简介：一、政企合作共赢PPP（PublicPrivatePartnership）模式财务可持续、民企效率和服务、接受新技术的弹性，加强基础设施的运营，创造多赢模式。二、电子付费和电子票务系统在台湾的发展

简介：本文介绍了我国智能网联汽车标准体系建设总体框架,概括了其4大细分领域标准项目及状态,即先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、信息安全和网联。本文宗旨一是为整车及系统开发提供应遵循的标准依据,二是为汽车企业智能网联标准体系建设与完善提供有力支撑及指导。

简介：在一汽对红旗汽车智能化工作推进的背景下,L3级有条件自动驾驶及L4、L5级全自动驾驶提上工作日程。自动驾驶功能的实现离不开具有强大计算能力的硬件平台,而硬件计算平台的核心则是负责完成海量传感器数据采集、处理、分析工作的AI性能芯片。本文对AI芯片的计算能力表示单位及算力计算公式进行解释说明,同时对自动驾驶硬件方案所采用的主流AI芯片的算力进行分析统计,最后对AI芯片的应用选型提出建议。

简介：KT600综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。包含了大多数原厂通信协议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持。可以随心所欲地把强大的诊断、示波、存储、升级方式等功能按照自己的需要任意组合。您可选择五通道示波器，可对汽车智能ID钥匙进行检测和诊断，具有编程器的数据芯片读写分析功能，可直接访问汽车电脑数据，并对汽车电脑数据进行分析。实现对汽车电脑的高级访问与控制功能。配备压力接头和温度探头后具有压力和温度测量功能，相当于4通道压力表和4通道温度表。

简介：1交通管理面临的挑战和机遇随着城镇化和机动化的持续快速发展,我国城市面临交通拥堵加剧、雾霾天气增多、交通事故频发等诸多问题.解决城市交通问题必须基于系统工程思想采取整合对策：通过调整城市结构和土地使用方式,改变交通需求特性;通过优先发展公共交通、步行与自行车交通,提高绿色交通分担率;通过路网结构完善和精细化的交通工程设计,提高道路基础设施的交通容量;通过不断提高交通管理的智能化水平,提高交通运输系统的使用效率,改变人的交通行为,真正实现有序、安全、畅通、高效、环保、节能、以人为本的城市综合交通系统.

简介：今年，海马汽车宣布进入自主发展的2．0＋时代，动力、智能、品质全面升级，产品开发逐步实现平台化、模块化、智能化，进一步提升智能与品质感，同时，产品序列将进一步完整。自主2．0＋时代的标志性产品新海马S7也正式推向市场，以全新形象出击SUV市场。在这个看脸的时代，智能、动力全副武装的新海马S7当然要有一张讨人喜欢的面孔。新海马S7的前脸造型霸气沉稳，全新设计的直瀑式竖格栅，展现出锐意进取的消费者对主流SUV的追求。饱满的整车造型，搭配动感车身流线，兼顾力量与质感，成功塑造城市拓行SUV形象。

简介：通过梳理智能交通管理系统建设发展四个阶段的特点,提炼系统架构演变过程,结合云计算三层标准架构,构建新一代智能交通管理系统业务应用层、应用支撑层、数据共享层、中间平台层、基础设施层、感知/认知层六层次架构,并详细阐述各个架构层次的构建定位及未来演变趋势。分析归纳系统架构优化过程中存在的问题及建设展望,以期推动智能交通管理系统向着更开放、更兼容、更强大、更高效的方向发展。

简介：要在阻力、下压力和冷却系统阻力之间取得平衡，对于大功率跑车而言并非易事。而且如果设计要求最大速度能够超过400公里／小时，需要考虑的情况就更加复杂。

简介：2015年11月4日至6日,由中国智能交通协会主办,公安部交通管理科学研究所、国家道路交通管理工程技术研究中心、国家智能交通产业技术创新战略联盟、道路交通安全公安部重点实验室和无锡市滨湖区人民政府承办的“第十届中国智能交通年会”在无锡召开.全国交通领域专家学者及产业精英围绕本届年会主题“新技术背景下的智能交通创新与提升”展开交流,各地交警与全国智能交通行业代表一千多人参加会议,其中来自全国26个省市自治区共400余名交警到场参会.

