简介:摘要:目前我国城市化发展和交通行业的快速发展,地层变形管控在盾构隧道的施工过程中是主要工作。隧道施工结束后盾构机的拆解会对区间隧道和周围土体产生一定的力学影响。尤其是在工程情况复杂的条件下,需要事先进行模拟计算来验证整个拆除过程的影响,用以指导施工,从而保证拆除过程的安全进行。盾构隧道在建设过程中受盾构姿态和管片姿态之间的偏差、管片安装速度、封顶块安装等因素影响,会出现渗漏水、结构裂缝及损坏、管片错台等病害。其中,衬砌裂缝是隧道的主要病害形式,裂缝的存在会降低衬砌截面的极限承载力,并且对衬砌的刚度存在一定的影响,容易引起结构的内力重分布。基于此,学者们针对盾构隧道复合式衬砌展开了大量研究。
简介:【摘要】:随着建筑行业快速发展,高层建筑越来越多,工程桩基础应用越来越普遍,如何因地制宜地选择摩擦端承桩的清孔工艺尤为重要。结合广州天河区某项目摩擦端承桩施工过程中二次清孔应用气举反循环工艺,通过对不同桩径的端承桩清孔全过程的数据采集,证实气举反循环清孔工艺在中风化岩及微风化岩土质中能起到较好的清孔效果,为以后类似地质情况摩擦端承桩清孔工艺的选择提供参考。
简介:摘 要:传统基于托架法的连续刚构桥悬臂施工,采用的大体积桁架具有无法重复使用,起重设备受限,无法直接装配等缺点,本文提出了一种双层扭力杆托架施工工法,通过扭力杆件代替三角支撑钢焊接工艺的整体装配,化重为轻,将大型桁架转化为两层轻型扭力架,具有小场地作业优势、组装轻便、易操作,施工质量、成本易控制等特点。
简介:摘要:本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例,详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程,对比分析了原方案与优化后方案施工的特点,研究结果表明:优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工,监测数据稳定,施工效率快,安全风险低,减少施工成本。
简介:摘 要:当前我国隧道工程多数采用钻爆法开挖,随着人员老龄化趋势的加大,钻孔作业已经越来越多的采用大型机械化装备凿岩台车进行司钻,受钻孔设备结构及作业空间影响,周边眼钻孔时需设置一定的外插角,每循环开挖端头均大于设计开挖轮廓,造成隧道轮廓超挖,为缩小设备自身造成的超挖数值,本文结合不同厂家凿岩台车钻孔特点,对凿岩台车钻孔超挖原因进行了深入的探讨,对设备不同钻孔状态和不同外插角度进行了详细的理论分析,为减少钻孔设备造成的超挖对症下药,制定有效的超挖控制措施,从而减少超挖对后续施工安全、质量及成本的影响,也为类似工程的施工提供经验参考和借鉴。
简介:摘要:本工程以西安市地铁15号线一期工程神舟二路站为例,详细介绍了暗挖隧道CRD法初支结构满堂支架法施工二次衬砌结构流程,对比分析了原方案与优化后方案施工的特点,研究结果表明:优化后大断面CRD法初支结构二衬衬砌施工,监测数据稳定,施工效率快,安全风险低,减少施工成本。
简介:摘 要:目前为止,国内外进行的矿山法施工的隧道实施新奥法改扩建隧道工程较少,总体施工技术还不太成熟,本文结合广西桂柳改扩建大端隧道改扩建工程的设计、施工情况,详细介绍了大端隧道改扩建工程的施工技术,为类似矿山法施工的隧道实施新奥法改扩建工程提供一定的参考。
简介:摘要:高效液相色谱法是一种方便、快速、有效、准确地分离分析的方法,在肥料的实际应用中,可以满足多种肥料的检测要求,有良好的商业价值。本文介绍了高效液相色谱法的基本概念、类型和原理,以及在肥料中的检测,并提出了在实际运用当中的一些优化措施。