简介:摘要:随着建筑行业新技术应用及行业发展、目前铝合金模板使用已是建筑业较为常见的模板体系,经建筑施工市场调研,其主要用于高层住宅类项目标准层混凝土构件,不仅混凝土构件成型质量好,施工效率高、材料周转率高,而且还可以节约项目施工成本。但对于楼层低的类型项目、尤其公建类楼层不标准的项目,若单纯使用铝合金模板,施工成本高,且因竖向结构尺寸多变造成铝合金模板周转次数低。木模板体系是传统的支模体系,一直是行业大面积使用的模板体系,适用于各种类型的建筑物混凝土构件,但表面未经覆膜处理的胶合板在使用中易与混凝土粘结剥落,且易吸水膨胀,导致周转次数降低。如大多质量较差的木胶合板,周转次数仅为3~4次。因此,结合具体的工程案例进行研究、探索铝合金模板和木模板在施工过程中组合使用的技术创新,确保施工现场安全、保质保量快速施工,实现节能环保,对一般公建项目推广使用铝合金模板体系和木模板体系结合的组合模板技术具有重大的意义。
简介:摘要:本文结合相关资料的实验数据及计算理论,分析了组合梁纵向开裂的原因以及横向钢筋在防止连续组合梁纵向开裂发展时做出的作用,进而结合各种理论归纳而得出钢—混凝土连续组合梁横向钢筋计算方法以及构造配置。
简介:摘要: 以塞尔维亚贝尔格莱德市新萨瓦河桥为例,建立该钢箱梁拱桥的有限元计算模型,通过对桥梁的承载能力极限状态、正常使用极限状态及结构刚度的计算,进行桥梁的整体受力分析,使桥梁的设计满足规范要求。
简介:摘要:钢框架的结构具有空间布置灵活、装配化程度较高、施工速度快、结构安全可靠等优点,被广泛的运用于建筑工程当中。在钢框架结构当中,一般采用半刚性节点连接形式,钢框架结构由于具有良好的力学性能。在工程实践当中的运用不断增加,但是此类结构所要的钢材量大,加之钢材造价较高等因素阻碍着钢框架的推广和应用。因此,通过探究钢框架结构的优化设计,在保证结构安全可靠的前提下,最大程度的节约钢材用量,降低工程造价,提升结构设计的经济性具有非常重要的价值和意义。
简介:摘要大跨度钢混组合梁连续梁桥一般采用整孔预制,整孔运输、吊装,逐孔对接,形成多跨连续梁的施工方法,为保证支座顺利与梁底连接,此类桥梁的支座通常在桥梁架设到墩顶后,再进行支座灌浆和支座螺栓连接。广东某桥梁对大跨度钢混组合梁连续梁桥支座安装工艺进行了优化改进,取得了比较显著的效果。
简介:摘要:波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥作为一种新型的预应力组合箱梁桥结构形式,具有自重轻、预应力效率高、造型美观等多种优点,在国内外得到越来越广泛的应用。然而,波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁不符合平截面力学假定,且波形钢腹板和混凝土热膨胀系数不同,在混凝土施工中质量控制不佳时,往往会在底板处出现裂缝。本文依托京昆高速改扩建项目渭河特大桥3#墩波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板混凝土开裂的案例,从混凝土的配合比、浇筑、养护、季节性施工、结构设计、挂篮设计、龄期差等角度出发,初步分析了箱梁底板混凝土开裂原因,针对性提出波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板防开裂措施。研究成果可为波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的病害防治提供参考。
简介:摘要:大跨度钢结构组合楼盖体系主要由混凝土板、钢梁(型钢或矩形钢)或桁架等构件组成,是水平结构体系最重要的组成部分。常见大跨度钢结构组合楼盖有型钢一混凝土组合梁楼盖、型钢梁混凝土楼盖、钢桁架一混凝土组合楼盖、矩形钢一混凝土组合楼盖、钢网架一混凝土组合楼盖等。结构的楼盖形式直接影响结构自重及层高的重要因素,一般建筑楼盖占土建总造价的20%一30%,高层混凝土楼盖的自重约占总自重的50%~60%,而在跨度超过18m的大跨楼盖结构中这一比例高达60%~80%。自重增加会增加构件的截面尺寸及造价。在地震作用下还会明显增大结构的惯性力,增加抗震造价。楼盖体系的结构高度也会直接影响超高层建筑的经济性,若每层层高节省150~250rnm,在同等高度下可获得更多的使用面积。