简介：故障现象：发动机运行一段时间后抖动冒黑烟。故障诊断：这辆车已经在多家汽修厂和维修站修过。都没有解决问题，经人介绍来我厂维修。鉴于曾经在多家汽修厂和维修站修过这个情况．想必能换的都换了。能查的都查了，所以就没有再做基本检查和读故障码。根据发动机抖动这一现象分析．导致发动机工作不平稳的原因主要有点火、喷油、机械三方面，考虑到发动机是在运行一段时间后才出现故障的．所以机械部分应该正常。

简介：故障现象：本车为外厂修的事故车．修复后启动正常．但是怠速不稳．加速就熄火，转速只能达到1300r／min左右。修理工认为是节气门体损坏．换上新件后．故障依旧。

简介：一、2012款凯美瑞CAN网络通信故障车型：凯美瑞，配置2.5L发动机、AT变速器。VIN：LVGBF53K8CG××××××。行驶里程：58km。故障现象：车辆多个故障灯点亮，回厂要求检查。启动发动机，VSC、ABS、EPS以及手制动指示灯亮起，无法熄灭（如图1所示）；而且发动机转速在0～500r/min来回波动。

简介：随着新型轿车电气化程度的增加，轿车电气设备漏电的概率随之增多，排除轿车漏电故障往往费工费时。下面结合本人工作实践，就检修轿车漏电谈谈自己的一些技巧，以期对同行有所帮助。

简介：一辆奇瑞A516轿车，EPC（电子节气门）指示灯点亮，且起动后第一次踩油门没有反映．在行驶中伴有加速不良的现象。

简介：案例一:2014年雷凌HVMG2解析器线路相间短路导致无法行驶故障分析车型:雷凌HV,配置1.8L发动机、ECVT变速器。VIN:LVGBY80E2GG××××××。行驶里程:48631km。故障现象:客户来店反映,前几天行驶过程中,低速工况下,车辆突然无法行驶,故障灯突然点亮;重新启动发动机,前方有很大的“咔嗒”异响,拖车至我店要求检查处理。

简介：（1）数据总线故障分为三大类：电源故障、链路故障和节点故障。无论是链路故障还是挂在总线上的任何一个节点出现故障，都可能对其它控制单元产生影响，使其不能正常工作。因此，在排除数据总线故障时，不能局限于提示的故障部位，还要考虑对总线上其它电控单元的影响。

简介：依维柯40—10型发动机上的VE分配泵经过换件修理，将装配后的喷油泵在试验台上测试时．开始供油正常，尔后供油就出现了异常现象。即使将操纵臂扳至最大供油量时，发现供油迟缓；反之，将操纵臂扳至停油位置时，停油迟缓，有时不供油，有时不停油。

简介：例1中华尊驰轿车喇叭长鸣及主气囊更换故障现象：一辆中华尊驰轿车因喇叭长呜无法控制进站维修。故障诊断：关闭点火开关取下钥匙，喇叭还是长鸣，不受控制。左右转动转向盘并反复按压转向盘中央的气囊盖也无效。试着把气囊盖向转向盘上方提，但还是不管用，只有先断开蓄电池负极连接线。

简介：故障现象：一辆马自达3轿车换挡杆不能从P位移到其他位置。根据客户描述，初步判断是STOP保险丝熔断所造成的故障，所以救援时更换STOP保险丝后，车辆换挡杆能正常从“P”位移出，然后在检查过程中没有发现其他故障。

简介：故障一：丰田小客修理后起动无力一辆丰田小客车在维修时，起动机拆下维护。再装车起动时，感觉起动无力。换一个新蓄电池，仍无效果。

简介：一、巧排6102柴油车飞车一例我单位一台6102柴油车进厂三保出场，参加营运的第三天就出现飞车现象。

简介：为了使大家对制动系通常出现的问题有一个较明确的认识，现将制动系常见的故障现象、原因以及它们的判断与排除方法介绍如下。

简介：六、防抱死制动系统（ABS）故障速查1、ABS系统的基础检查与调整；2、制动液面检查；3、制动助力器的检测：（以上已刊登）

简介：车型：进口大众夏朗,配置CDAA发动机及PQE变速器。VIN：WVWLJ57N6GV××××××。行驶里程：47893km。故障现象：客户反映车辆在不使用的情况下,在车位上停放三天就发动不起来。

简介：一辆奥迪1002.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象.

简介：本篇以上海别克轿车为例，系统介绍了汽车故障代码（DTC）的表示方法、类型、设置条件及相关诊断思路，并在后附带了故障诊断实例。

简介：故障现象有一部江西产的全顺汽车，车速提高不起来，就是将加速踏板踩到底，最高时速也只能达到30km／h左右。

简介：从方向盘看故障1、车辆行驶中方向盘强烈抖动:车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时车门和驾驶室发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这时由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

简介：案例一车型：2013款起亚索兰托，配置2．4L（GDI）发动机。行驶里程：1200km。