简介:自中国进入改革开放以来,经济、科技、文化等都得到了长足的进步和发展,而对于企业建设者来说,人才已经成为了企业发展过程中的一块重要拼图。因此,科学的薪酬激励策略是企业留住关键性人才的重要方法。但值得注意的是,目前中国绝大多数企业所设计的薪酬激励策略仍存在缺陷,它们普遍只重视员工在企业中工作的时间,轻视了员工在企业中所表现的能力,致使部分工作能力较强,但是工龄较小的企业员工不能够得到令自己满意的报酬,对这些年轻员工的工作积极性造成一定的打击。所以,针对企业人力资源薪酬激励策略开展研究,并制定相关的优化方案,对于企业留住人才,保障企业的正常发展,具有十分重要的意义。
简介:川航A319飞机引进前,V2500发动机性能监控使用的软件是GSE(GroundsupportEquipement)和EHM(EngineHealthyMonitor)相结合的方式。A319飞机引进后,由于该机型机载设备FDIMU(FlightDatainterfaceandManagementUnit)不同于A320/A321机型装载的DMU(DataManagementUnit),EHM接口软件也由GSE换成了现阶段的GBARCT(GroundBasedAcmsReportConvertT001)软件。与GSE相比,由于GBARCT软件在格式转换上更具灵活性及可编程性,为V2500发动机监控工作拓展了空间,本文介绍如何利用GBARCT软件,提高V2500发动机监控品质。
简介:一.引言就在90年代中期国际金融风潮迭起,并于1997年席卷东南亚的时候,中国出现了经济“高增长、低通胀”的奇迹。国外甚至有人说,中国人正在改写经济学理论。有鉴于此,本文试图解释的是,中国经济在明显的金融危机中仍然能够创造稳定增长奇迹的实质。对于国际金融资本的全球性危机,笔者曾经在1994年11月的《战略与管理》和1996年1月的《改革》杂志上撰文分析过。众所周知,这种金融危机的必然性存在于金融垄断资本越来越异化于实物经济而追求不断翻新的衍生品期货交易,高达7万多亿美元的超发货币只能从泡沫经济中获取超额利润。而近期东亚金融危机的与众不同之处,并不在于发生的原因、过程和暴烈程度,而在于国际金融垄