简介:摘要:随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,对铁路客车装备的水平要求也越来越高,而作为新型铁路客车重要部件之一的塞拉门技术自1997年开始,陆续在我国铁路干线运用的25K型快速车、25T型提速客车、新型25G型客车以及各种高档、高速客车得以广泛的应用和推广,侧门也逐渐由折页门转变为塞拉门型式,电控气动塞拉门也成为了极为便利的开关门装置,其除尘问题也变得越发突出,现在的过滤减压阀大多数为自动除尘型,但其气瓶的除尘口经常会因废尘封堵而无法自动排风除尘,根据现场作业特点,结合过滤减压阀的工作原理,设计一种过滤减压阀除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车塞拉门过滤减压阀吸尘装置,并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设计进行分析。
简介:【摘要】某某客运专线特大桥20#~26#门式墩临近营业线施工,安全隐患尤为突出,采用D16型组成施工便梁架空现浇门式墩横梁的施工方法,解决了邻近铁路营业线支架深基础施工处理难度较大、铁路基本建筑限界与结构物间净空有限等问题。相比其它方式的施工方法,特别是与常规的施工方法,如采用满堂支架法施工门式墩横梁施工方法相比较,D型便梁施工具有:施工工艺简单、工期短、成本低、安全性高等优点。