简介:摘要:随着科技的不断发展和进步,人们的环保观念日益增强,环保思想深入人心。在涂装技术领域,水性涂料彰显环保友好性,技术日趋成熟,在轨道车辆中得到推广和应用。该文全面介绍了水性涂料的特征,结合轨道交通的特点,分析了对水性涂料的选择,对其在未来的发展前景进行了展望,以期更好地推动轨道交通行业的发展。
简介:摘要:本文探讨动车组车辆油漆喷涂过程中,产生的缺陷及车辆在装配安装阶段与运行过程中造成的磕碰伤,采用局部漆膜修补涂装处理的工艺方法研究。动车组运行时速为350km/h,随着列车运行速度的增加,对车体外涂层强度提出更高的要求。涂层必须具有优异的柔韧性、硬度、抗刮伤性以及防腐蚀性和抗紫外线辐射能力,并保证车体涂层在冷热循环、湿热交替的环境下不会出现开裂、脱落现象,在阶段时间内能够保持光泽不褪色。本文通过总结多年生产实践经验,加强理论研究及工艺试验,进一步提高标准化动车组车体涂层质量,降低成本,力求动车组涂装工序精益化、标准化。
简介:摘要:防渗工程是保障地质结构复杂区域尾矿库周边生态环境及地下水安全的配套基础设施,但山区尾矿库防渗工程尤其是地质条件复杂区域的尾矿库防渗工程往往施工难度很大、投资金额高。分阶段、高台阶平台修筑防渗施工技术很好的解决了防渗工程一次性投资大,现场施工安全风险高等问题,在实际项目建设中取得了非常好的效果。
简介:摘 要:混凝土因表层水分损失快,内部损失慢,因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩,表面收缩变形受到内部混凝土的约束,致使表面混凝土承受拉力,当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时,便产生收缩裂缝。混凝土硬化后收缩主要就是缩水收缩。混凝土表面容易出现龟裂裂纹。利用硅烷特殊的小分子结构,穿透混凝土的表面,渗入混凝土表面深层,分布在混凝土毛细孔内壁,与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底的水分产生化学反应,又聚合形成网状交联结构的硅酮高分子羟基团,这些羟基团将与基底和自身缩合,产生胶连、堆积,固化结合在毛细孔的内壁及表面。形成坚固、刚柔的防腐渗透斥水层。
简介:摘要煤矿采掘工作中受到很多因素的影响,很多发生事故,影响采掘的效率和人员的安全。分析采掘工作面的情况,制定合适的计划,减少事故的发生。本文主要介绍煤矿采掘工作面顶板管理问题、采掘工作面顶板管理措施、案例分析。