简介：最近,江汉油田研究院对钟市采油管理区水处理药剂投加方案实施后,有效遏制了注水管网的腐蚀伤害,保障了该管理区注水水质达标合格.钟市管理区是江汉采油厂主力产油区块,于1973年投入注水开发以来,截至目前已累积采油408万吨.但随着注水开发的深入,注水系统越来越难以适应新时期注水的要求,虽经数次改造、维护,注入水水质仍存在严重腐蚀问题,平均腐蚀率超过0.4毫米/年,远超注水标准值0.076毫米/年的指标要求,导致注水系统出现大量穿孔,腐蚀损害严重,极大地影响了正常生产.

简介：阐述了目前我国油田上使用清蜡防蜡剂现状、应用及发展前景。

简介：1、前言玻璃布所以能引起人们的重视是与玻璃布本身所具有的优点分不开的，如抗拉强度高、延伸率小、耐高温、不燃、化学稳定性好、吸湿率低、电绝缘性能优良，因此在许多工业生产中应用，成为不可缺少的新型材料。它的缺点是脆性大、耐折揉性和耐磨性差、表面光滑、织物易变形、手感硬、纤维表面易吸附水分等，因此，有些制品就必须进行表面处理以改善或提高其性能。

简介：大同矿区由于古窑开采、小煤窑私挖滥采形成了众多在地表浅层燃烧的暗火火区。针对这些火区特点,利用LandsatTM/ETM温度反演、无人机和地面红外热像仪等集成分析技术监测马脊梁矿煤火区。利用LandsatTM/ETM影像提取2000年、2002年、2006年、2007年和2009年5个时期的煤火区热场分布信息,分析其变化过程,圈定煤火区的大致范围;利用无人机搭载光学相机拍摄火区的高分辨率影像,结合煤火区地裂缝的纹理、线特征和灰度值等信息,建立知识模型,提取煤火燃烧区的构造裂缝,为探测、治理地下煤火提供了依据;利用红外热像仪采集煤火燃烧重点区域的温度场信息,进行热点趋势和着火点深度分析,为确定煤火区燃烧点提供依据。

简介：数据显示中国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占全年ＧＤＰ的１０％，损失高达千亿元。同时，巨大的资源浪费还对生态环境造成影响，而这也为再制造产业提供了广阔的市场空间。给废旧装备二次生命，让废：旧装备重新上岗。截至２０１８年５月１６日，大庆油田装备制造集团抽油泵再制造第一批２００台产品已生产完毕，抽油机再制造也即将试验完毕。

简介：大庆油田北过地区位于萨北油田北部过渡带．地势低洼，土壤环境较差，致使该地区各种埋地金属管道腐蚀穿孔严重。给正常生产带来较大危害。通过对北过地区土壤环境、在用站-井网管道结构性能、施工现场、生产使用情况进行对比分析。将对该地区以后站-井网埋地金属管道的设计选材与管理提供参考。

简介：本文介绍了大庆油田集输油管道腐蚀的概况，指出管道腐蚀主要是以外腐蚀为主，腐蚀形态为氧浓差腐蚀。通过实例分析，对检测结果进行了评价，并提出了减缓腐蚀的对策。

简介：杂散电流干扰对输油管线会引起腐蚀，影响安全生产，造成环境污染，减少管线寿命。本文简述了盘锦输油管线杂散电流的实测，数据分析，并提出了减缓腐蚀的措施。

简介：截至2017年12月26日,长庆油田油气工艺研究院研究的注水泵易损件表面再制造技术,已在长庆多个采油单位现场应用并取得显著成效。再制造后的注水泵柱塞及组合阀使用寿命可达到原产品的1.5倍以上,再制造成本较新购产品成本降低40%左右,达到了降本增效的目的。随着降本增效工作的持续推进,油气工艺研究院按照长庆油田的统一部署,在油田设备处的直接指导下,根据油田现场材料消耗的具体情况,以新技术引进与优化为手段,以大幅降低设备材料更换及