简介：心理学是研究人类自身心理活动规律的科学，它在对人的社会角色、职业劳动心理．社会人际心理、品德心理、个性心理等方而进行了深入的研究中，积累了许多规律性的知识，驾驶人学习心理学，并结合自己的驾驶活动努力实践．自觉进行个人的文明修养与品德锻炼，就可以形成良好的心理素质和规范性的社会行为。由于机动车驾驶职业是社会窗口行业．加之驾驶活动的社会广泛性与流动性，驾驶人良好的个人．坫德和道德修养可极大的影响社会，有助于整个社会精神文明建设．

简介：道路交通伤害是我国首位伤害死因，是15—44岁人群的第一位死亡原因，道路交通伤害已成为威胁我国人群健康和社会安全的重要问题。为了解全国道路交通伤害医院门（急）诊就诊病例的流行情况，本文对全国伤害监测系统于2015年间收集的道路交通伤害医院监测病例进行分析，发现道路交通伤害是门（急）诊就诊伤害病例的第二位伤害发生原因，道路交通伤害病例中男性多于女性，病例年龄构成主要为45—64岁、30—44岁和15～29岁。伤害部位主要为头部、下肢和多部位，伤害性质主要为挫伤／擦伤、骨折和锐器伤／开放伤，

简介：先进的交通管理与规划需要先进的技术支撑，地理信息系统及遥感可实时或高频次地获得大范围空间的相关信息，为先进的交通规划与管理提供技术支撑。

简介：2017年5月21日至27日，公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所（无锡）举办道路交通事故深度调查培训班，全国道路交通事故深度调查专家组成员，各省（区、市）交警总队、部分交警支队和公安部扶贫县交警大队事故处（科）长及业务骨干参加。公安部交通管理局刘钊局长向公安系统内获聘的首批道路交通事故深度调查专家颁发证书，并就下一步重特大事故预防督导检查工作作动员部署讲话。

简介：精度或质量是牺牲不得的。在制造业中，产品若达不到目标就是失败。梅赛德斯奔驰为其位于柏林的发动机厂设定了很高的标准，并辅以创新的物流、生产、装配和测试技术。这些标准在造型方面也有所规定。其生产V6共轨式柴油引擎的历史可追溯至1914年的一家生产车间里。由于受到文物保护规定的限制，该车间不得不进行一次十分小心的改造，以提供生产铝制曲轴箱和4气门气缸盖所需的31．000平方米的生产空间。

简介：智能驾驶时代，就是智能驾驶、感知决策、执行能力，智能汽车的发展，从人工驾驶、辅助驾驶、部分无人驾驶到完全无人驾驶的过程。从被动安全到主动安全，从信息孤岛到全面互联，大概需要30年的时间。

简介：一辆2012年的天籁2．5L来我厂添加一个智能卡，正常来说很好做，直接用X300，国匹都可以做。

简介：2015年1月8日，由公安部批准设立，无锡市政府、公安部交通管理局共同合作，无锡市滨湖区政府、公安部交通管理科学研究所与太湖城管委会具体承办运作的无锡（国家）智能交通产业园成功举行签约揭牌仪式。同时举办了智能交通产业研讨会，公安部交通管理科学研究所、中国智能交通协会、无锡市滨湖区政府以及浪潮电子、中兴通讯等多家单位和企业领导参加研讨。

简介：一、胎压监测系统的组成1.四个轮胎气压监测传感器2.遥控功能执行器（RFA）3.车身控制模块（BCM）4.驾驶员信息中心（DIC）

简介：贵州省余庆县公安局交警大队在开展交通安全宣传“五进”“进家庭”活动中，把老年人的交通安全教育作为一项重中之重来抓，针对老年人交通意识淡薄，专门为老年人送去了《老年交通安全读本》，使老年人的交通安全知识增强

简介：随着汽车的普及，城市交通问题日益突显，如安全事故频发、交通拥堵问题严重、环境污染加剧等。这些不仅是交通领域的难题，也是现代城市在建设和发展中亟待解决的问题。在这种形势下，人们提出了智能交通的概念，将互联网技术应用于交通建设和管理中，旨在为人们提供更加安全、高效、便捷的服务。随着智能交通的发展，智能汽车逐渐成为人们关注的焦点。很显然，汽车的智能化水平越高，对交通资源的利用能力就越强。可以说，智能汽车已经成为智能交通的重要组成部分，对于现代交通行业的发展产生直接影响。作为汽车行业内的资深人士，李海涛在智能汽车的研究方面积累了丰富的经验，他总是能够站在整个交通业的角度来思考问题，对智能汽车、智能交通的发展有着独到的见解。