简介：摘要：针对富水硬岩地段深基坑管道开挖施工，介绍了螺旋钻机拉森钢板桩引孔施工止水及支护的具体措施，并系统介绍了从土方开挖至管道回填的一系列施工方案，在保证安全、质量的前提下，提高深基坑管道施工的安全性、经济性。

简介：摘要：隧洞开挖后，围岩在应力的作用下，会产生一定量的洞室收敛、顶拱沉降等塑性变形， 特别是在岩体破碎的洞室内，该种变形会造成围岩失稳 ，从而产生掉块或塌方等现象 ，给施工 设备和人员带来安全隐患。隧洞施工过程中，如何减少围岩变形对隧洞产生的不利影响至关重要。本文结合云南省滇中引水工程“滇中红层”地质条件简要阐述施工阶段软岩引水隧洞变形控制技术。

简介：摘要：道路运输是一国经济发展的一个主要标志，也是世界上许多国家都十分关注的一个问题。目前，世界上应用最广的是沥青路面，但是，因为沥青是一种具有粘性的物质，而且对温度非常敏感，因此，在日照，雨雪冲刷，以及汽车载荷的综合影响下，出现了很多的老化和病害，因此本文通过对G228公路奉贤段的两种沥青混凝土AC-20C、AC-20C岩沥青改性的性能技术指标对比分析，看岩沥青改性后对沥青混合料的性能影响。

简介：摘要：岩质边坡失稳滑坡是极为常见的地质灾害类型，对于公路桥梁路基安全而言具有较大的威胁程度。而为了能够精准掌握公路岩质滑坡的地质条件，则需要采用综合物探技术，对检测区域的地层分布特征予以全面分析，进而明确影响岩质边坡稳定性的各方面因素。

简介：摘要：在地下工程施工过程中，由于开挖或其他因素造成围岩体的突然破坏，导致围岩局部应力集中产生发生岩爆现象，岩爆引起的裂纹会降低隧道整体的稳定性以及抗压强度，为研究岩爆裂纹的扩展，本文引入断裂力学判据，应用最大周向理论分析裂纹的断裂角方向，并且得出结论，为围岩中的已有裂隙是否会产生支裂纹，支裂纹出现后扩展方向的判断，如果有可能扩展改如何支护，以及提高围岩整体稳定性提供了有力的依据。

简介：摘要：本文基于矿井建设中软岩巷道掘进施工的实际需求，深入研究了软岩巷道掘进的关键技术和施工方法。通过对软岩巷道工程的案例分析和相关文献综述，探讨了适用于软岩巷道的掘进机械、支护材料及施工工艺等方面的创新和应用。本文旨在为矿井工程中软岩巷道施工提供可行性的技术方案和实践经验。

简介：摘要：软岩隧道是在高地应力条件下建设的工程，其围岩稳定性是一个重点研究的问题。本文以国家“西部大开发”战略为背景，探讨了在设计和施工过程中需要注意的事项，以确保软岩隧道的安全建设。通过充分了解隧道所处地质环境，包括地质构造、地下水情况及岩石的工程性质等，可以为设计提供准确的数据和参考，确保设计方案的科学性和合理性。

简介：摘要：伴随城市化进程的持续深入，公路建设行业发展得越来越快，对桥梁设计也提出了更高的要求。但是，传统的全应力混凝土结构明显已经无法满足适应桥梁的发展，迫切需要创新设计思路。进入新世纪以来， PPC（部分预应力混凝土）以其优良的性能，被十分广泛地应用公路建设中。在这样的背景下，相应的正截面设计引起了十分广泛的关注。基于此，本文就公路桥梁，探讨了 PPC的正截面设计，仅供参考。

简介：摘要：本文针对在粉砂土地质条件中施工钻孔灌注桩时，通过正、反循环钻机做为钻孔设备进行对比，在粉砂土地质条件中正循环钻机在实际应用中有成孔率高、桩壁完整性好的优势，也对正循环钻机在粉砂土地质条件的应用中进行了论证阐述。

简介：摘要：正丁基黄原酸钠是一种重要的药物中间体，具有广泛的应用领域。为了提高其稳定性和储存性能，干燥品的生产工艺研究变得尤为关键。探讨正丁基黄原酸钠干燥品的生产工艺，以及相关的原料准备、生产过程、产物分离和纯化、产品质量控制等内容。

简介：摘要：边坡失稳是一种渐变至突变的自然现象，如何将传统的力学模型与现代的数学方法相结合，达到对边坡失稳机制的定量研究，一直是困扰岩土工程界多年的问题。即只考虑地下水的水力作用或者物理化学作用两者之中的其一，其中地下水的水力作用主要考虑边坡后缘张裂缝的静水压力，而地下水的物理化学作用主要考虑地下水对滑面介质的应变和水致弱化性质，这使得应用突变理论来分析边坡系统的失稳机制存在一定的不足。 关键词：突变理论；顺层岩质边坡失稳；