简介：阐述了汽车冷冲压模具的开发流程,并针对冲压工艺设计及冲压模具开发周期、项目过程等,对模具开发技术标准、开发过程中的特殊要求、开发注意事项等进行了一一说明,对实践中汽车冲压模具的开发具有一定的借鉴作用。

简介：0前言以发动机为代表、在产业领域使用的各种装置的旋转及往复运动都使用轴承等滑动部件.由于减少滑动部分产生的摩擦损失及磨损可有效利用能源并减少维修费用,因此,人们一直在进行着材料、润滑油及设计等各要素的改进.滑动部分使用的材料基本为金属与塑料,最近把陶瓷应用于滑动部分,其实用化正在稳步地进行.

简介：依据当前我国汽车产业的大幅度发展形势，本文对汽车发泡模具的设计开发进行了一些经验总结与作业指导，重点讲述了设计过程中的要点及其注意事项，以供同行业的工程师们参考借鉴。

简介：介绍了英国DELCAM公司的PowerMill软件的二次开发自动编程功能。

简介：汽车前轴属大型长杆类锻件．由于锻造、热处理的加热和冷却产生应力的原因．容易导致前轴变形，热处理后锻件的长度、落差和主销头倾角都会发生变化。从而影响机加工．产生大量废品。所以需要对热处理后的前轴锻件进行100％的在线检测，判断其是否有充足的加工余量，不合格的进行人工返工校正。这种检测依靠配专用检具和人工划线的方法如图1所示，操作繁琐．基准不确定，劳动强度大，且准确率低，通常会有20％～30％的误判需要再次返工校正。所以前轴冷校正在线检测一直是行业中亟待解决的难题。

简介：本文阐述了辽河油田输油管道的腐蚀原因及防护措施，重点介绍了盘-锦线的腐蚀状况、腐蚀原因、防腐保温层结构，提出了辽河油田苇田、水稻田内埋设管道的腐蚀控制措施。

简介：通过对南马庄油田马一接转站外输管线采出液水质特性分析及影响腐蚀的因素试验，找出了马一接转站外输管线腐蚀穿孔的主要原因是Cl^-1、SO4^2-、SRB。在室内对马一接转站外输管线采出液筛选出了针对性强的缓蚀剂和杀菌剂。缓蚀剂在投药量为60mg／L时，腐蚀速度〈0．076mm／a，杀菌剂投药量为80mg／L时，可使马一接转站外输管线采出水SRB控制到2．5个／ml，基本控制了SRB的繁殖生长。

简介：本文讲述了高频覆铜板的开发背景及高频覆铜板容易混淆的概念,从高频覆铜板的性能要求,设计和评价等方面讨论了高频覆铜板的开发要点。重点介绍了PTFE、PPO、PCH、环氧树脂4类高频覆铜板。

简介：在汽车和电动汽车中需要的PWB必须具有高的热传导性和良好的连接可靠性。根据安装在汽车引擎室内的环境要求，日本新神户电机公司新开发的具有超过150℃玻璃化温度的金属基覆铜板CEL-323。该覆铜板制作的PWB在-40℃-125℃下进行冷热循环实验，无铅焊接通过了3000次的冷热循环实验，镀通孔连接通过了超过3000个冷热循环的实验，被确认比常规的FR-4材料更可靠。

简介：采用多点式柔性模具成形飞机蒙皮件的工作起步于美国麻省理工学院（MIT）。20世纪70年代末．Hardt等人研制了基于可重构模具柔性制造（ReconfigurableToolingforFlexibleFabrication，RTFF）方法的试验室原型机。1999年美国GrummanAerospace公司与MIT、美国CyriIBath公司及美国海军研究署合作．研制了RTFF蒙皮拉形装置的全尺寸样机。该装置的核心部分是由2688个基本体（排列方式：

简介：本文从开发背景,须厘清的概念,高频覆铜板的性能要求,高频覆铜板的设计和评价等方面讨论了高频覆铜板的开发要点。重点介绍了PTFE、PPO、PCH、环氧树脂4类高频覆铜板。