速：1.0mL/min;检测波长：272nm。在0.50～100μg/mL范围内线性良好。方法检出限均为1.25μg/g,平均回收率为98.97%、86.41%和84.24%,相对标准偏差为2.23%、1.75%和1.90%。

简介：对于我国汽车用户和车迷们来讲，丰田汽车留下过的最著名的那句话就是“车到山前必有路，有一路必有丰田车”，可能早年间到过北京国际机场的朋友们，还能记得当年那个写着如此字样的广告牌。

简介：建立了花生中10种农药残留的快速分析方法。样品用乙腈水均质提取,盐析分配,提取液经Envi-18和LC-NH2复合固相萃取小柱净化后供超高效液相色谱-串联质谱仪（UPLC-MS/MS）分析,电喷雾离子化正离子方式（ESI＋）及多反应监测模式（MRM）进行测定,基质匹配标准溶液外标法定量。在最优条件下进行测试,所测项目方法的定量限（S/N≥10）均小于0.01mg/kg。在加标水平为0.01mg/kg、0.05mg/kg和0.20mg/kg时,方法回收率为71.1%～112%,相对标准偏差为4.5%～17.8%。

简介：目的：评价毛细管气相色谱测定室内空气中苯系物的分析误差。方法：对空白溶液、0．1c标准溶液、空气样品、加标空气样品，采用精密度和偏性质量控制程序进行质控试验。结果：4种试样的批内批问变异分析（F〈F0.05）,4种试样的总标准差（st）均小于其各自浓度的5％（w），准确度的置信限R／d为0．97。结论：证实了用该方法测室内空气中苯系物是可行的。

简介：研究建立一种检测育苗基质中矮壮素和缩节胺残留的超高效液相色谱-串联质谱法（UPLC-MS/MS）分析方法。样品采用甲醇-乙酸铵水溶液直接提取,样品无需任何净化过程;在亲水作用色谱柱SeQuantZLC-HILICMERCK（150mm×2.1mm,5μm）上进行分离,再用V（乙腈）：V（含0.1%甲酸的20mmol/L乙酸铵溶液）=6：4为流动相等梯度洗脱;电喷雾正离子（ESI＋）模式电离,多反应监测（MRM）模式检测对定性和定量离子进行MS测定,内标法定量。结果表明：矮壮素和缩节胺的添加水平在0.2～10μg/kg的空白添加浓度范围内线性良好（r2〉0.999）,在1、2和5μg/kg添加水平范围内,平均回收率分别为105.1%～111.6%和72%～110.2%;相对标准偏差（RSD）分别为4.0%～9.2%和7.7%～12.4%,矮壮素和缩节胺2种物质检出限（LOD）为0.2μg/kg,测定低限（LOQ）为1.0μg/kg。该方法简便、快速、灵敏、准确、耐用,适合育苗基质中矮壮素和缩节胺残留的确证和定量测定。

简介：即便我现在已经完全适应了奔驰新E级的硬朗风格，但对于奔驰优雅气质的迷恋还是曾经让我为新E级的颠覆性改变而短暂地扼腕。现在，迷恋早已不在，甚至于面对硬朗升华至极致的全新面孔，也可以坦然接受。

简介：奥迪已经推出了LED灯系列产品——．从而彻底改变了大灯技术。LED的继任者已经在酝酿中：研发中的OLED和MID技术不一定能取代LED，但它们可能会为再次技术革新提供一些启示。

简介：如果人类的眼睛是心灵的窗户，那么车灯在一辆车的身上同样起到了诠释精神的作用。车灯就像一个车的眼睛，它不同的造型和技术完全能够让每一辆车拥有不同的个性与情感传达。从而使其拥有了生命与活力。汽车灯光技术及造型设计的发展，经过了将近120年的历程。最初的乙炔气前照灯，亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，加上汽车电气设备系统的升级成功，1925年，电气照明得到了广泛的应用。1932年美国发明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短（即光束压低，从而防炫），而另一侧光束的落地距离长（即光柬抬高，从而增加视野）。这一发明解决了双光灯芯前照灯系统在会车时灯光过亮仍有的不足。法国“斯贝”公司在1964年生产了第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯。其灯丝允许工作温度较普通自炽灯泡高，光效增加约50％，寿命也增加一倍。此后汽车的生产前大灯照明也多采用了卤钨灯泡的原理。后来的氙气灯泡到今日的LED，汽车灯光技术的发展不仅越来越美观及实用，同时需要基于人类交通法规及安全打造。

