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  • 简介:铁路编组站货物列车解编能力,从来影响货运能力关键,调车作业安全、效率铁路各级领导十分重视问题,上世纪七十年代以来,铁道部各铁路局投资对全路编组站进行了技术改造,取得了非常显著技术效果经济效益,但也要二看问题,本文重点探讨了调车作业几个问题——安全问题、能力问题、设备保养维修、管理问题、学习培训、资金问题、运用问题等。

  • 标签: 铁路 编组站 货物运输 调车 减速顶
  • 简介:功效系数驼峰调速方式决策应用曹宏宁我国自1974年开始研制运用减速顶,至今已有20年历程,改革开放方针指引下,减速顶事业经历从无到,从小到大,从低级到高级,从单品种到多系列多品种,走出了条具有中国特色发展减速顶调速系统机、电、运...

  • 标签: 中国 铁路 功效系数 驼峰 调速方式 决策
  • 简介:价值工程现代化企业管理方法,它是专门研究如何使用最低成本寻求产品最佳功能种技术经济相结合现代化管理技术。价值工程被利用在减速顶系列产品开发、设计、研制、生产全过程,不但在技术方面有新突破,而且取得了显著经济效益。本文根据技术工作实践,来阐述价值工程应用情况。

  • 标签: 价值工程 企业现代化管理 减速顶 改进 应用
  • 简介:减速顶作为种自动化新形调速工具,我国已有十多年历史。减速顶问世改变了我们以往人工用铁鞋对驼峰溜放车辆进行目的制动方法,把铁鞋制动人员从既危险、又繁重体力劳动解放出来,从而改善调车人员劳动条件,提高了调车效率,减少了调车冲突事故发生,深受广大调车人员欢迎。然而随着减速顶事业蓬勃发展,减速顶

  • 标签: 减速顶 维修人员 人身安全 制度 铁路
  • 简介:减速顶日常润滑保养好坏,直接影响调速设备能否发挥正常功效,延长设备使用寿命等问题.本文分析实际工作我站减速顶润滑保养存在问题及原因,同时提出了进步做好减速顶日常润滑保养工作具体方法.

  • 标签: 编组站 调速 减速顶 保养 润滑
  • 简介:安全生产铁路运输永恒不变的话题,要想保铁路运输安全就得先保证设备安全,通过对减速顶原理及作用分析,说明其对铁路运输安全重要,同时对减速顶在使用过程中和在维修管理上存在影响运输安全问题进行分析,使减速顶能真正发挥出作用,确保铁路运输生产安全。

  • 标签: 铁路 减速顶 运输 安全
  • 简介:减速顶对调车作业特殊意义,因此,各方面都积极支持减速顶普及推广。上海、哈尔滨、广州局对轮缘磨耗问题进行了攻关,适应减速顶应用,工作大量,也是有成效,体现机务部门对减速顶研究调车业务支持。、就改善轮缘磨耗思路而言,把重点放在轮轨以及轮顶接触几何学关系上完全正确。事实上,TB型锥形车轮只能在短周期内保持标准状态,新轮磨耗速度是非常迅速,而且通过曲线时经常出现不

  • 标签: 调车机车 车轮 轮缘磨耗 安全限度 检测方法 轮缘改型
  • 简介:1977年我国铁路编组场开始应用减速顶以来,深受运输部门欢迎。然而减速顶使用造成了轮缘顶部明显磨耗。铁道部科技局、机务局领导下,哈尔滨、广州上海三个局有关单位作了大量调查研究、试验改进工作,取得了显著成绩,并得出如下结论意见:

  • 标签: 减速顶 调车机车 轮缘磨耗 安全性分析 机车车轮 中国铁路编组场
  • 简介:立交装车线及山区铁路装车线设计,《铁路车站及枢纽设计规范》要求"货物装卸线困难条件下,可设在不大于1‰坡道上",这导致建设装车线土建工程巨大。由于定量装车系统要求列车需低恒速通过装车塔及机车低速状态下制动性能差特点,装车线若设在大坡度上,列车不能实行有效制动。本研究提出将减速顶用于大坡度装车线上以后,既能保障列车作业安全,又能克服列车低恒速装车中出现制动困难问题;解决装车线因线路纵断面条件要求高,线路展线长、工程量大、投资多问题;拓展调速设备铁路站场应用范围,提高了装车线作业水平,具有广阔应用前景。

  • 标签: 大坡度 装车线 调速设备 制动
  • 简介:本文论述UPS功能、分类、作用发展方向,结合车站测重机配备UPS使用、维护经验,提出了建议供参考.

  • 标签: UPS 调速系统
  • 简介:准确测量铁路货运列车车辆重量对于货物计量、监控车辆超偏载、确保行车安全具有十分重意义,文中介绍种能够测量货车重量系统组成工作原理,同时论述利用遗传算法对测量数据进行处理,找出真实数据误差最小数值,从而提高测量精度方法

  • 标签: 铁路 货车 测量 超载 遗传算法 精度
  • 简介:简介俄罗斯铁路概况以及TDJ减速顶调速技术俄罗斯应用情况,介绍TDJ针对俄罗斯编组场特殊工况而专门研发、设计安全可靠都比较高新产品特性,同时由于采取了“用”、“修”分离专业化维修管理模式,加强了对俄罗斯减速顶维修人员技术培训,保证TDJ调速技术多年来俄罗斯运用,取得了十分良好效果。

  • 标签: 减速顶 调速技术 俄罗斯 应用
  • 简介:针对目前铁路行车工作车辆防溜安全隐患进行研究,阐述传统防溜方式存在弊端不足,进而引出了采用止轮顶进行防溜研究,同时广铁集团江村编组站背景,结合近半年实际使用试验,证明该系统具备替代传统人工防溜方式能力,它能极大地减轻现场作业人员劳动强度,彻底杜绝了车辆溜选拉铁鞋开车等系列安全隐患,达到了“科技保安全,设备保安全”目的。

  • 标签: 铁路 编组站 行车安全 防溜
  • 简介:通过学习实践,成功找到了种提高减速顶滑动油缸内孔光洁度新工艺—挤压方式,从而提高了产品加工质量生产效率,这种方法具有科学,经济

  • 标签: 减速顶 油缸 挤压 粗糙度