简介:介绍复杂网络的基本统计指标,包括点的度、最短距离、网络有效性和介数.在复杂网络理论的基础上,分析新建线路将给整体网络带来的影响,如度的增加引起网络抗攻击性的下降和介数增大引起级联失效现象的加剧,基于度和介数指标的统计来设计新建线路辅助评价模型.根据上海轨道交通2008年线网进行案例分析,统计网络的度和介数指标,说明新建线路应当避免在网络Hub节点换乘,并尽量避免同站多线换乘,从而达到均衡整个网络压力的目的.
简介:为保证铁路光纤通信大通道的安全畅通,提出了光缆线路非故障时期的准备工作,出现故障时的排查方法和抢修措施,抢修完后的后续工作以及熔接光缆时应注意的事项。
简介:随着包神铁路运量的日益增长,既有轨道设备老化加速,直接影响到铁路安全运营,为此,针对既有包神铁路进行了大修的多方案研究.
简介:通过针对线路动态检查状况不良和晃车频频出现进行深入分析,找出由于钢轨的不规则磨耗和掉块而导致在线路几何尺寸不超限的情况下频繁晃车的原因,采取钢轨调边进行整治,线路质量明显提高,静动态检查质量优良,晃车现象消除。
简介:在铁路、公路、城市道路测量、设计、施工和竣工验收中,经常需要已知线路上或线路外的点的坐标,反算对应的桩号及到线路中线的垂距,该问题的解决主要是如何计算动点移动的步长,对于点位在线路中线左右侧,动点移动的方向是不一样的,由此造成动点移动的步长有正有负,提出一种计算动点移动步长通用算法——坐标变换法。
简介:
简介:介绍了南宁枢纽的设备现状,指出了存在的主要问题,论证了扩能改造的必要性。根据预测的运量和作业量,结合南宁市发展规划,提出了南宁南一江西村增建第二线、南宁编组站扩建、南宁南货场改造、以及南宁站改造和北湖客技站改造的方案,以适应较长时期内枢纽车流特点和运量增长的需要。
简介:介绍了电力贯通线分断装置的作用、运行环境和特点。根据国家对建筑物电子信息系统防雷的要求.提出了分断装置防雷的基本原则、防雷系统的方案及构建,以及如何选择合适的电源和信号防雷保护器,配以相应的联结方式,达到对雷电波泄流和衰减的目的。
简介:根据上海地铁2号线直流牵引供电系统继电保护的配置,结合直流保护的原理,分析直流保护动作电流的特征波形,阐述系统保护参数设置与地铁车辆负载特征匹配性问题;对比现场测试数据和保护原理的特征曲线,提出保护参数匹配的调整方法,为直流牵引系统的保护调整提供参考依据。
简介:铁路通信系统是铁路运输指挥、运营管理的重要基础设施,对保证铁路运输安全、提高运输工作效率起着重要的作用.铁路通信网是铁路通信系统的重要组成部分,是铁路各种语音、数据和图像等通信信息的基础承载平台,是铁路重要的基础设施,是保障铁路运输生产及信息化发展的基础平台,是满足铁路运输组织、客货营销和经营管理等业务需求的专用通信网络,是铁路现代化、信息化的重要标志.确保铁路通信传输网络不间断运行,是保障铁路通信系统安全稳定的基本条件.
简介:正Relion产品家族可为发电、输电、次级输电、变电、配电中各种对象应用提供全面保护、控制、监视、测量、自诊断等一体化方案。其中在城市轨道交通系统应用的有615,630系列保护测控装置。615系列保护测控装置615系列保护测控装置为电力系统和工业配网各种应用提供全面的保护、控制、测量、监视与自诊断功能,并为不同的应用提供多种标准配置。其特点包括:针对中国市场的需求,特别推出相应版本为馈线、线路差动、电机和变压器提供多种标准配置
简介:西安机场线渭河特大桥采用长联大跨连续粱,主桥连续梁联长900m,最大温度跨度715m,具有温度跨度大且多跨连续梁相接的特点,需合理设计无缝线路。针对该工况提出5个无缝线路布置方案,采用有限单元法进行无缝线路附加力计算,从钢轨强度、桥墩受力两方面进行方案比选后,现场调研国铁类似工况,确定最终推荐方案。得出结论:(50+8×100+50)m连续梁两侧梁端布置单向钢轨伸缩调节器,满足钢轨强度检算的要求且能有效减小相邻连续梁固定墩受力,无需布置双向钢轨伸缩调节器。
简介:通过对南昆线全线开通运营以来,柳州铁路局管内长大隧道宽轨枕线路常见病害逐个进行分析,提出了减少和消灭病害的初期阶段和稳定期阶段的养护作业内容和办法,着重对稳定阶段日常养护办法进行了说明。
简介:随着城市轨道交通建设的发展,城市郊区线路越来越多,为节约投资,高架线路不断增多。采用的牵引供电方式也有所不同,有的采用架空接触网供电,有的采用接触轨供电。那么高架线路的照明应采用何种设计方案,此文根据轨道交通高架区间具体形式,阐述了采用高杆灯照明等4种设计方案,并对4种设计方案进行技术条件和造价的比较。通过比较和分析,提出推荐方案。
简介:对已开通运营的城轨交通线路进行道岔改造,牵涉面广、工效低,对施工安全要求极高,必须做好周密的施工组织设计,才能确保天窗时间施工的可实施性。此文以武汉轨道交通1号线循礼门至大智路区间拆除道岔和钢轨伸缩调节器并换铺钢轨为例,阐述利用天窗时间进行道岔改造的施工方案,并保证既有整体道床和轨枕不受损坏,在规定的时间内恢复其直向通车功能。
简介:伦敦地铁公司(LU)正在寻找有意向合作的系统供应商,为贝克卢线、中央线、皮卡迪利线和滑铁卢及城市线安装基于通信的列车控制系统(CBTC)。
简介:结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征,以勘察资料为基础,对可行的线路方案进行分析研究,做出较为合理的线路方案推荐意见,并对平原微丘区的基本选线方法进行总结.
基于复杂网络指标的轨道线网线路评价
铁路通信光缆线路的故障排查和抢修
包神铁路换铺无缝线路方案研究
利用钢轨调边消除线路晃车的实践
动点移动法线路桩号反算算法
延长钢轨使用寿命节省线路维护费用
南宁铁路枢纽线路和站场改造方案初探
2002年韩国铁路主要线路的列车速度
电力贯通线分断装置的防雷保护
桥梁、建设的保护神——氟碳涂料
直流牵引供电系统继电保护参数匹配
铁路通信传输网络的保护措施
Relion~——ABB新一代保护测控装置
长联大跨连续梁桥无缝线路布置方案
2002年韩国铁路营业线路一览表
长大隧道宽轨枕线路常见病害及养护办法
城轨交通高架线路照明设计方案探讨
地铁线路天窗时间道岔改造施工方案探讨
伦敦计划为4条地铁线路安装CBTC系统
哈大客运专线德惠至哈尔滨线路方案研究