简介：摘要对顺层边坡加固治理措施的理论分析与模拟在实际工程应用中都具有一定的局限性，抗滑桩虽然可以充分利用桩身强度提高边坡稳定性，但是在硬质岩层成孔困难；长锚杆或者微型桩能够解决施工难度，但是其自身整体性较差；锚杆联合格构梁，可以充分发挥基岩的强度，使得潜在滑动体和基岩联合成为一个整体受力基体。

简介：摘要：高温岩体地热钻井技术是高温地热发电的关键技术。本文介绍了高温岩体地热钻探的特殊性，分析了高温岩体地热钻探存在的问题，包括高温钻具、仪器、高温井眼轨迹测控以及破岩效率等，提出了高温岩体地热钻探的关键技术，以促进我国高温岩体地热发电钻探技术的发展。

简介：摘 要：岩沥青是一种天然沥青改性剂，它具有改善路面的路用性能的特性。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”作为试验平台，添加不同含量的岩沥青改性乳化沥青对微表处混合料进行改良，并进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点，研究微表处混合料路用性能变化规律,并定量评价岩沥青的含量对其路用性能的影响。研究成果对推动微表处技术的应用与发展具有重要意义。

简介：摘 要 岩石的抗拉强度是建立岩石强度判据的重要参数，对岩土工程稳定性评价至关重要。基于颗粒流方法模拟岩石试样的直接拉伸试验，研究预制裂隙和岩桥倾角对裂纹扩展贯通模式及岩体力学特征的影响。结果表明：直接拉伸作用下，岩体的破坏主要是次生翼裂纹的扩展贯通造成，裂纹的扩展方向几乎垂直于拉伸应力方向，且与预制裂隙倾角无关，预制裂隙和岩桥倾角的增加在一定程度上抑制次生翼裂纹扩展；拉伸作用下的全应力-应变曲线大致可分为线弹性拉伸阶段、裂纹不稳定扩展阶段和峰值及裂隙贯通阶段，峰值拉伸强度、初裂强度、拉伸模量和极限应变均随着裂隙倾角的增加而增加，岩桥倾角对于岩体拉伸力学特性也有一定程度影响。

简介：摘要：西南山区隧道洞口危岩落石一直是威胁铁路运营安全的难题。本文根据成贵铁路磨子山隧道出口自然坡面岩体情况，结合落石尺寸及坡面高度等参数，利用rockfall软件开展落石的最大冲击能量、弹跳高度、落点位置等运动特征分析，基于落石分析情况对设置主动防护网和接长棚洞两方案进行了对比分析，最终确定了接长棚洞整治措施。该工点的危岩落石整治具有典型性，对西南山区隧道洞口危岩落石整治具有很好的参考价值及工程借鉴作用。

简介：摘要：在地质工作过程中，岩矿分析占据关键地位，可为开展找矿以及地质勘探工作提供扎实可靠的依据。由于岩矿成分较为复杂，需利用化学仪器分析的方式来开展检测，明确其中的成分，提升工作质量以及工作效率。本文分析岩矿分析技术内容，指出化学仪器分析在现代岩矿分析技术中的运用，以期为今后开展相关研究提供参考。

简介：摘要：随着道路交通设施的不断完善，公路隧道建设施工范围越来越广，在公路隧道建设中，不同的地质结构影响建设质量。公路隧道软岩大变形是公路隧道建设发生的常见问题，为交通运输埋下安全隐患，影响正常交通运行状况。基于此，本文分析了公路隧道软岩大变形的成因，针对此现象，为降低软岩大变形发生几率提出了几项施工处理技术。

简介：摘要：高陡岩质边坡的破坏以及实际控制一直是国内外学者进行探究的主要内容。因为高陡岩质边坡是山区建筑工程与采矿工程的主要危险隐患问题，特别是在矿中其影响更加深远。因为矿本身是受到物理力学性质的影响，在进行矿爆破的过程当中常常出现一些脱落问题，同时在出现暴雨之后，其高陡岩质边坡的稳定性则是更加难以确定，这就对项目工程产生威胁，基于此文章中就高陡岩质边坡进行分析，明确其产生变形破坏的主要特征问题并进行控制方式的探究。

简介：摘要：我国地大物博，矿产资源丰富，做好矿物质化学分析十分重要。岩矿中的稀有金属元素整体含量较为丰富，有着较高的利用价值，但其分散程度又相对较高，如何对其进行准确的化学分析一直是科研界的重点研究内容。为此，文章对岩矿中稀有金属元素的化学分析模式和方法进行了探讨，并结合现状对提高化学分析能力水平的措施进行了讨论。