简介：高职学校要面向社会,适应市场,突出特色,灵活设置专业和培训项目.据此,根据教育及就业形势,拓宽高职护理专业服务面向,开设中医护理课程非常必要.学生在校学习后,可通过考试取得按摩师证书、美容师证书,扩大就业途径.中医护理课程的教学内容为中医理论和实用技术(针灸、按摩、推拿等).

简介：高职院校中层管理者领导能力是高职院校重要的竞争力之一。通过行为文献分析和问卷调查,借助SPSS进行因子分析、信度检验、效度检验,构建了包括行为示范能力行为示范能力、引领发展能力、实践教育能力、团队管理能力、强调执行能力、应变处理能力、文化建设能力、教学服务能力等八个维度的高职院校中层管理者模型,以此作为评估高职院校中层管理者的依据。

简介：总结介绍了在省道S333线坑口至大麻段(K49+859～K56+114)高填方路段所进行的砌块路面试验，以评价用砼块体作为路面的适用性。试验结果表明，在处于非稳定沉降期的高填方路段应用砌块路面具有不少优点。

简介：普惠高速公路位于广东省粤东地区，全长41．34km。沿线路段存在大量“高液限土”。对这种土的工程特性进行了试验分析，并简要介绍了处治的方法和措施。

简介：分析了铁路局老干部“双高期”住房的现状与问题，为解决老干部住房楼层高、离医院远等实际问题，提出了在靠近定点医院附近的原有住房加装升降电梯和改革住房分配制度的建议，并对加装电梯方案的必要性和可行性进行了分析。

简介：预应力锚固技术在铁路、公路、水电等高边坡加固工程中应用较为广泛，本文以一工程实例介绍预应力锚索加固岩石高边坡的设计及加固效果，工程特点是边坡高、陡且采用一坡到顶的形式．

简介：1概述隧道工程的核心问题是保证隧道围岩的稳定性,科研人员在隧道围岩稳定性控制方面进行了大量研究,提出了围岩塑性区分布、位移场、应力场、块体稳定性安全系数等一系列指标,作为围岩稳定性的评价标准,取得了较好的研究成果[1-4].在隧道围岩稳定性分析中,解析方法、数值方法、人工智能方法、经验类比法等得到了大量成功应用[5-8].在隧道工程中,变形量测远比应力量测简单、准确,可作为直观的指标反应隧道稳定性.因而基于隧道围岩变形控制的“收敛-约束”法在隧道工程中得到了大量应用[9-10].结合张家口—呼和浩特铁路(张呼铁路)福生庄一号隧道,采用“收敛-约束”法原理,对Ⅳ级围岩条件下大断面高铁隧道的稳定性及初期支护的安全性进行系统评价.

简介：通过分析高铁时代河北旅游业呈现的新特点，进一步探索在新形势下如何满足旅游者的新需求，避免负面效应的影响，实现区域合作发展。为河北旅游业在高铁时代如何把握机遇，提升发展质量提供对策参考。

简介：高赞大桥为预应力混凝土双塔单面索斜拉桥，双向6车道。主梁宽30．5m，其截面形式呈近似三角形，最薄处仅有25cm，国内未有先例。主要介绍主桥主梁采用复合式牵索挂篮悬浇的施工技术及主要施工难点。

简介：2017年6月13日，呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段顺利完成联调联试，正式进入运行试验阶段。这标志着该条线路开通运营进入倒计时。

简介：

简介：<正>学习中央《关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》和上级关于改进工作作风、密切联系群众的措施和实施细则,结合本公司的发展实际,作为企业一名领导者改进工作作风就是一场"自我革命",要把虚的浮的假的空的都改掉,应该从"实"字做起。一、态度要务实,敢于担当,真抓实干。企业领导者能不能坚持求真务实,与个人的政绩观、发展观是否正确、是否科学密切相关。首先,领导者要端正观念。企业的领导人不能一味追求个人虚名、钱财、职位等所谓的

简介：<正>从笔者对项目近期的调查了解,发现管理者大多数精明能干,个性鲜明,都有一套管理思路,也一定程度上行之有效,但也难以掩饰心灵上的缺失:缺失一,钱是我挣的,先要保证我花的,剩余的才可以考虑上交多少一些项目管理者认为,钱是他挣的,就应该先由他来花。更多的时候强调他们在项目上挣钱是多么

简介：近年来,建筑企业利润走低,已经引起了业内人士的普遍关注,而建筑企业普遍重视直观的、可控的成本,对于并非固定成本的隐性成本,还未普遍引起足够重视。隐性成本是一个复杂的,多变的,稍不留心就极易忽视并很快生成的一个问题。正是因为隐性成本没有引起足够的重视,对隐性成本的研究和投入过低,才加大了项目的经营管理成本,这种看不见、摸不着的成本是难计量的,给企业带来的影响是巨大的。加强对其研究,及时处理和防范隐性成本对施工管理的影响,是提高企业经济效益,提升良好企业形象,增强市场竞争力不可或缺的经营课题。作者以敏锐的眼光,独特的视觉,提出了必须认真对待和处理的理论问题和实践问题。本刊分上、下两篇刊发《莫让"隐性成本"挡住经营管理者的双眼》一文,以飨广大企业经营管理者。

简介：在轨道交通的供电系统中，锚栓是一个很小的零件，但是在其作用是至关重要的，一旦锚栓选型出现问题，后果不堪设想。多年来我们对锚栓的研究一直没有中断过，第一代，第二代，第三代……_直到最新推出的新型胶粘-模扩底锚栓，历时两年试验期，再到欧洲试验室做试验，力求精益求精。

简介：喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度、增强边坡的整体稳定性。根据坪乳线黑山嘴路段路堑边坡采用喷锚同支护的工程实践，介绍设计方案、材料要求、施工方法、技术措施、以及现场质量管理和检测问题。

简介：针对大西高铁电力箱式变压器运行过程中,箱变基础内出现雨水倒灌,电力电缆浸泡水中的现象,分析电力箱变基础积水的原因,提出电力箱变防水的措施与建议。

简介：近年来，有些高速公路高填方桥梁墩台出现许多裂纹，其原因是这些桥梁在软土地基建造，不均匀的沉降与横向塑性活动引起桥台位移和损坏。因而，作为一个实例，笔者提出了试验桥的设计方法、水平位移测量与使用效果。边孔刚构的新结构通过试验桥证明是可行的。

简介：介绍高铁车站设备运维支撑系统的设计与实现,包括系统总体结构、系统关键技术及特点、系统应用功能.

简介：本文以国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程为例，针对设计中遇到特殊地形地貌、跨越省道、谷底及河流等受限因素，关于主引桥桥跨布置、桥型方案作简要介绍，主要针对本项目中一座（75＋135＋75）m高墩大跨径连续刚构设计中的要点展开论述。