简介：1985年，也就是M5诞生的那一年，911是德国公路绝对的王者。一天，在不限速autobahn高速公路上，一辆911行驶在左侧的超车道上，反光镜中逐渐逼近的红色宝马5系轿车并没有引起他的重视。当911的员看到红色轿车尾部的M标志的方才如梦方醒，意识到这并不是普通的5系轿车，而是刚问世的第一代M5。从此M5一举成名。今天M5已经发展到第五代车型。

简介：多光谱的MODIS（中分辨率成像光谱仪）数据为深入研究全球卷云提供了可能性。基于卷云辐射系统模型，利用MODIS的1．38μm波段（26通道）和0．66μm波段（1通道）探测数据的相关性，反演计算可见光波段卷云的反射率。反演计算中，使用1km分辨率的MODIS1B数据，对M（）DIS典型图幅进行不同等分的划分，分别给出反演结果并进行对比分析，结果表明等分份数越多，其反演结果的精度越高，最后给出了反演结果的实际应用。

简介：今年11月AMG在总部Affalterbach又为一个占地6400平方米的物流中心和停车场项目举行了奠基仪式，自1976年搬迁至现址开始，已经记不清这是AMG的第几次扩容了，最近两次拜访AMG总是能感受到这种变化

简介：换油里程要压缩SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况.大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一车轮仍有抓地力,而此种情形容易产生高温,损害差速器.因此,消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具有良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底地保护,差速器及自动变速器.因此,SUV车主最好要缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的发动机机油,才是保养发动机的最佳方法.

简介：车展之后不久便得到了试驾欧诺的邀请，这无疑是了解长安商务主张的一次机会。按长度来看，欧诺4360mm的尺寸远比瑞风或风行紧凑许多，反倒是与普力马、途安等家用MPV相差无几，因此若直接套用传统商务车概念，欧诺并不合适。但长安汽车是国内微客业的霸主之一，产品定位自然也是有的放矢，欧诺在价格上仍将以经济实惠为特色，而功能上则是将满足中小城镇创业者、私营业主在通勤、商旅等方面的需求放在了首位。

简介：坦白讲，越来越同质化的前脸设计让刚刚试驾完全新CLS的我在面对新SLK的时候几乎产生了再度重逢的错觉，而好处在于加速了我对新SLK的认可。当然，真正让我认可的并不是更加硬朗且略带凶猛的外观，它那不以牺牲舒适性而表现出的运动性才是一款都市跑车的根本所在。

简介：按照轴承设计软件输出的图纸参数的存储规则，提取参数信息，并存放到中间表中，通过建立的各类轴承设计软件与CAPP的参数对照表，把轴承设计软件输出的数据信息导人到CAPP系统中。

简介：介绍了基于CATIA软件平台，设计2D数字阀的模块化设计思想。首先阐述了模块化设计方法的原理，然后根据产品的功能要求对2D数字阀进行模块划分，利用CATIA软件平台，设计出产品相应模块的机械结构，从而缩短设计周期，提高产品稳定性，降低经济成本。

简介：2012年伦敦奥运在观众的唏嘘声中闭幕了。虽然赛事结束了,但在赛场外的事没有完。一连串的体育营销事件在奥运结束后,颇有一番＂真相大白＂的感觉。那些获奖的品牌代言人兴高采烈,来年又能多拿些广告费了,而那些无缘奖牌榜的品牌代言人又会给所代言品牌带来什么呢？